Statická metoda vrtání a úvod do zařízení

Metoda statického vrtání a zakořeňování spočívá v použití metody statického vrtání a zakořeňování piloty k provádění vrtání, hloubkového míchání a míchání spodní expanzní injektáže a nakonec k implantaci prefabrikovaných pilot, což znamená předpjaté piloty z předpjatého betonu (PHDC), předp. předpjaté Různé specifikace a modely předpjatých betonových trubkových pilot (PHC) a kompozitních železobetonových trubkových pilot (PRHC) jsou kombinovány v různých kombinacích, aby vyhovovaly konstrukčním požadavkům, a jsou prováděny podle vrtání, spodní expanze, injektáže, implantace a dalších procesů .Způsob výstavby pilotového založení.Vzhledem k vlastnostem konstrukční metody statické vrtací a zakořeňovací hromady může tělo piloty procházet různými geologickými mezivrstvami a průměr piloty je 500 ~ 1200 mm.V současné době může maximální stavební hloubka dosahovat asi 85 metrů pod zemí a potopení piloty jednoho stroje může dosáhnout více než 300 m za den a ekonomický přínos je vysoký.pro jiné typy hromádek.

1. Charakteristika stavebních metod

① Žádné vytlačování půdy, žádné vibrace, nízká hlučnost;řešit konstrukční problémy tradičního zhroucení stěny pilotových otvorů zadržujících bahno, kontrolu sedimentů a vypouštění bahna;

② Unikátní technologie spodní expanze, spodní expanzní průměr je 1 ~ 1,6 násobek průměru otvoru, spodní expanzní výška je 3 násobek průměru vrtání, kvalita hromady je dobrá, výška vrcholu hromady je zcela ovladatelná a kvalita konstrukce snadno se ovládá;

③Implementujte prefabrikovanou pilotu do vrtu a cementová zemina ztuhne a vytvoří pevné tělo piloty obalené cementovou zeminou a vnější cementová kaše má významný ochranný účinek na tělo piloty;

④Extrémně silná vertikální komprese, odolnost proti vytažení a horizontální zatížení;

Použitím různých typů pilot, jako jsou bambusové piloty a kompozitní vyztužené piloty, stejně jako spodní expanze a techniky injektáže, se výrazně zlepšila kompresní, vytahovací a horizontální únosnost pilotových základů;

⑤ úspora energie a ochrana životního prostředí;

Ve srovnání s vrtanými piloty za stejných podmínek: úspora stavební vody 90 %, úspora spotřeby energie 40 %, snížení vypouštění bahna o 70 %, zvýšení efektivity stavby o 50 %, úspora nákladů 10 %~20 %;

⑥ diverzifikovaný design;

Podle napěťových charakteristik pilot lze kombinovat různé typy pilot následovně:

2. Princip procesu

Je přijat proces vytváření děr smícháním vrtné trubky a šnekové vrtné trubky v suchém provozu, díra je vyvrtána podle konstrukční hloubky a konec piloty je vystružován podle konstrukční velikosti (průměr a výška).Po dokončení vystružování se při injektáži vrtá cementová kaše na konci piloty a cementová kaše kolem piloty.Po dokončení vrtání je pilota na návrhovou úroveň implantována vlastní tíhou piloty a hrot piloty a cementová kaše kolem piloty ztuhnou, takže pilot, špička piloty a cementová kaše kolem piloty hromada je ztuhlá.Vytvořte těleso a společně přenášejte nosnou sílu.

3. Postup výstavby

Statická vrtací a zakořeňovací metoda konstrukce piloty spočívá v použití speciální vrtné soupravy SDP k vrtání otvorů podle konstrukčních požadavků.Dno otvoru se vystruží podle navrženého průměru a výšky.Zvedněte vrták a po dokončení injektáže se spolehněte na vlastní tíhu piloty, aby se pilota implantovala do projektovaného vyvýšení, a ztuhněte cementovou kaši na konci piloty a kolem piloty tak, aby pilot a ztuhlé půda je integrována.Únosnost pilot je dána především třením na straně piloty a odporem hrotu piloty.Metoda statického vrtání a zakořeňování piloty zvyšuje únosnost hrotu piloty rozšířením dna hrotu piloty a zvyšuje třecí odpor strany piloty vstřikováním cementové kaše do strany piloty, což může poskytnout plnou vůli piloty. výhody vysoké pevnosti prefabrikovaného tělesa piloty a zlepšení únosnosti základové piloty.

Stavební kroky:

Vrtání: Umístění vrtné soupravy, volba vhodné rychlosti vrtání podle geologických podmínek, během vrtání, injektáž vody nebo bentonitové směsi podle geologických podmínek, oříznutí tělesa vrtu a ochrana stěny;

Spodní expanze: Po dokončení ořezu se dno hromady otevře pro vyvrtání otvorů pro rozšíření křídla profesionální ovladatelnou hydraulickou technologií a dno se rozšíří po zlomcích podle nastaveného průměru expanzního křídla.A prostřednictvím řídicího zařízení monitorovat situaci spodní expanze v reálném čase;

Injektáž cementové kaše na konci piloty: Po dokončení expanze dna se vstřikuje cementová kaše na konci piloty a vrtná souprava se během injektáže opakovaně zvedá a spouští, aby se zajistilo, že všechny spodní expanzní části jsou injektovány a cementová kaše na konci piloty je stejnoměrná. ;

Injektáž cementové suspenze kolem hromady a vytažení vrtáku: Po injektáži cementové suspenze na konci piloty začněte vytahovat vrtnou trubku, injektujte cementovou suspenzi kolem hromady a opakovaně promíchejte;

Zakládání hromad a dodávka hromad: Poté, co vrtná souprava vytáhne všechny vrtné trubky, začněte sázet hromady.Během procesu sázení hromady kdykoli monitorujte, abyste zajistili svislost hromady a zajistili nastavenou hloubku výsadby hromady;

Shift: Přesuňte se na další pozici hromádky a opakujte výše uvedené kroky;

Za čtvrté, rozsah použití konstrukční metody

①Vhodné pro vertikální kompresní, vytahovací a horizontální zatížení;

② Soudržná zemina, bahno, písčitá zemina, výplňová zemina, drcená (štěrková) kamenitá půda a skalní útvary se složitými geologickými podmínkami, mnoha mezivrstvami, nerovnoměrným zvětráváním a velkými změnami tvrdosti a měkkosti;

③Pokud jsou v blízkosti staveniště budovy (stavby) nebo podzemní potrubí a další inženýrská zařízení, je třeba kontrolovat účinek stlačování půdy;

④ Kvalita půdy, která je pro vrtané hromady obtížná pro vytváření děr, jako jsou silnější pískové a oblázkové mezivrstvy nebo naplavená půda s vysokým obsahem vlhkosti (rekultivace);

⑤ Hloubka nosné vrstvy se velmi liší a je obtížné tuto vrstvu posoudit;měkký půdní základ, základ bez vhodné nosné vrstvy;

⑥ Pod zemí jsou staré pilotové základy a na povrchu je zasypaná vrstva strusky o více než 3 metrech.

5. Zařízení pro statické vrtání a zakořeňování

Zařízení pro statické vrtání a zakořeňování je převážně konstrukční metoda vrtací souprava s pilotovým rámem.Zpočátku se používal s jednokolejným pilotovým rámem pro stavbu, což vyžadovalo vícenásobné přidání vrtných trubek a efektivita výstavby byla nízká.Nyní je většinou vybaven dvoukolejným pilotovým rámem a současně jsou zavěšeny dvě vrtné soupravy konstrukčního způsobu.Střídavé vrtání Po použití tyče může hloubka dosáhnout 85 m, což výrazně zlepšuje efektivitu konstrukce.

Zařízení pro metodu statického vrtání a zakořeňování využívá inteligentní software pro správu staveb pro monitorování procesu výstavby v reálném čase, aby byla zajištěna kvalita konstrukce.Různé konstrukční údaje se zřetelně zobrazují na displeji a automaticky se ukládají.

Vrták využívá pokročilou technologii spodní expanze tlaku oleje, průměr spodní expanze je 1~1,6násobek průměru vrtání a výška spodní expanze je 3násobek průměru vrtání;podle různých geologických podmínek může stavba zvolit univerzální vrták nebo speciální vrták;

Univerzální vrták: vhodný pro písčitou půdu

Speciální vrták:

V posledních letech se v Šanghaji, Ningbo, Chang-čou a okolních městech široce používá metoda statického vrtání, která poskytuje více možností pro stavbu pilotových základů a související stavební specifikace a technické normy byly také formulovány jedna po druhé.Nový typ způsobu výstavby pilotového základu, který je ekologický a šetrný k životnímu prostředí, má vysokou stavební účinnost a dobrý pilototvorný efekt a zaslouží si další propagaci.

Čas odeslání: 11. srpna 2023