한국어
中文Objedinjujući mudrost i snagu svih strana, MFP260-I miješanje s četiri osi mikrosmetnjistroj za bušenje pilota(oprema za DMP metodu) je novi tip koji su zajednički razvili SEMW i Shanghai Yuanfeng te druga poznata domaća poduzeća i institucije.Stroj za bušenje pilota s četiri osi uglavnom se koristi za rješavanje blagih neravnina tijela pilota, niske razine informatizacije, poteškoća u kontroli kvalitete gradnje, zamjene više tla, velikih poremećaja konstrukcije i niske učinkovitosti formiranja pilota tijekom izgradnje tradicionalnih pilota za miješanje.pitanje.Nedavno je oprema pokazala svoju prednost u dva ključna projekta u "14. petogodišnjem planu" grada Shanghai Pudong Zhangjiang i zračne luke Shanghai Pudong, ubrzavajući izgradnju prve linije infrastrukture u novom području Pudong.
Podzemno prometno čvorište južnog područja zračne luke Pudong i prateći projekti.
Podzemno prometno čvorište i prateći projekti u južnom području zračne luke Pudong nalaze se u novom okrugu Pudong u Šangaju, zapadno od MRT područja zračne luke Pudong, istočno od ceste Feiao, južno od satelitske dvorane zračne luke Pudong i sjeverno od ceste Weichanghe.Ukupna investicija projekta je 58 milijardi juana, ukupna građevinska površina je 640.000 četvornih metara, a površina temeljne jame je gotovo 500.000 četvornih metara.
Projekt je uglavnom projekt kompleksa terminala T3, koji je integrirana zgrada koja integrira zgradu terminala, prometni centar, zgrade parkirališta sjever-jug, općinske ceste i prateće objekte.Prema planu planiranja, zgrada terminala podijeljena je na dvije glavne zgrade, domaću i međunarodnu, uključujući rezervirane građevinske objekte poput željezničkih tranzitnih platformi i kolodvorskih dvorana, podzemnih parkirališta i povezanih komunalnih objekata.
Ukupni volumen TRD izgradnje ovog projekta je oko 210.000 četvornih metara.Trenutačno je više od 10 TRD građevinskih strojeva SEMW-a okupljeno za izvođenje operacija kontinuiranog zida s vodozapornom zavjesom s više sekcija prije iskopa temeljne jame.Kako bi se osigurao normalan rad linije podzemne željeznice 2 u MRT području zračne luke, udaljena 3 metra od radionice za održavanje podzemne željeznice, projektirali su Istočnokineski arhitektonski institut i Shanghai Shenyuan Geotechnical Engineering Co., Ltd., dvoredni mikro- piloti za zaustavljanje vode u četiri osi za miješanje i srednji setovi ugrađenih pilota kako bi se osiguralo da se temelj ne pomiče nakon iskopa.Proširenje četveroosne pilote za miješanje je 180 metara, dvoredni je 360 metara, dubina je 19,5 metara, dubina iskopa je 10 metara, parametar cementa je 15%, omjer vode i cementa je 1:1, a projekt zahtijeva da okomitost stupca za miješanje za zaustavljanje vode nije veća od 1/300, odstupanje položaja zida nije veće od 50 mm, odstupanje debljine zida nije veće od 20 mm, dubina i debljina zida ne smiju imaju negativna odstupanja, a oprema izrađuje 10-12 pilota unutar 12 sati, što ima izuzetno visoke zahtjeve za tehnologiju gradnje i performanse opreme.
MFP260-I miješanje s četiri osi s mikrosmetnjamastroj za bušenje pilotamože učinkovito smanjiti otpor tijekom dubokog miješanja, poboljšati ujednačenost miješanja cementa i tla i kvalitetu formiranja pilota.Oprema ne samo da može dodati oštrice za rezanje po potrebi kako bi se spriječilo lijepljenje gline za bušaću cijev i formiranje muljnih kuglica i smanjilo ometanje formacije, već ima i poseban dizajn alata za bušenje i prateće opreme, te vertikalnost pilota može se kontrolirati na 1/300.Učinkovitost je očita i visoko hvaljena od strane izvođača.the
Kao prvi proizvođač u Kini koji je realizirao cjeloviti skup cjelokupnih rješenja za podzemnu konstrukciju temelja, SEMW je dao izvanredan doprinos u mnogim područjima izgradnje temelja.Odgovornost i odgovornost supostoje, kvaliteta i inovativnost supostoje.Shanggong svaki proizvod proizvodi domišljato.Pažljivo služite svakom kupcu, u potpunosti pomažete izgradnju nacionalne urbane infrastrukture i u potpunosti zadovoljavate građevinske potrebe kupaca.SEMW će uvijek biti na putu!
MFP260-I miješanje s četiri osi s mikrosmetnjama stroj za bušenje pilota(DMP metoda) uvod:
MFP260-I četveroosni stroj za bušenje pilota s mikrosmetnjamaje četveroosna oprema za izgradnju pilota za miješanje u kombinaciji sa zrakom i gnojnicom.Proizvod može dovršiti konstrukciju pilota za miješanje s četiri osi kombinirajući zrak i kašu, što može učinkovito smanjiti otpor tijekom dubokog miješanja.Poboljšajte ujednačenost miješanja cementa i tla, tako da je kvaliteta pilota visoka.DMP metoda gradnje je metoda gradnje koja kombinira zrak i gnojnicu, uglavnom za rješavanje nejednake čvrstoće tijela pilota, niske razine informatizacije, teške kontrole kvalitete gradnje, više zamjene tla, velikih poremećaja konstrukcije i formiranja pilota u procesu gradnje. tradicionalnih hrpa za miješanje.Niska učinkovitost i drugi problemi;ova metoda gradnje može učinkovito smanjiti otpor tijekom dubokog miješanja, poboljšati ujednačenost miješanja cementa i tla i kvalitetu pilota.the
struktura proizvoda:
Polja primjene:
●Kao vodonepropusni potporni zid pri iskopu podzemnih utvrda;
●Kao vodonepropusni zid u projektima rekonstrukcije rijeka;
●Spriječiti infiltraciju riječne vode ispod brane;
●Može se koristiti kao zaštitni zid prilikom polaganja cjevovoda;
●Meko ojačanje temelja.the
Značajke:
Precizno praćenje, prilagodba gnojnice i tlaka plina u stvarnom vremenu, smanjenje poremećaja formacije;
●Posebna cijev za bušenje za otvaranje kanala za oslobađanje gnojnice i tlaka plina;
●Po potrebi dodajte oštrice za rezanje kako biste spriječili prianjanje gline na bušaću cijev i stvaranje kuglica blata, čime se smanjuje ometanje formacije;
● Dizajn posebnih alata za bušenje i prateće opreme može poboljšati ujednačenost miješanja, a okomitost hrpe može se kontrolirati na 1/300.
Parametri performansi četveroosne bušilice za pilote s mikro smetnjama MFP260-I:
Tehničke značajke ključnih dijelova:
SEMW, stručnjak za cjelovita rješenja za izgradnju temelja oko vas!
Za više informacija o SEMW proizvodima i informacijama, pišite nam:sales@semw.com
MolimKontaktirajte nas
Vrijeme objave: 6. siječnja 2023