한국어
中文Зелени продукти, зелени технологии, зелено строителство
Тази среща за наблюдение на строителството на място на безшумно пробиване и вкореняване на пилоти е ярка!
Завършен, интелигентен и зелен
Решение на метода за засаждане на пилоти
Удивителни всички!
Сутринта на 19 септември се проведе втората среща на изследователската група „Изследване и прилагане на безшумно сондиране и технология за вкоренени пилоти в Шанхайското общинско железопътно инженерство“ и срещата за наблюдение на място на технологията за безшумно пробиване и вкореняване на пилотна конструкция строителната площадка за статично пробиване и вкореняване на пилоти в област Джиншан, Шанхай.Провежда се тържествено.
Водещо звено на изследователската група:Конференцията беше ръководена от звената на изследователската група на Shanghai Shentie Investment Co., Ltd., Shanghai Urban Construction Design and Research Institute (Group) Co., Ltd., и Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd.
Участващи звена:China Railway Design Group Co., Ltd., Shanghai Municipal Engineering Design and Research Institute (Group) Co., Ltd., China Railway Shanghai Design Institute Group Co., Ltd., China Railway Fourth Survey and Design Institute Group Co., Ltd ., Shanghai Tunnel Engineering Rail Transit Design Research The institute, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai Zhongchun Hi-Tech Pile Industry Co., Ltd., Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd., Shanghai Engineering Machinery Factory Co., Ltd. и други звена участваха в събитието.
Съорганизатор на събитието:Shanghai Zhongchun Hi-Tech Pile Industry Co., Ltd. Компанията е основана през 1985 г. и се фокусира върху областта на циментовите продукти повече от 30 години.Неговият бизнес обхват обхваща сглобяеми пилоти, сегменти на метрото и други области.Той е проектиран като пилотен материал за статично сондажно изграждане на коренни пилоти: предварително напрегнати предварително напрегнати бетонни бамбукови пилоти (PHDC), предварително напрегнати бетонни тръбни пилоти (PHC) и композитни подсилени предварително напрегнати бетонни тръбни пилоти (PRHC)., едно от еталонните предприятия за интегрирани доставчици на услуги за научноизследователска и развойна дейност, производство и технологични решения.
Съорганизатор на събитието:Shanghai Guangdong Foundation Engineering Co., Ltd. е мащабно предприятие за изграждане на основи, интегриращо R&D и строителство.Фирмата е създадена през декември 2000 г. и притежава първа степен на професионална квалификация за строително инженерство на фундаменти.Разполага с близо 100 комплекта (комплекти) от различни широкомащабни усъвършенствани професионални строителни съоръжения като TRD строителен метод, метод за статично пробиване на вкоренени пилотни конструкции, RJP строителен метод, MJS строителен метод, подземна диафрагмена стена, стоманена опорна аксиална серво система и различни пилоти, кранове, багери и др.
Съорганизатор на събитието:Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd, продуктовото звено за проектиране, производство и продажби на сондажни платформи за статично сондиране от серията SDP.Основана през 1921 г., компанията винаги се е придържала към концепцията за обслужване на "професионални услуги, създаващи стойност", стремейки се да създаваме максимални икономически ползи за клиентите и приемаме максималната удовлетвореност на клиентите като наша цел.
Методът за статично пробиване и вкореняване използва сондаж за метод за изграждане на пилоти за статично пробиване и вкореняване за пробиване на дупки, дълбоко смесване и фугиране с разширение на дъното и накрая имплантира сглобяеми пилоти, което се отнася до метода на предварително опъване на предварително напрегнати бетонни бамбукови пилоти (PHDC), метод на предварително опъване Различни спецификации и модели на предварително напрегнати бетонни тръбни пилоти (PHC) и композитни стоманобетонни предварително напрегнати бетонни тръбни пилоти (PRHC) се комбинират по различни начини, за да отговорят на проектните изисквания и се извършват в съответствие с пробиване, разширяване, фугиране, имплантиране и други процеси.Метод на изграждане на пилотна основа.
Този път се проведе втората среща на проектната група „Изследване и прилагане на безшумно сондиране и технология за вкоренени пилоти в Шанхайското общинско железопътно инженерство“ и срещата за наблюдение на място на технологията за статично сондиране и изграждане на вкоренени пилоти.Бяха проведени близо 30 експерти, главни инженери и гости представители от различни звена.На мястото проведохме наблюдения, обмен и дискусии около „Иновация и приложение на безшумна сондажна технология за вкоренени пилоти“.Резултатите от авангардни интелигентни технологични иновации и напредналият опит в управлението на зеленото строителство, показани на срещата за наблюдение, бяха единодушно признати и похвалени от присъстващите.
Главният герой на тази среща за наблюдение, сондажната машина за статично сондиране SDP110H-FM2, е сондаж за дълбоко сондиране, който SEMW е натрупал през годините.Основните му компоненти са на международно известни марки.Има висок въртящ момент, голяма дълбочина на пробиване, високо технологично съдържание, добра надеждност и конструкция. Има характеристиките на висока ефективност и неговата производителност достига международно високо ниво.
На мястото на срещата за наблюдение беше създадена „Зона за полеви тестове на оборудване“, за да демонстрира изчерпателно и триизмерно технологията за статично пробиване и вкореняване на пилоти в различни аспекти като информационни технологии, цифрово строителство, зелено строителство и засаждане на пилоти на място.Създаден е за експерти, главни инженери и гости.Визуален празник на зелената и интелигентна конструкция за засаждане на пилоти, което им позволява да разберат по-задълбочено предимствата на пълните комплекти продукти за технология за засаждане на статични сондажни пилоти и да изпитат новите висоти на интелигентното оборудване, дигитализацията и зелената технология за опазване на околната среда.
Ако продължавате да практикувате и постигате страхотни резултати, можете да очаквате хиляди километри!SEMW ускорява трансформацията и надграждането на „висок клас, интелигентни, зелени, ориентирани към услуги и персонализирани“ продукти, за да предостави на глобалните клиенти „по-интелигентни, по-екологични, по-надеждни, по-удобни и по-икономични“ статични корени за пробиване.Технологични решения за натрупване.
Въведение в метода за вкореняване на статично пробиване
Характеристики на метода на изграждане:
●Без притискане на почвата, без вибрации, нисък шум;
●Качеството на купчината е добро и височината на върха на купчината е напълно контролируема;
●Изключително силна вертикална компресия, издърпване и устойчивост на хоризонтално натоварване;
●По-малко емисии на кал;
●Има добри социални ползи и промоционална стойност.
Обхват на приложение, обхват на прилагане:
●Подходящ за зони с различна сеизмична интензивност на укрепване, приложим диаметър на пилота: 500-1200 мм;
●Свързана почва, тиня, песъчлива почва, насипна почва, натрошена (чакълена) каменна почва и скални образувания със сложни геоложки условия, много междинни слоеве, неравномерно изветряне и големи промени в мекотата и твърдостта, максималната дълбочина на проникване на почвата: 90m;
Когато строителната площадка е в близост до сгради (конструкции) или подземни тръбопроводи и други инженерни съоръжения, използването на други видове пилоти ще доведе до неблагоприятни ефекти;
●Височината на горната част на носещия слой в края на пилота се променя значително и дължината на пилота е трудно да се определи точно, строителната площадка няма условия за изливане на бетон на място или качеството на изливането на бетон на място е не е лесно да се гарантира;
●Проекти с ограничения за изхвърляне на големи количества кал;
●Когато проектът изисква единичен пилот да има голяма носимоспособност, а технико-икономическите показатели и условията на строителство са по-добри от другите видове пилоти.
Предимства на статично пробиване на вкоренени пилоти
При статично пробиване и вкореняване на пилоти се използват нискошумни сондажни платформи (статично сондиране) и методи за заравяне за завършване на сглобяеми пилоти (засаждане на пилоти).Това е майстор на съвременната технология за фундаментиране на пилоти.След години на популяризиране и прилагане, неговите значителни предимства на „повече, по-бързо, по-добро и по-икономично“, като екологична защита на околната среда, спестяване на енергия и намаляване на емисиите, бяха високо признати от всички сектори на обществото.
Характеристики на метода на изграждане:
"много"
●Чрез приемане на различни комбинации от видове пилоти, като например бамбукови пилоти и композитни подсилени пилоти, както и технологии за разширяване на дъното и фугиране, компресията, издърпването и хоризонталната носеща способност на пилотната основа могат да бъдат значително подобрени;
●Подходящ за различни геоложки условия, особено пилотни фундаменти с високи изисквания за носещи и високи натоварвания.
"бърз"
●Висока ефективност на конструкцията, една машина може да забие повече от 300 метра пилоти за един ден, а икономическите ползи са по-високи от другите видове пилоти;
●Чрез тока на сондажната платформа промените в носещия слой могат да бъдат открити без рязане на пилоти;
●Може да бъде избран прост, бърз и надежден механичен метод на свързване, за да се гарантира надеждността на свързването на пилоти и ефективността на конструкцията.
"добре"
1. Пилотните материали са фабрично сглобяеми и качеството е гарантирано;
2. Изграждане по метода на вкопаване, без изстискване на почвата и без увреждане на тялото на пилота;
3. Интелигентна конструкция и напълно автоматичен мониторинг на оборудването за осигуряване на качество на строителството;
4. Тялото на пилота и връзките на пилота са защитени с цимент и почва за подобряване на устойчивостта на корозия;
5. Екологичен и щадящ околната среда, той фундаментално решава проблема с емисиите на кал по време на инженерно строителство.
"провинция"
В сравнение със сондажни пилоти при същите условия:
1. Икономия на вода (90% икономия на вода в строителството);
2. Икономия на енергия (спестена консумация на енергия при строителството 40%);
3. Намаляване на емисиите (емисиите на тор са намалени със 70%);
4. Спестяване на време (ефективността на строителството се увеличава с 50%);
5. Спестяване на разходи (спестяване на разходи по проекта 10%-20%);
6. Въглеродните емисии са намалени с повече от 50%.
Време на публикуване: 07 октомври 2023 г