한국어
中文לאחרונה, במחוז אנג'י היפה, מחוז ג'ג'יאנג,
SEMW MS45Eאסדת קידוח ערבוב דו-גלגלי,
חיסכון יציב באנרגיה, יעילות לחימה מלאה,
עזור ליעילות הלקוח "הוריקן"!
באתר הבנייה של השלב הראשון של פרויקט בניית התשתית (Fortune Center) באזור הדרומי של עיר המדע והטכנולוגיה העתידית, מחוז אנג'י, העיר חוז'ו, מחוז ג'ה-ג'יאנג,SEMW MS45Eאסדת קידוח ערבוב כפולה השיגה תוצאות יוצאות דופן בבניית קירות תת-קרקעיים בעובי צמנט-אדמה מעצורים במים, איכותיים יעילים וזוכים לשבחים רבים מצד הבנייה.
בפרויקט זה, המשימה של המערבל הדו-גלגלי MS45E היא להפוך את הקיר המתמשך של ערבוב אדמה לעיבול במלט באותו עובי מתחת לאדמה לפני חפירת בור היסוד.האורך הכולל של קיר עצירת המים הוא כ-1050 מ', ועובי הקיר הוא 800 מ"מ.ייצוב משימות הבנייה ועזרו ללקוחות "לזנק" ביעילות!
ביניהם, הקושי בפרויקט הוא ששכבת הבנייה 7-15 מ' היא שכבת חצץ.במהלך הקידוח קל להדביק את שכבת החימר למקדחה, מה שמקשה על הקידוח למטה.יחד עם זאת, האבן בשכבת החצץ כרוכה בחימר, שהוא לא רק צמיג גבוה אלא גם בעל קשיות גבוהה.לא קל להתקנה.הודות ליכולת ההסתגלות הגבוהה שלו לתצורות מורכבות, מעבד MS45E דו-גלגלי יכול לחתוך בקלות וביעילות תצורות קשות.במהלך הבנייה, הוא יכול לזהות ולשלוט בכמות המלט, מהירות הקידוח והדיוק בתהליך הבנייה בזמן אמת כדי להבטיח את אפקט הערבוב.לבנייה המתקדמת והיעילות הגבוהה של המערבל הדו-גלגלי MS45E יש הבנה מסוימת, אבל כשהבנייה התחילה בפועל, החוזק של ציוד SEMW העניק ללקוח מספיק הפתעות, הרבה מעבר לציפיות.
SEMW MS45Eאסדת קידוח ערבוב כפול גלגלים מאמצת מהירות המרת תדר מסדירה הנעה ישירה של המנוע במקום מערכת הילוכים הידראולית מסורתית, שהיא יותר חסכונית באנרגיה, יציבה, ירוקה וידידותית לסביבה.עלויות תפעול נוחות ונמוכות יותר.
במקביל, הציוד מאמץ מערכת בקרה חכמה, שיכולה להגדיר מראש ולנטר פרמטרים בקרה כגון ראש כרסום, מקדחה הידראולית, מדחס אוויר וזווית הנטייה של ראש הערבול.הוא יכול לאסוף ולנטר אנכיות וזרימת בוץ, ולאחסן נתונים כדי להבטיח ייצור מוצלח.מסת קיר.
אחריות ואחריות מתקיימות במקביל, איכות וחדשנות מתקיימות במקביל.SEMW מייצרת כל מוצר בתחכום ומשרתת כל לקוח בהתחשבות.SEMW התחייבה לספק ללקוחות פתרונות כוללים ליסודות תת קרקעיים, לסייע בבניית תשתית עירונית לאומית, ולספק לקוחות באופן מלא לצרכי בנייה, SEMW תמיד תהיה על הדרך!
הצגת אסדת קידוח ערבוב כפול גלגלים מסדרת MS (שיטת CSM):
שיטת הבנייה CSM נקראת גם שיטת כרסום ערבוב עמוק, בשילוב עם מכונת כרסום חריצים הידראולית וטכנולוגיית ערבוב עמוק, זוהי שיטת בניה חדשנית של קיר הסרעפת התת קרקעי.
שיטת הבנייה CSM מתבצעת בעיקר עםMS45Eאסדת קידוח ערבוב כפולה, המשמשת בעיקר לווילונות עצירת מים וקירות תמך בפרויקטי יסוד עמוקים כגון בורות יסוד לבנייה, חניונים תת קרקעיים, תחנות רכבת תחתית, רחובות מסחריים תת קרקעיים, סכרי מאגרים ופרויקטים להגנת הסביבה.בְּנִיָה.
נקודות חדשנות במוצר:
● אמץ את מסגרת הערימה הבוגרת מסדרת JB והנח את צינור הקידוח המרובע כדי להבטיח את דיוק הבנייה;
● זיהוי ובקרה בזמן אמת של נפח תרחיץ מלט, מהירות קידוח ודיוק במהלך הבנייה כדי להבטיח אפקט ערבוב;
● מערכת ההילוכים ההידראולית המסורתית מוחלפת בהנעה ישירה של מנוע המרת התדר, בעל יעילות מכנית גבוהה, עלות ציוד נמוכה ועלות תחזוקה.
אסדת קידוח בנייה חכמה מסדרת MS עם גלגלים כפולים תוכנת ניהול:
● אמץ טכנולוגיית רכישה ואחסון סינכרוני של נתונים
● מערכת ניטור תרחיץ
● מערכת ניטור אנכית ליצירת שוקת
● מערכת ניטור איכות חומת העיר
● מערכת ניטור גלגל כרסום
זמן פרסום: 22-2-2023