한국어
中文D25 Diesel Pile Hammer
Kîtekîteya Hilbera:
D Series Diesel Pile Hammer
Hammers bêtir hêz û enerjiya wergirtî ya wergirtî, hewcedariyên hêsantir û kêmtir ên lênêrînê, kêmasiyên kêmtir, durustî. Pergala pompeya sotemeniyê ya duqat, pêşeng û rêberên rovî vedişêrin, ji bo şertên cihêreng çareseriyên pîşeyî peyda dikin.
Modela Hilbera:D25
Taybetmendiyên:
| Taybetmendiyên | Awa | D25 | |
| 1: 3/1: 1 | |||
| Giraniya bandorê (piston) | kg | 2500 | |
| Enerjiya Pergalê | J | ≤78970 | |
| Hejmara blokan | 1 / min | ≥37 | |
| Hêza teqînê ya li ser plie max | KN | 1304 | |
| (Daneyên ku hatine destnîşankirin nirxên navînî bi piranî pîlanên konkret ên derbasdar vedihewîne. Bi vegirtina li ser mercên axê mimkun e.) | kg | 7000 | |
| Diyariya rovî ya destûr ji bo şêxê defteker a cîhaza tripping max. | mm | Φ22 | |
| Xerc | Rûnê diesel | L / H | 8 |
| Dohn | L / H | 1 | |
| Kapasîteya ji bo tankê rûnê rûnê vertîkal | l | 67 | |
| Kapasîteya tankê rûnê lubricant | l | 19 | |
| Tanka Ether | l | 1.70 | |
| Giraniya | Diesel Pile Hammer nêzîkî. | kg | 5330/5610 |
| Cîhaza dorpêçkirinê nêzîkê. | kg | 180 | |
| BRACKET VEARTIN. | kg | 20 | |
| Cerdevaniyê bi qasî. | kg | 23 | |
| Qutiya amûrê bi qasî. | kg | 100 | |
| Dimensions | Dirêjbûna DIESEL PILE Hammer (A / A1) | mm | 5514/5570 |
| Dîwana derveyî ya bloka bandorê (b) | mm | 560 | |
| Li ser hemî dimenên ku li ser screws screws of the gerdûnên rêber têne pîvandin (c) | mm | 780 | |
| Width of Diesel Pile Hammer (D) | mm | 640 | |
| Width ji bo girêdana jenên rêber (e) | mm | 540 | |
| Navenda DIESEL PILE HAMMER UP DESTPK (F) | mm | 405 | |
| Navenda DIESEL PILE Hammer heya navenda holika dirûvê ji bo zincîra screws ya rêberê jaws (G) | mm | 235 | |
| Kûrahiya DIESEL PILE HAMMER (H) | mm | 715 | |
| Ji navenda ku ji navenda leadê ya navendê (H) ji navenda lehenga çîmentoyê (h) | mm | 500 | |
| Rêbernameya Navenda Girtinê | mm | 330 (× φ70) | |
Bikaranînî:
D25 Diesel Pile Hammers: Devera ku cîhan bi berfirehî li ser prole û projeyên endezyariyê yên dirêj, wek, bi rêk û pêk, rêwî, balafirgeh, daristanên kûr, stasyonên avê, û bêtir.
Zêdetir hêz-hêz û enerjiya wergirtî ya bilind
Bêtir aborî-igheromarek ji bo hewcedariyên berbiçav û kêmtir domdar
Bêtir hêsan - lênêrîna hêsan
Octagon Diesel Pile Hammers-Customized & Sêwirana Pîşeyî
Semw serbixwe oktagon-çêkirî ya adet a ku diesel hammers, pispor e ji bo bazara Amerîkî. Hammers li gorî hewcedariya mişterî me têne çêkirin; û ji bo pêvajoya çêkirinê ya ku li Dewletên Yekbûyî tê bikar anîn hatiye çêkirin. Octagon Diesel Hammers li Amerîkaya Bakur baş tê pêşwazîkirin, ku jêhatiya me bandor dike û xeta hilberîna Semw-ê ya her dem mezin dibe
li derdora cihanê.
Xizmetkar:
1 Piştgiriya Pêşîn
Tîmê me yên profesyonel karûbarên şêwirmendiya belaş pêşkêşî dike ku ji bo karekî çêtirîn çareseriyên çêtirîn bibînin.
2 Tîmê Servîsa Semw
Tîmê karûbarê me li ser projeyek mezin, mezin an piçûk, ezmûnek berbiçav heye.
Em li Tian Jin, Guang Zhou, Zhou Zhou û Jiangsu hene. Li van bajaran, tîmê karûbarê me û wesayîtên karûbarê her dem hene. Em dikarin di nav 4 demjimêran de bi parçeyên spartinê û karûbarê ku hûn hewce ne, li karên we bibin.
Li hemû bajarên din ên li Chinaînê, tîmê karûbarê me di nav 24hours de li karê we di kar de be.
3 Carina Xerîdar
Me tîmek profesyonel heye ku ji xerîdarên xwe re bi pergala Base ya Base ya Daneya Pêşkeftî ya bi Lesên hemî xerîdarên me re xizmet bike. Bangên banga birêkûpêk têne çêkirin da ku hilberên hilberê baş baş bikin û hewcedariyên we bicîh bînin.
4. Bersivên xerîdar
Hejmara Telefonê Supervisor: 0086-021-66308831. Em ê alîkariya karûbarê piştî-firotanê bikin û pirsgirêkên bi hesta lezgîniyê çareser bikin. Daxwazên we dê baş werin wergirtin.
5. Serdana û tamîrkirin
Ji bo parçeyên sporê û tiştên cilên hevbeş ên me hene, da ku hûn bicîh bikin ku hûn gihîştina lênêrîn û tamîrkirina lezgîn in.
Tora Kirrûbirra Gloverî
Diesel Hammers hilbera sereke ya Semwê ye. Wan bi navgîniya navendî û derveyî navgînek baş pêk anî. Semw Diesel Hammers bi hejmareke mezin a Ewropa, Rûsya, Asya Başûr, Amerîkaya Bakûr, Amerîkaya Başûr, û Afrîka.
