한국어
中文Με τη σύγκλιση της σοφίας και της δύναμης όλων των μερών, το MFP260-I μικρο-διαταραχής τεσσάρων αξόνων ανάμειξηςμηχάνημα γεώτρησης σωρών(Εξοπλισμός μεθόδου DMP) είναι ένας νέος τύπος που αναπτύχθηκε από κοινού από την SEMW και τη Shanghai Yuanfeng και άλλες γνωστές εγχώριες επιχειρήσεις και ιδρύματα. Η μηχανή γεώτρησης πασσάλων τεσσάρων αξόνων χρησιμοποιείται κυρίως για την επίλυση της ελαφρά ανισότητας του σώματος του σωρού, το χαμηλό επίπεδο πληροφόρησης, τη δυσκολία στον έλεγχο της ποιότητας των κατασκευών, την αντικατάσταση περισσότερου εδάφους, τη μεγάλη διαταραχή της κατασκευής και τη χαμηλή απόδοση του σχηματισμού πασσάλων κατά τη διάρκεια της κατασκευής των παραδοσιακών πασσάλων. ερώτηση. Πρόσφατα, ο εξοπλισμός έχει δείξει την άκρη του σε δύο βασικά έργα στο «14ο πενταετές σχέδιο» της Shanghai Pudong Zhangjiang Town και του αεροδρομίου Shanghai Pudong, επιταχύνοντας την κατασκευή υποδομής πρώτης γραμμής στη νέα περιοχή Pudong.
Pudong Airport South Area Underground Transportation Hub και Υποστηρίζοντας έργα。
Ο υπόγειος κόμβος μεταφορών και τα υποστηρικτικά έργα στη νότια περιοχή του αεροδρομίου Pudong βρίσκονται στο Pudong New District, τη Σαγκάη, δυτικά του αεροδρομίου Pudong MRT, ανατολικά της οδού Feiao, νότια της δορυφορικής αίθουσας του αεροδρομίου Pudong και βόρεια της οδού Weichanghe. Η συνολική επένδυση του έργου είναι 58 δισεκατομμύρια γιουάν, η συνολική περιοχή κατασκευής είναι 640.000 τετραγωνικά μέτρα και η περιοχή Pit Foundation είναι σχεδόν 500.000 τετραγωνικά μέτρα.
Το έργο είναι κυρίως το T3 Terminal Complex Project, το οποίο είναι ένα ολοκληρωμένο κτίριο που ενσωματώνει το κτίριο του τερματικού, το κέντρο κυκλοφορίας, τα βορρά-νότια κτίρια στάθμευσης, τους δημοτικούς δρόμους εδάφους και τις υποστηρικτικές εγκαταστάσεις. Σύμφωνα με το Σχέδιο Σχεδιασμού, το κτίριο του τερματικού χωρίζεται σε δύο κύρια κτίρια, εγχώρια και διεθνή, συμπεριλαμβανομένων δομών πολιτικών μηχανικών, όπως πλατφόρμες διαμετακόμισης σιδηροδρόμων και αίθουσες σταθμών, υπόγειες εγκαταστάσεις στάθμευσης και συναφείς δημοτικές εγκαταστάσεις.
Ο συνολικός όγκος κατασκευής TRD αυτού του έργου είναι περίπου 210.000 τετραγωνικά μέτρα. Επί του παρόντος, έχουν συγκεντρωθεί περισσότερες από 10 μηχανές κατασκευής TRD του SEMW για να εκτελέσουν συνεχές τοίχωμα πολλαπλών διατομών, πριν από την ανασκαφή του λάκκου του ιδρύματος. Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η γραμμή 2 του μετρό στο αεροδρόμιο MRT περιοχή κανονική λειτουργία, 3 μέτρα μακριά από το εργαστήριο συντήρησης του μετρό, που σχεδιάστηκε από το Αρχιτεκτονικό Ινστιτούτο Σχεδιασμού της Ανατολικής Κίνας και τη μεσαία σετ της Σαγκάης Shenyuan Geotechnical Co., Ltd. Η επέκταση του σωρού τεσσάρων αξόνων είναι 180 μέτρα, η διπλή σειρά είναι 360 μέτρα, το βάθος είναι 19,5 μέτρα, το βάθος εκσκαφής είναι 10 μέτρα, η παράμετρος τσιμέντου δεν είναι μεγαλύτερη από το τοίχωμα δεν είναι μεγαλύτερη από το πάχος του τοιχώ 20 χιλιοστά, το πάχος του βάθους τοίχου και το πάχος τοιχώματος δεν πρέπει να έχουν αρνητικές αποκλίσεις και ο εξοπλισμός κάνει 10-12 σωρούς εντός 12 ωρών, οι οποίες έχουν εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις για την τεχνολογία κατασκευών και την απόδοση του εξοπλισμού.
MFP260-I Μικρο-διαταραχής τεσσάρων άξονα ανάμειξημηχάνημα γεώτρησης σωρώνμπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την αντίσταση κατά τη διάρκεια της βαθιάς ανάμειξης, να βελτιώσει την ομοιομορφία ανάμιξης του τσιμέντου και του εδάφους και την ποιότητα του σχηματισμού σωρού. Ο εξοπλισμός δεν μπορεί να προσθέσει μόνο πτερύγια κοπής, όπως απαιτείται για να αποφευχθεί η κολλημένη του πηλού στον σωλήνα τρυπανιού και να σχηματίσει μπάλες λάσπης και να μειώσει τη διαταραχή του σχηματισμού, αλλά έχει επίσης ειδικό σχεδιασμό εργαλείων γεώτρησης και εξοπλισμού υποστήριξης και η κατακόρυφη της σωληνίσκης μπορεί να ελεγχθεί στο 1/300. Η αποδοτικότητα είναι προφανής και επαίνεσε ιδιαίτερα από τον κατασκευαστικό. ο
Ως πρώτος κατασκευαστής στην Κίνα για να πραγματοποιήσει ένα πλήρες σύνολο συνολικών λύσεων για την υπόγεια κατασκευή του Ιδρύματος, η SEMW έχει κάνει εξαιρετικές συνεισφορές σε πολλούς τομείς κατασκευής θεμελίωσης. Η ευθύνη και η ευθύνη συνυπάρχουν, η ποιότητα και η καινοτομία συνυπάρχουν. Το Shanggong παράγει κάθε προϊόν με εφευρετικότητα. Σερβίρετε κάθε πελάτη με στοχασμό, βοηθά πλήρως την κατασκευή της εθνικής αστικής υποδομής και καλύπτει πλήρως τις κατασκευαστικές ανάγκες των πελατών. Το SEMW θα είναι πάντα στο δρόμο!
MFP260-I Μικρο-διαταραχής τεσσάρων άξονα ανάμειξη μηχάνημα γεώτρησης σωρών(Μέθοδος DMP) Εισαγωγή:
MFP260-I Μικρο-διαταραχές τεσσάρων άξονα Μηχανή διάτρησης Pile Drillingείναι ένας εξοπλισμός κατασκευής πασσάλων τεσσάρων αξόνων σε συνδυασμό με αέρα και πολτό. Το προϊόν μπορεί να ολοκληρώσει την κατασκευή σωρών ανάμιξης τεσσάρων αξόνων που συνδυάζουν αέρα και πολτό, γεγονός που μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την αντίσταση κατά τη διάρκεια της βαθιάς ανάμειξης. Βελτιώστε την ομοιομορφία ανάμιξης του τσιμέντου και του εδάφους, έτσι ώστε η ποιότητα του σωρού να είναι υψηλή. Η μέθοδος κατασκευής DMP είναι μια μέθοδος κατασκευής που συνδυάζει τον αέρα και τον πολτό, κυρίως για την επίλυση της ανομοιόμορφης αντοχής του σώματος του σωρού, του χαμηλού επιπέδου πληροφόρησης, του δύσκολου ελέγχου της ποιότητας των κατασκευών, της περισσότερης αντικατάστασης του εδάφους, της μεγάλης διαταραχής της κατασκευής και του σχηματισμού σωρού στην κατασκευή των παραδοσιακών πασσάλων ανάμιξης. Χαμηλή απόδοση και άλλα προβλήματα · Αυτή η μέθοδος κατασκευής μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την αντίσταση κατά τη διάρκεια της βαθιάς ανάμειξης, να βελτιώσει την ομοιομορφία του τσιμέντου και του εδάφους ανάμιξης και την ποιότητα των σωρών. ο
Δομή προϊόντος:
Πεδία εφαρμογής:
● Ως αδιάβροχο τοίχο αντιστήριξης στην ανασκαφή των υπόγειων οχυρώσεων.
● Ως αδιάβροχο τοίχο σε έργα ανακατασκευής ποταμών.
● Αποτρέψτε τη διείσδυση νερού ποταμού κάτω από το φράγμα.
● να χρησιμοποιηθεί ως προστατευτικός τοίχος κατά την τοποθέτηση αγωγών.
● Ενίσχυση μαλακής θεμελίωσης. ο
Χαρακτηριστικά:
Ακριβής παρακολούθηση, ρύθμιση σε πραγματικό χρόνο της πίεσης του ιλύου και του αερίου, μειώνοντας τη διαταραχή του σχηματισμού.
● Ειδικός σωλήνας τρυπανιού για να ανοίξετε κανάλια απελευθέρωσης για την πίεση του πολτού και του αερίου.
● Προσθέστε τα πτερύγια κοπής όπως απαιτείται για να αποφευχθεί η προσκόλληση του πηλού στο σωλήνα τρυπανιού και η σχηματίζοντας μπάλες λάσπης, μειώνοντας τη διαταραχή του σχηματισμού.
● Ο σχεδιασμός ειδικών εργαλείων γεώτρησης και εξοπλισμού υποστήριξης μπορεί να βελτιώσει την ομοιομορφία της ανάμειξης και η κατακόρυφη της πύλης μπορεί να ελεγχθεί στο 1/300.
Παράμετροι απόδοσης του MFP260-I μικρο-διαταραχής τεσσάρων άξονα Μηχανή γεώτρησης PILE:
Τεχνικά χαρακτηριστικά των βασικών εξαρτημάτων:
SEMW, ο συνολικός εμπειρογνώμονας λύσης για την κατασκευή του ιδρύματος γύρω σας!
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα και τις πληροφορίες SEMW, γράψτε μας:sales@semw.com
ΠαρακαλώΕπικοινωνήστε μαζί μας
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-06-2023