한국어
中文วิชชาความคล่องตัวความแข็งแกร่งและความมั่นคง
Leapfrog เงียบและขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์
SEMW ที่คาดว่าจะเป็นไฮบริด Electro-Hydraulic ใหม่ล่าสุด
เครื่องก่อสร้าง TRD-C40E ได้รับการรีดออกมาจากสายการประกอบเมื่อเร็ว ๆ นี้!
เสร็จสิ้นส่วนทดสอบความหนา 800 เมตรและ 50 เมตรลึกของผนัง!
จากความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีไปจนถึงการพัฒนานวัตกรรม
ตั้งแต่การมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการจัดหาโซลูชั่นการก่อสร้างโดยรวม
SEMW คอยดูแลตลาดและยืนอยู่แถวหน้าอย่างกล้าหาญ
การวางตำแหน่งที่แม่นยำการปรับปรุงอย่างมาก ที่เครื่องก่อสร้าง TRD-C40Eมีระบบพลังงานคู่ระบบพลังงานไฟฟ้าหลักและระบบเสริมไฟฟ้าไฮดรอลิก (ไดรฟ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นการประหยัดพลังงานและการป้องกันสิ่งแวดล้อม) ซึ่งสามารถปรับความเร็วมอเตอร์และแรงบิดมอเตอร์เพื่อตอบสนองความต้องการทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน ความลึกการก่อสร้างสูงสุดของอุปกรณ์คือ 50 เมตรความกว้างของผนังคือ 550-900 มม. และความสูงของการก่อสร้างสุทธิคือ 6.8m-10m มันติดตั้งแชสซีไดรฟ์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ได้รับการออกแบบใหม่ซึ่งมีความคล่องตัวสูงขึ้นความสูงของการก่อสร้างที่ลดลงและประสิทธิภาพการก่อสร้างที่สูงขึ้น -
ไม่ว่าจะเป็นประสิทธิภาพความปลอดภัยการมีมนุษยธรรมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่หรือความสวยงามทางอุตสาหกรรม SEMW TRD-C40E อยู่ในตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม ด้วยความต้องการของตลาดสำหรับม่านหยุดการก่อสร้างผนังต่อเนื่องเพิ่มขึ้นทุกปีเครื่องก่อสร้างและอุปกรณ์การก่อสร้าง TRD วิธีการก่อสร้างได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างโครงการอนุรักษ์น้ำการบำรุงรักษาหลุมมูลนิธิสถานีรถไฟใต้ดินการปิดผนึกและการแบ่งแหล่งมลพิษการส่งกลับและวัตถุประสงค์อื่น ๆ เมื่อรวมกับเงื่อนไขทางธรณีวิทยาในประเทศและสภาพการดำเนินงานวิธีการก่อสร้าง TRD จะถูกแบ่งย่อยในแง่ของความสามารถในการก่อสร้างความลึกการเพิ่มประสิทธิภาพและการอัพเกรดนั้นสมบูรณ์แบบพอและ SEMW นำไปสู่นวัตกรรมซ้ำอีกครั้ง
การเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จTRD-C40Eได้ขยายและแบ่งย่อยชุดผลิตภัณฑ์เครื่องก่อสร้าง TRD อีกครั้งการตรวจสอบขั้นสุดท้ายของ SEMW อีกครั้งเพิ่มขึ้นอีกครั้งเพิ่มความมุ่งมั่นในการสำรวจความเป็นเลิศในสาขาแอปพลิเคชันของอุตสาหกรรมเครื่องจักรการก่อสร้าง TRD และให้ผู้ใช้ทุกคนเห็นความเชื่อมั่นอย่างหนัก
มันอยู่ในระดับแนวหน้ามาโดยตลอด แต่ไม่เคยพอใจ SEMW ได้พัฒนาอุปกรณ์การก่อสร้างเครื่องจักร TRD-60D ในประเทศจีนในปี 2012 ในปี 2560 ในปี 2560 ได้เปิดตัวเครื่องก่อสร้างพลังงานไฟฟ้าทั้งหมดที่มีสัญญาณรบกวนต่ำ TRD-60E ในปีพ. ศ. 2561 เครื่องก่อสร้างประเภท TRD-80E ได้เปิดตัวสำเร็จสร้างสถิติการก่อสร้าง TRD ที่ลึกที่สุดในโลก ในปี 2562 ประเภท TRD-70D/E ซึ่งตรงกับความต้องการของความลึกขนาดใหญ่และการก่อสร้างการก่อตัวที่ซับซ้อนได้เปิดตัวสร้างชุดผลิตภัณฑ์หลักสามชุดของ TRD-60/70/80; ในปี 2022 ชุดผลิตภัณฑ์จะถูกขยายเพิ่มเติมและเครื่องก่อสร้าง TRD-C50 จะเปิดตัวและจากนั้น TRD-C40E จะเปิดตัวในครั้งนี้ "ความสามารถในการแข่งขันที่คุ้มค่า" ของผลิตภัณฑ์ที่แบ่งย่อยของเครื่องจักรของ Shanggong ได้รับการสะท้อนอย่างเต็มที่และตำแหน่งผู้นำของ TRD ในอุตสาหกรรมได้ถูกรวมเข้าด้วยกันอีกครั้ง
ข้อดีของเครื่องก่อสร้าง TRD-C40E:
1. ไดรฟ์ไฟฟ้าทั้งหมด
ความสูงของการก่อสร้างสุทธิคือ 10 เมตรความสูงต่ำสุดคือ 6.8m ความกว้างคือ 5.7m และความยาวคือ 9.5m พื้นที่ก่อสร้างมีขนาดเล็ก ไดรฟ์ไฟฟ้าทั้งหมดการประหยัดพลังงานและการป้องกันสิ่งแวดล้อมเสียงต่ำ ความลึกการก่อสร้างสูงสุดคือ 50 เมตรและความกว้างของผนังคือ 550-900 มม.
2. ระบบไฟฟ้าคู่
ระบบไฟฟ้าที่ใช้งานไฟฟ้าบริสุทธิ์: ความเร็วมอเตอร์และแรงบิดมอเตอร์สามารถปรับได้เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน เมื่อรวมกับระบบเสริมไฟฟ้าไฮดรอลิกเพื่อให้แน่ใจว่ามีความยืดหยุ่นในการก่อสร้างและการควบคุมคุณภาพปรับปรุงประสิทธิภาพการตัดและลดการใช้พลังงาน
3. การควบคุมอัจฉริยะ
ตั้งค่าพารามิเตอร์การก่อสร้างที่แตกต่างกันตามชั้นที่แตกต่างกันปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างและปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ ตรวจสอบสถานะอุปกรณ์และสถานะการทำงานแบบเรียลไทม์ผ่านการตรวจสอบระยะไกลและการตรวจสอบกล้อง มีฟังก์ชั่นอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลระยะสั้น
4. อุปกรณ์รวมติดตาม
การถ่ายโอนนั้นสะดวกการขนส่งและการถอดชิ้นส่วนจะง่ายขึ้นการขนส่งโดยรวมไม่เกิน 35T ความยาวความกว้างและความสูงไม่ได้ จำกัด ความกว้างการขนส่งคือ 3.36m และความสูงของการขนส่งคือ 3.215m
5. การบำรุงรักษาง่าย
เค้าโครงพื้นที่แพลตฟอร์มมีความสมเหตุสมผลและพื้นที่การบำรุงรักษาและช่องทางการบำรุงรักษาสงวนไว้
6. ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูง
ประสิทธิภาพการก่อสร้างสูงกว่าวิธีการก่อสร้าง SMW และประสิทธิภาพการก่อสร้างที่ระดับความลึก 40 เมตรใกล้หรือสูงกว่า TRD-C50 และผลิตภัณฑ์รุ่นเดียวกันในตลาด
7. ความสามารถสูงในการต้านทานความเสี่ยง
ความแข็งแรงของโครงสร้างการยกได้รับการปรับให้เหมาะสมและแรงยกถึง 90t*2 มันติดตั้งกระบอกสูบที่มีความเสี่ยงจากการขุดเจาะที่ฝังไว้ที่ระดับความลึกมาตรฐาน
8. การออกแบบรถแท็กซี่ใหม่
ห้องโดยสารขุดถูกนำมาใช้พร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงามและเค้าโครงที่สมเหตุสมผล ที่นั่งที่ปรับได้และระบบปรับอากาศทำให้สภาพแวดล้อมการก่อสร้างสะดวกสบายยิ่งขึ้น การรวมกันของหน้าจอแสดงผลหลายหน้าจอตรวจสอบสถานะการก่อสร้างแบบเรียลไทม์
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องก่อสร้าง TRD-C50:
| รายการ | ตัวบ่งชี้ | หน่วย | ||
| TRD-C40E | ||||
| พารามิเตอร์เครื่อง | น้ำหนักเครื่องจักร | 105 （154) | t | |
| ขนาดเครื่อง | 9.6*7.3*10.3 | m | ||
| (ความยาว*ความกว้าง*ความสูง) | ||||
| พารามิเตอร์พลังงานที่ใช้งานอยู่ | พลังงานที่ใช้งานอยู่ | 120*2+90 | kw | |
| ระบบไฮดรอลิก | 28 | MPA | ||
| ความดันล่วงหน้า | ||||
| การตัดข้อมูล | ความลึกสูงสุดของการตัด | 40 | m | |
| ความหนาของผนัง | 550 ~ 900 | mm | ||
| ความเร็วในการขึ้นผนัง | ≥12 | M/D | ||
| แรงตัด | 340 | kN | ||
| ความเร็วในการตัด | 70 | M/นาที | ||
| จังหวะกระบอกสูบ | 1120 | mm | ||
| แทง | 40*2 | t | ||
| ยกทรงกระบอก | 5,000 | mm | ||
| ยก/ด้อย | 90*2/（48*2) | t | ||
| จังหวะกระบอกสูบ | 1,000 | ° | ||
| คอลัมน์ซ้ายและขวา | ± 3 | ° | ||
| ความลาดชัน | ||||
| ด้านหน้าและด้านหลังของเสากระโดง | ± 5 | กม./ชม. | ||
| ความลาดชัน | ||||
| พารามิเตอร์แชสซี | ความเร็วในการเดินทาง | 0.35/0.6 | mm | |
| ความกว้างของรองเท้า | 800 | mm | ||
| แทร็กสูงสุด | 4026 （4826) | mm | ||
| ระยะตรงกลาง | ||||
| เส้นทางขนส่ง | 2480 （3360) | mm | ||
| ระยะตรงกลาง | ||||
| ฐานล้อ | 4828 | mm | ||
| ระยะตึง | 120 | mm | ||
การแก้ปัญหาความต้องการของผู้ใช้และการจัดหาโซลูชั่นการก่อสร้างโดยรวมคือการแสวงหาปรัชญาที่สอดคล้องกันของ SEMW ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา SEMW ยังคงปฏิบัติตาม "คุณภาพสูง" อย่างต่อเนื่องรับประกันมูลค่าผู้ใช้อย่างต่อเนื่องและปรับปรุงผลประโยชน์ของผู้ใช้ เครื่องก่อสร้าง TRD-C40E บรรลุความต่อเนื่องและการปรับปรุงบนพื้นฐานของการขยายชุดผลิตภัณฑ์สร้างการเดินทางครั้งใหม่ของการพัฒนา "คุณภาพสูง" ของอุตสาหกรรมเครื่องก่อสร้าง TRD ในประเทศ แต่นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้น!
เวลาโพสต์: ก.ค. -07-2023