한국어
中文Uhaņa, centrālā pilsēta Ķīnas centrālajā daļā, jauns Hero City orientieris, svarīga industriālā bāze, ģeozinātnes un izglītības bāze valstī un viens no lielākajiem integrētajiem ūdens, sauszemes un gaisa transporta mezgliem iekšzemē, kas savieno austrumus ar rietumiem. un savieno dienvidus ar ziemeļiem Nacionālais ģeogrāfiskais centrs ir pazīstams kā Ķīnas ekonomiskās ģeogrāfijas "sirds".
Kā pirmo piecu gadu plānu pēc jaunā ceļa uzsākšanas sociālistiski modernizētas valsts vispusīgā veidošanā, valsts izsludināja četrpadsmitā piecu gadu plāna izklāstu, kas skaidri "nosaukts" Uhaņa: tas ierosināja koncentrēties uz nacionālo. centrālā pilsēta, Jandzi upes ekonomiskās zonas galvenā pilsēta un starptautiskā Pārveidot metropoles vispārējo stāvokli, paātrināt valsts ekonomikas centra, valsts zinātnes un tehnoloģiju inovāciju centra un reģionālā finanšu centra celtniecību un censties uzbūvēt modernu Uhaņu.Šādā augstākā līmeņa dizainā, kas saistīts ar valsts turpmāko attīstību, Uhaņa tika tieši nosaukta, parādot, ka valstij ir lielas cerības uz Uhaņas attīstību "14. piecu gadu plāna" laikā.
SEMWMS45E dubultriteņu jaukšanas urbšanas iekārta nevēlas palaist garām pilsētas ideālo sniegumu 14. piecu gadu stratēģijā.Tā ir pievienojusies Uhaņas plaukstošajai pilsētas celtniecībai ar pilnu entuziasmu un unikālu šarmu.
Ieejot Sitai ciemata projekta būvlaukumā Uhaņā, MS45E divriteņu jaukšanas urbšanas iekārta majestātiski stāv, skatoties uz dzinēja rūkojošo ritmu, un tas ir kārtīgi aizņemts.Šī ir pirmā MS45E dubultriteņu jaukšanas urbšanas iekārta Uhaņā.Kopš pagājušā gada maija aprīkojums ir nepārtraukti izvietots daudzos būvlaukumos Uhaņā, un tirgus reputācija un lietotāju novērtējums ir atkal uzlaboti.Ar savu spēcīgo produkta izturību MS45E divriteņu maisīšanas iekārta drīz kļuva par vietējo slaveno "zvaigzni".
Pirmā nepārtrauktas kaujas būvniecības pietura:Uhaņas Joncjinas filmas visaptverošs attīstības projekts
2021. gada martā projekts atrodas uz ziemeļiem no Yanjiang Avenue un Huangpu ielas krustojuma, Yongqing ielā, Jiang'an rajonā, Uhaņas pilsētā.Tā ir galvenā Uhaņas pilsētas teritorija, un tai ir ērta satiksme.Piedāvātā projekta būvniecība ietver vairākas īpaši augstceltnes, mazas augstceltnes un vairākas tīras pagrabstāvu ēkas. Iekārtas galvenais uzdevums ir izveidot gandrīz 100 pazemes cementa-augsnes sajaukšanas un ūdens pieturas sienas (CSM) sajaukšanas. pāļi ar biezumu 800mm, kas tiek ievietoti stipri laikapstākļos iežu veidojumā.Projekta sarežģītība ir saistīta ar projekta vietas sarežģītajiem zemes apstākļiem, un smilšu slāņa cietība un biezums ir salīdzinoši augsts.Liels, mālu viskozitāte ir spēcīga, to nav viegli iemaisīt kaudzēs, un konstrukcijai ir zināma grūtības pakāpe.
Otra nepārtrauktas kaujas būvniecības pietura: Wuhan Sitai Village arī būvē mājas B zemes gabala pamatu bedres atbalsta projektu
2021. gada oktobrī projekta vieta atrodas Sitaitai ceļa un Sitai 3. ceļa krustojumā, Hanjanas apgabalā, Uhaņas pilsētā.Pamatu bedres rakšanas dziļums ir 3,3–8,3 m, platība ir aptuveni 13323 ㎡, un apkārtmērs ir 485 m.Ir 36 vienlaidu sienu (CSM) maisīšanas pāļi ar sieniņu biezumu 800 mm, kas tiek ievietoti spēcīgā laikapstākļos iežu slānī.Katra kaudze aizņem 3,5 stundas.Konstrukcija paredz, ka galvenajai mašīnai jābūt stabilai un plakanai, kaudzes rāmja vertikāluma pieļaujamā novirze ir 1/250, un pakāpiena attālums nedrīkst būt lielāks par 50 mm, grūtības rada pamatu bedres apkārtējā vide. ir salīdzinoši sarežģīta.Pamatu bedres ziemeļu un austrumu pusē ir esošie ceļi un mājas, kas jānojauc, un rietumu puse ir Hanjiang upe.apkārtējās vides ietekme.
Trešā nepārtrauktas kaujas būvniecības pietura: Uhaņas Sitai ciematā tiek būvēts arī A bloka pamatu bedres atbalsta projekts
2022. gada janvārī projekts atrodas Sitai 3rd Road, Hanjangas rajonā, Uhaņas pilsētā, 300 m attālumā no B bloka pamatbedres atbalsta projekta vietas, pamatnes bedres rakšanas dziļums ir 3,6 m–11,45 m, platība ir apm. 19600 ㎡, un apkārtmērs ir 625 m. Projekta mērķis ir izveidot vairāk nekā 100 maisīšanas pāļus vienāda biezuma pazemes cementa-augsnes sajaukšanai ar ūdens pieturas nepārtrauktu sienu (CSM).Šobrīd ir izgatavoti vairāk nekā 20 pāļi, kuru sieniņu biezums ir 800mm, kas tiek ievietoti spēcīgajā izturētajā iežu slānī.Katra kaudze aizņem 3,5 stundas.Konstrukcijai nepieciešami pāļi. Ierobežojošā spiedes izturība nav mazāka par 1,0 MPa, un vertikāluma novirze nav lielāka par 1/300.Projekta grūtības slēpjas tajā: ir daudz pazemes šķēršļu, un apkārtējie cauruļvadi ir sarežģīti.Iekārta var kontrolēt cementa vircas daudzumu un urbšanas ātrumu būvniecības procesā, izmantojot reāllaika noteikšanu.Un precizitāte, lai nodrošinātu sajaukšanas efektu, tika augstu novērtēta no būvniecības puses.
Dažādos purvu būvlaukumos SEMW MS45E divriteņu maisīšanas urbšanas iekārta dejoja ar "pamatu" un kvalitatīvi urbja un urbja cauri pāļu pamatu konstrukcijas aizsprostošanās, grūtību un sāpju punktiem, lai projektu varētu ātri realizēt. tik drīz cik vien iespējams.Pretoties" un "stiprināt".
Atbildība un atbildība pastāv līdzās, kvalitāte un inovācija pastāv līdzās, SEMW ražo katru produktu ar atjautību un apkalpo katru klientu ar rūpēm.SEMW Machinery vienmēr ir bijis apņēmies nodrošināt klientiem vispārējus risinājumus pazemes infrastruktūrai, palīdzot valsts pilsētu infrastruktūras izbūvē. Lai pilnībā apmierinātu klientu būvniecības vajadzības, SEMW Machinery vienmēr būs ceļā!
MS45E dubultriteņu maisīšanas urbšanas iekārtas (CSM metode) produkta ieviešana:CSM metodi sauc arī par frēzēšanas dziļās sajaukšanas metodi.Apvienojumā ar hidraulisko rievu frēzmašīnu un dziļās sajaukšanas tehnoloģiju tā ir novatoriska pazemes diafragmas sienas konstrukcijas metode.CSM būvniecības metode galvenokārt tiek veikta ar MS45E divriteņu maisīšanas urbšanas iekārtu.To galvenokārt izmanto ūdens aiztures aizkariem un atbalsta sienām dziļu pamatu projektos, piemēram, ēku pamatu bedrēs, pazemes autostāvvietās, metro stacijās, pazemes tirdzniecības ielās, rezervuāru aizsprostos un vides aizsardzības projektos.celtniecība.
Produkta inovācija:
■ Pieņemt nobriedušu JB sērijas pāļu rāmi un kvadrātveida urbšanas caurules vadotni, lai nodrošinātu konstrukcijas precizitāti;
■Cementa vircas tilpuma, urbšanas ātruma un precizitātes noteikšana un kontrole būvniecības laikā reāllaikā, lai nodrošinātu sajaukšanas efektu;
■ Izmantojiet frekvences pārveidošanas motora tiešo piedziņu, lai aizstātu tradicionālo hidraulisko transmisijas sistēmu, kurai ir augsta mehāniskā efektivitāte, zemas aprīkojuma izmaksas un zemas uzturēšanas izmaksas.
MS45E divu riteņu maisīšanas urbšanas iekārta viedā būvniecības pārvaldības programmatūra:
■ Pieņemt datu sinhronās iegūšanas un uzglabāšanas tehnoloģiju
■ Šķidruma uzraudzības sistēma
■ Rievojumu vertikālās uzraudzības sistēma
■Pilsētas sienas kvalitātes uzraudzības sistēma
■Frēzēšanas riteņu uzraudzības sistēma
Izlikšanas laiks: 07.07.2022