한국어
中文Wuhan, centrálne mesto v centrálnej Číne, nová dominanta Hero City, dôležitá priemyselná základňa, geovedná a vzdelávacia základňa v krajine a jeden z najväčších integrovaných uzlov vodnej, pozemnej a leteckej dopravy vo vnútrozemí, spájajúci východ so západom a spájajúce juh so severom Národné geografické centrum je známe ako „srdce“ čínskej ekonomickej geografie.
Ako prvý päťročný plán po začatí novej cesty budovania socialistickej modernizovanej krajiny všestranným spôsobom vyhlásil štát náčrt štrnásteho päťročného plánu jasne „pomenovaného“ Wuhan: navrhol zamerať sa na národné centrálne mesto, hlavné mesto ekonomického pásu rieky Jang-c'-ťiang a medzinárodné Pretransformovať celkové umiestnenie metropoly, urýchliť výstavbu národného ekonomického centra, národného vedeckého a technologického inovačného centra a regionálneho finančného centra a usilovať sa o vybudovať moderný Wuhan.V takomto dizajne najvyššej úrovne súvisiaceho s budúcim rozvojom krajiny bol Wuhan priamo pomenovaný, čo ukazuje, že krajina vkladá veľké nádeje do rozvoja Wuhanu počas „14. päťročného plánu“.
SEMWDvojkolesová miešacia vrtná súprava MS45E si v 14. päťročnej stratégii nechce nechať ujsť dokonalý výkon mesta.S plným nadšením a jedinečným šarmom sa pripojil k prosperujúcej mestskej výstavbe vo Wu-chane.
Dvojkolesová miešacia vrtná súprava MS45E, ktorá vchádza na stavenisko projektu Sitai Village vo Wu-chane, majestátne stojí a hľadí na burácajúci rytmus motora, ktorý je riadne zaneprázdnený.Toto je prvá dvojkolesová vrtná súprava MS45E vo Wu-chane.Od mája minulého roka sa zariadenie nepretržite používa na mnohých staveniskách vo Wu-chane a reputácia na trhu a hodnotenie používateľov sa opäť zlepšili.Vďaka svojej silnej sile produktu sa dvojkolesové miešacie zariadenie MS45E čoskoro stalo miestnou slávnou „hviezdou“.
Prvá zastávka nepretržitej bojovej výstavby:Komplexný vývojový projekt filmu Wuhan Yongqing
V marci 2021 sa projekt nachádza na severe križovatky Yanjiang Avenue a Huangpu Street, Yongqing Street, Jiang'an District, Wuhan City.Je to hlavná mestská oblasť mesta Wuhan a má pohodlnú dopravu.Navrhovaná výstavba projektu zahŕňa viacero super výškových budov, malé výškové budovy a viacero celkovo čistých suterénov. Hlavnou úlohou zariadenia je vyrobiť takmer 100 podzemných miešaní cementu a zeminy a miešania hydroizolačných stien (CSM). pilóty s hrúbkou 800 mm, ktoré sú vsadené do silne zvetraného skalného útvaru.Náročnosť projektu spočíva v zložitých pôdnych podmienkach staveniska a tvrdosť a hrúbka vrstvy piesku sú pomerne vysoké.Veľká, ílovitá viskozita je silná, nie je ľahké ju rozmiešať do hromád a konštrukcia má určitý stupeň obtiažnosti.
Druhá zastávka nepretržitej bojovej výstavby: dedina Wuhan Sitai tiež stavia projekt podpory základovej jamy na pozemku B
V októbri 2021 sa miesto projektu nachádza na križovatke ciest Sitaitai Road a Sitai 3rd Road, okres Hanyang, mesto Wuhan.Hĺbka výkopu základovej jamy je 3,3 m-8,3 m, plocha je asi 13 323 ㎡ a obvod je 485 m.Do silnej zvetranej horninovej vrstvy je vsadených 36 priebežných stenových (CSM) miešacích pilót s hrúbkou steny 800 mm.Každá hromada trvá 3,5 hodiny.Konštrukcia vyžaduje, aby bol hlavný stroj stabilný a plochý, povolená odchýlka zvislosti pilotového rámu je 1/250 a kroková vzdialenosť by nemala byť väčšia ako 50 mm, problémom je, že okolité prostredie základovej jamy je pomerne zložitý.Severná a východná strana základovej jamy sú existujúce cesty a domy, ktoré sa majú zbúrať, a západná strana je rieka Hanjiang.vplyv okolitého prostredia.
Tretia zastávka nepretržitej bojovej výstavby: dedina Wuhan Sitai tiež stavia projekt podpory základovej jamy bloku A
V januári 2022 sa projekt nachádza na ulici Sitai 3rd Road, okres Hanyang, mesto Wuhan, 300 m od miesta projektu podpory základovej jamy bloku B, hĺbka výkopu základovej jamy je 3,6 m – 11,45 m, plocha je cca 19600㎡ a obvod je 625 m. Cieľom projektu je vytvoriť viac ako 100 miešacích hromád pre podzemnú súvislú stenu na miešanie cementu a pôdy (CSM) rovnakej hrúbky.V súčasnosti je vyrobených viac ako 20 pilót s hrúbkou steny 800 mm, ktorá je vložená do pevnej zvetranej horninovej vrstvy.Každá hromada trvá 3,5 hodiny.Konštrukcia vyžaduje pilóty Obmedzujúca pevnosť v tlaku nie je menšia ako 1,0 MPa a odchýlka zvislosti nie je väčšia ako 1/300.Náročnosť projektu spočíva v tom, že je tu veľa podzemných prekážok a okolité potrubia sú komplikované.Zariadenie môže kontrolovať množstvo cementovej kaše a rýchlosť vŕtania počas stavebného procesu pomocou detekcie v reálnom čase.A precíznosť, aby sa zabezpečil efekt miešania, bola veľmi chválená stavebnou partiou.
Na rôznych bažinatých stavbách dvojkolesová miešacia súprava SEMW MS45E tancovala so „základom“ a vŕtala a vŕtala cez miesta zablokovania, ťažkostí a bolestivých stavieb pilótovej základovej konštrukcie s vysokou kvalitou, aby sa projekt dostal do rýchlej výstavby. čo najskôr.Odolať“ a „posilniť“.
Zodpovednosť a zodpovednosť koexistujú, kvalita a inovácia koexistujú, SEMW vyrába každý produkt s vynaliezavosťou a slúži každému zákazníkovi so starostlivosťou.SEMW Machinery sa vždy zaviazala poskytovať zákazníkom celkové riešenia pre podzemnú infraštruktúru, pomáhať pri výstavbe národnej mestskej infraštruktúry. Aby sme plne uspokojili stavebné potreby zákazníkov, SEMW Machinery bude vždy na ceste!
Predstavenie produktu dvojkolesovej miešacej vrtnej súpravy MS45E (metóda CSM):Metóda CSM sa tiež nazýva metóda hlbokého miešania frézovania.V kombinácii s hydraulickým strojom na frézovanie drážok a technológiou hlbokého miešania ide o inovatívny spôsob výstavby podzemnej membránovej steny.Konštrukčná metóda CSM sa vykonáva hlavne s dvojkolesovou miešacou vrtnou súpravou MS45E.Používa sa hlavne na vodotesné závesy a oporné steny v projektoch hlbokých základov, ako sú stavebné jamy, podzemné parkoviská, stanice metra, podzemné obchodné ulice, priehrady nádrží a projekty na ochranu životného prostredia.výstavby.
Inovácia produktu:
■ Prijmite vyspelý pilotový rám série JB a štvorcové vedenie vŕtacej rúrky, aby ste zaistili presnosť konštrukcie;
■ Detekcia a kontrola objemu cementovej suspenzie v reálnom čase, rýchlosti a presnosti vŕtania počas výstavby, aby sa zabezpečil efekt miešania;
■ Prijmite priamy pohon motora na konverziu frekvencie, aby ste nahradili tradičný hydraulický prevodový systém, ktorý má vysokú mechanickú účinnosť, nízke náklady na zariadenie a nízke náklady na údržbu.
MS45E dvojkolesová miešacia vrtná súprava softvér pre inteligentný manažment konštrukcie:
■Prijať technológiu synchrónneho získavania a ukladania údajov
■ Systém monitorovania kalu
■ Vertikálny monitorovací systém s drážkami
■ Systém monitorovania kvality mestských múrov
■ Monitorovací systém frézovacích kolies
Čas odoslania: feb-07-2022