8613564568558

Εισαγωγή στη μέθοδο και τον εξοπλισμό κατασκευής CSM

οΜέθοδος κατασκευής CSMονομάζεται επίσης μέθοδος βαθιάς ανάμειξης άλεσης.Συνδυάζοντας την τεχνολογία της υδραυλικής μηχανής φρεζαρίσματος με αυλάκωση και την τεχνολογία βαθιάς ανάμειξης, πραγματοποιείται μια καινοτόμος υπόγεια μέθοδος συνεχούς κατασκευής τοίχων.η κύρια αρχή είναι να αλέθεται ο αρχικός σχηματισμός μέσω ενός ζεύγους υδραυλικών τροχών φρεζαρίσματος στο κάτω άκρο του σωλήνα διάτρησης.Ανάδευση, ανάμειξη και ανάμειξη υγρού στερεοποίησης πολτού τσιμέντου ταυτόχρονα, μετά από πλήρη ανάδευση και ανάμειξη με το σπασμένο αρχικό χώμα θεμελίωσης, σχηματίζεται ένας συνεχής τοίχος τσιμέντου-χώματος με ορισμένη αντοχή και καλή απόδοση διακοπής νερού.Η μέθοδος κατασκευής CSM χρησιμοποιείται κυρίως για τη σταθεροποίηση του αδύναμου και χαλαρού στρώματος εδάφους, του αμμώδους και συνεκτικού εδάφους, του χαλικιού, του χαλικιού, του ισχυρού ξεπερασμένου βράχου και άλλων στρωμάτων.Είναι κατάλληλο για ενίσχυση θεμελίωσης, κουρτίνα φραγής νερού θεμελίωσης, τοίχο αντιστήριξης λάκκου θεμελίωσης, ενίσχυση οπών εισόδου και εξόδου θωράκισης μετρό, αντιστήριξη χώματος + στάση Νερό + μόνιμο τοίχο τρεις τοίχους σε έναν και ούτω καθεξής.

一、 Χαρακτηριστικά της μεθόδου κατασκευής:

1. Προσαρμόστε σε φαρδιά στρώματα

Μπορεί να πραγματοποιήσει κατασκευή βαθιάς ανάμειξης σε σκληρό στρώμα και μπορεί να κόψει σκληρό στρώμα (στρώμα με βότσαλο και χαλίκι, ισχυρό στρώμα βράχου που έχει ξεπεραστεί), το οποίο ξεπερνά τα μειονεκτήματα του παραδοσιακού συστήματος ανάμειξης πολλαπλών αξόνων που δεν μπορεί να κατασκευαστεί σε σκληρό στρώμα.

2. Η καθετότητα του τοίχου είναι καλή

Η ακρίβεια του τοίχου είναι ≤1/250.Ο εξοπλισμός διαθέτει αισθητήρα καθετότητας υψηλής ακρίβειας.Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, η κατακόρυφη θέση του αυλακιού μπορεί να παρακολουθείται δυναμικά από τον υπολογιστή και το σύστημα διόρθωσης απόκλισης που είναι εξοπλισμένο με τον εξοπλισμό μπορεί να ρυθμιστεί εγκαίρως για να διασφαλιστεί η ακρίβεια του τοίχου.

3. Καλή ποιότητα τοίχου

Η ποσότητα έγχυσης του πολτού τσιμέντου ελέγχεται από υπολογιστή και ο πολτός τσιμέντου και το χώμα αναμειγνύονται ομοιόμορφα, έτσι ώστε η ομοιομορφία και η ποιότητα του τοιχώματος να είναι καλή και ο ρυθμός χρήσης του υλικού είναι υψηλός.Σε σύγκριση με άλλες διαδικασίες ανάμειξης, τα υλικά μπορούν να εξοικονομηθούν.

4. Το βάθος του τοίχου είναι μεγάλο

Ο εξοπλισμός ανάμειξης διπλού τροχού τύπου ράβδου οδήγησης μπορεί να εκσκάψει και να αναμιχθεί σε βάθος 65 m.ο δίτροχος αναδευτήρας τύπου σχοινιού μπορεί να εκσκάψει και να αναμιχθεί σε βάθος 80 m.

5. Η κατασκευή είναι πιο φιλική προς το περιβάλλον

Τα αδιατάρακτα στρώματα χρησιμοποιούνται άμεσα ως δομικά υλικά και η συνολική ποσότητα λάσπης και πολτού είναι μικρή.

6. Χαμηλή κατασκευαστική διαταραχή

Δεν υπάρχει σχεδόν καμία δόνηση κατά το στάδιο της κατασκευής και υιοθετείται επιτόπια ανάμειξη, η οποία έχει μικρή διαταραχή στη θεμελίωση των γύρω κτιρίων και μπορεί να κατασκευαστεί κοντά στα κτίρια.

二,、η αρχή της μεθόδου κατασκευής

Η διαδικασία κατασκευής της μεθόδου κατασκευής CSM μοιάζει πολύ με την τεχνολογία βαθιάς ανάμειξης, η οποία χωρίζεται κυρίως σε δύο κύρια μέρη: διάτρηση προς τα κάτω για να σχηματιστεί μια αυλάκωση και ανύψωση για σχηματισμό τοίχου.Κατά τη διαδικασία διάτρησης σε σχισμές, οι δύο τροχοί φρεζαρίσματος περιστρέφονται μεταξύ τους για να αλέσουν τον σχηματισμό.Ταυτόχρονα, μια προς τα κάτω πρόωση εφαρμόζεται μέσω της ράβδου οδήγησης για να κόψει βαθιά προς τα κάτω.Σε αυτή τη διαδικασία, ο πολτός μπεντονίτη ή ο πολτός τσιμέντου (ή τσιμέντου-μπεντονίτη) εγχέεται ταυτόχρονα στη δεξαμενή μέσω του συστήματος σωλήνων αρμολόγησης.στο απαιτούμενο βάθος.Ολοκληρώθηκε πλέον η διαδικασία του τραχήλου.Κατά τη διαδικασία ανύψωσης στον τοίχο, οι δύο τροχοί φρεζαρίσματος εξακολουθούν να περιστρέφονται και οι τροχοί φρεζαρίσματος ανυψώνονται αργά προς τα πάνω μέσω της ράβδου οδήγησης.Κατά τη διαδικασία ανύψωσης, ο πολτός τσιμέντου (ή τσιμέντου-μπεντονίτη) εγχέεται στη δεξαμενή μέσω του συστήματος σωληνώσεων αρμολόγησης και αναμιγνύεται με τη λάσπη στη δεξαμενή.Η τεχνολογία διαμόρφωσης σκάφης CSM είναι διαφορετική από τον κάδο αρπαγής στη διαδικασία διαμόρφωσης σκάφης και δεν θα σχηματίσει την αρπαγή λάσπη.Τέλος, τα κατακάθια θα αναμειχθούν με τον εγχυόμενο πολτό τσιμέντου στην αυλάκωση για να σχηματιστεί το υπόγειο τοίχωμα του διαφράγματος.

csm1

三、Τεχνολογία και διαδικασία κατασκευής:

Η μέθοδος κατασκευής CSM μπορεί να υιοθετήσει την κατασκευή ανάμειξης με άλματα και την κατασκευή ανάμειξης με απώλειες.Το μήκος ενός μόνο φύλλου είναι 2,8 μέτρα, το μήκος του γύρου είναι γενικά 0,3 μέτρα και το πραγματικό μήκος ενός μόνο φύλλου είναι 2,5 μέτρα.

csm2

Βήματα κατασκευής:

1. Μέθοδος κατασκευής CSM τοποθέτηση και τοποθέτηση σε τοίχο.

2. Εκσκάψτε την τάφρο οδηγό (η ​​τάφρος οδηγός έχει πλάτος 1,0-1,5 μέτρα και βάθος 0,8-1,0 μέτρα).

csm3

3. Ο εξοπλισμός είναι στη θέση του και η κεφαλή φρεζαρίσματος είναι ευθυγραμμισμένη με τη θέση του αυλακιού

csm4

4. Ο τροχός φρεζαρίσματος βυθίζεται και εγχέει νερό για να κόψει και να αλέθει το επί τόπου χώμα στο βάθος σχεδιασμού.

csm5

5. Ο τροχός φρεζαρίσματος ανυψώνεται και ο πολτός αρμολόγησης αναδεύεται στον τοίχο ταυτόχρονα.

csm6

6. Μεταβείτε στην επόμενη θέση υποδοχής και επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα.

csm7

四 、Εξοπλισμός μεθόδου κατασκευής CSM:

csm8

Εξοπλισμός μεθόδου κατασκευής CSM διπλού τροχού γεωτρύπανου ανάμιξης, υπάρχουν δύο τύποι τύπου ράβδου οδήγησης και τύπου σχοινιού, το μέγιστο βάθος κατασκευής του τύπου ράβδου οδήγησης μπορεί να φτάσει τα 65 μέτρα, το μέγιστο βάθος κατασκευής του τύπου σχοινιού μπορεί να φτάσει τα 80 μέτρα και το πάχος του τοίχου είναι 700~1200mm.

csm9

Προς το παρόν, ο καθαρός ηλεκτρικός εξοπλισμός ανάδευσης διπλού τροχού έχει αναπτυχθεί στην Κίνα και ο παραδοσιακός υδραυλικός κινητήρας αντικαθίσταται από τον κινητήρα μετατροπής συχνότητας.Με την προϋπόθεση της διασφάλισης της αποδοτικότητας της κατασκευής, το κόστος εξοπλισμού και το κόστος κατασκευής μειώνονται περαιτέρω.

五, Πεδίο εφαρμογής

1. Ενίσχυση θεμελίωσης.

2. Water-stop κουρτίνα για λάκκο θεμελίωσης.

3. Τοίχος αντιστήριξης λάκκου θεμελίωσης.

4. Ενίσχυση των οπών εισόδου και εξόδου της ασπίδας του μετρό.

5. Οι συνθήκες εργασίας με μεγάλους κυματισμούς σχηματισμού και πολλές γωνίες.

Τα τελευταία χρόνια, η μέθοδος κατασκευής CSM χρησιμοποιείται όλο και πιο ευρέως στην Κίνα λόγω της υψηλής κατασκευαστικής της απόδοσης και του καλού αποτελέσματος διαμόρφωσης τοίχου.Η μέθοδος κατασκευής CSM μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά σκυρόδεμα και χάλυβα, να μειώσει το κόστος του έργου, να εξασφαλίσει την ομαλή υλοποίηση μεγάλων έργων και να λύσει πολύπλοκα γεωλογικά προβλήματα.Υπό τις ευαίσθητες περιβαλλοντικές συνθήκες των πόλεων και των πόλεων, το πρόβλημα ελέγχου των βαθέων υπόγειων υδάτων που αντιμετωπίζει η ανάπτυξη βαθέων και μεγάλων υπόγειων χώρων προστατεύει αποτελεσματικά την ασφάλεια παρακείμενων κτιρίων, υπόγειων κατασκευών, σηράγγων μετρό και δημοτικών αγωγών και έχει αξιοσημείωτα κοινωνικά και οικονομικά οφέλη.


Ώρα ανάρτησης: 25 Αυγούστου 2023