한국어
中文તાજેતરના વર્ષોમાં, TRD બાંધકામ પદ્ધતિનો ચીનમાં વધુને વધુ વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને એરપોર્ટ, જળ સંરક્ષણ, રેલ્વે અને અન્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં પણ તેનો ઉપયોગ વધી રહ્યો છે.અહીં, અમે પૃષ્ઠભૂમિ તરીકે Xiongan Xin હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેના Xiongan નવા વિસ્તારના ભૂગર્ભ વિભાગમાં Xiongan ટનલનો ઉપયોગ કરીને TRD બાંધકામ તકનીકના મુખ્ય મુદ્દાઓની ચર્ચા કરીશું.અને ઉત્તરીય પ્રદેશમાં તેની લાગુ પડે છે.પ્રાયોગિક પરિણામો દર્શાવે છે કે TRD બાંધકામ પદ્ધતિમાં દિવાલની સારી ગુણવત્તા અને ઉચ્ચ બાંધકામ કાર્યક્ષમતા છે, જે બાંધકામની જરૂરિયાતોને પૂર્ણપણે પૂરી કરી શકે છે.આ પ્રોજેક્ટમાં TRD બાંધકામ પદ્ધતિનો મોટા પાયે ઉપયોગ પણ ઉત્તરીય પ્રદેશમાં TRD બાંધકામ પદ્ધતિની લાગુ પડતી સાબિત કરે છે., ઉત્તર પ્રદેશમાં TRD બાંધકામ માટે વધુ સંદર્ભો પ્રદાન કરે છે.
1. પ્રોજેક્ટ વિહંગાવલોકન
Xiongan-Zinjiang હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે ઉત્તર ચીનના મધ્ય ભાગમાં સ્થિત છે, જે હેબેઇ અને શાંક્સી પ્રાંતોમાં ચાલે છે.તે લગભગ પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં ચાલે છે.લાઇન પૂર્વમાં ઝિઓનગાન નવા જિલ્લાના ઝિઓનગાન સ્ટેશનથી શરૂ થાય છે અને પશ્ચિમમાં ડેક્સી રેલ્વેના ઝિન્ઝોઉ વેસ્ટ સ્ટેશન પર સમાપ્ત થાય છે.તે Xiongan ન્યૂ ડિસ્ટ્રિક્ટ, Baoding સિટી અને Xinzhou સિટીમાંથી પસાર થાય છે., અને ડેક્સી પેસેન્જર એક્સપ્રેસ દ્વારા શાંક્સી પ્રાંતની રાજધાની તાઇયુઆન સાથે જોડાયેલ છે.નવી બનેલ મુખ્ય લાઇનની લંબાઈ 342.661 કિમી છે.તે Xiongan નવા વિસ્તારના "ચાર વર્ટિકલ અને બે હોરીઝોન્ટલ" વિસ્તારોમાં હાઇ-સ્પીડ રેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન નેટવર્ક માટે એક મહત્વપૂર્ણ આડી ચેનલ છે, અને તે "મધ્યમ અને લાંબા ગાળાની રેલ્વે નેટવર્ક યોજના" પણ છે "આઠ વર્ટિકલ અને આઠ હોરીઝોન્ટલ. " હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે મુખ્ય ચેનલ બેઇજિંગ-કુનમિંગ કોરિડોરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, અને તેનું બાંધકામ રોડ નેટવર્કને સુધારવા માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે.
આ પ્રોજેક્ટમાં ઘણા ડિઝાઇન બિડ વિભાગો છે.TRD બાંધકામની અરજીની ચર્ચા કરવા માટે અહીં અમે બિડ વિભાગ 1 ને ઉદાહરણ તરીકે લઈએ છીએ.આ બિડ વિભાગનો બાંધકામ અવકાશ નવી Xiongan ટનલ (વિભાગ 1) ના પ્રવેશદ્વાર છે જે ગાઓક્સિયાઓવાંગ ગામ, રોંગચેંગ કાઉન્ટી, બાઓડિંગ શહેરમાં સ્થિત છે.લાઇનથી શરૂ થાય છે તે ગામની મધ્યમાંથી પસાર થાય છે.ગામ છોડ્યા પછી, તે નદી તરફ દોરી જવા માટે બૈગોઉ થઈને નીચે જાય છે, અને પછી ગુઓકુનની દક્ષિણ બાજુથી પશ્ચિમમાં વિસ્તરે છે.પશ્ચિમ છેડો Xiongan ઇન્ટરસિટી સ્ટેશન સાથે જોડાયેલ છે.ટનલની શરૂઆત અને અંતની માઇલેજ Xiongbao DK119+800 ~ Xiongbao DK123+050 છે.આ ટનલ બાઓડિંગમાં સ્થિત છે. શહેર રોંગચેંગ કાઉન્ટીમાં 3160m અને એન્ક્સિન કાઉન્ટીમાં 4340m છે.
2. TRD ડિઝાઇનની ઝાંખી
આ પ્રોજેક્ટમાં, સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલની દિવાલની ઊંડાઈ 26m~44m છે, દિવાલની જાડાઈ 800mm છે અને કુલ ચોરસ મીટર વોલ્યુમ આશરે 650,000 ચોરસ મીટર છે.
સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિશ્રણ દિવાલ P.O42.5 સામાન્ય પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટથી બનેલી છે, સિમેન્ટનું પ્રમાણ 25% કરતા ઓછું નથી અને પાણી-સિમેન્ટનો ગુણોત્તર 1.0~1.5 છે.
સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલની દિવાલની ઊભીતાનું વિચલન 1/300 કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ, દિવાલની સ્થિતિનું વિચલન +20mm~-50mm (ખાડામાંનું વિચલન સકારાત્મક છે), દિવાલની ઊંડાઈથી વધુ ન હોવી જોઈએ. વિચલન 50mm કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ, અને દિવાલની જાડાઈ ડિઝાઇન કરેલી દિવાલની જાડાઈ કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, વિચલન 0~-20mm પર નિયંત્રિત થાય છે (કટીંગ બોક્સ બ્લેડના કદના વિચલનને નિયંત્રિત કરો).
કોર ડ્રિલિંગના 28 દિવસ પછી સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિશ્રણની દિવાલની અસંબંધિત સંકુચિત શક્તિનું પ્રમાણભૂત મૂલ્ય 0.8MPa કરતાં ઓછું નથી, અને દિવાલની અભેદ્યતા ગુણાંક 10-7cm/s કરતાં વધુ નથી.
સમાન-જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિશ્રણ દિવાલ ત્રણ-પગલાની દિવાલ બાંધકામ પ્રક્રિયા અપનાવે છે (એટલે કે, પ્રથમ ખોદકામ, રીટ્રીટ ખોદકામ, અને દિવાલ-રચના મિશ્રણ).સ્ટ્રેટમ ઉત્ખનન અને ઢીલું કર્યા પછી, દિવાલને મજબૂત કરવા માટે છંટકાવ અને મિશ્રણ કરવામાં આવે છે.
સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણની દિવાલનું મિશ્રણ પૂર્ણ થયા પછી, કટીંગ બોક્સની રેન્જને છાંટવામાં આવે છે અને કટીંગ બોક્સને ઉપાડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન મિશ્રિત કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે કટીંગ બોક્સ દ્વારા કબજે કરેલી જગ્યા ગીચતાથી ભરેલી છે અને અસરકારક રીતે મજબૂત બનાવવામાં આવી છે. ટ્રાયલ દિવાલ પર પ્રતિકૂળ અસરો અટકાવવા..
3. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ
ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ
સમગ્ર Xiongan ન્યુ એરિયા અને આસપાસના કેટલાક વિસ્તારોની સપાટી પરનો ખુલ્લું સ્તર ચતુર્થાંશ છૂટક સ્તરો છે.ચતુર્થાંશ કાંપની જાડાઈ સામાન્ય રીતે લગભગ 300 મીટર હોય છે, અને રચનાનો પ્રકાર મુખ્યત્વે કાંપવાળી હોય છે.
(1) તદ્દન નવી સિસ્ટમ (Q₄)
હોલોસીન ફ્લોર સામાન્ય રીતે 7 થી 12 મીટર ઊંડો દટાયેલો હોય છે અને તે મુખ્યત્વે કાંપવાળી થાપણો હોય છે.ઉપલા 0.4~8m નવા જમા થયેલ કાંપવાળી માટી, કાંપ અને માટી છે, મોટાભાગે રાખોડીથી રાખોડી-ભૂરા અને પીળા-ભૂરા રંગની;નીચલા સ્તરની લિથોલોજી સામાન્ય કાંપવાળી કાંપવાળી માટી, કાંપ અને માટી છે, કેટલાક ભાગોમાં ઝીણી કાંપવાળી રેતી અને મધ્યમ સ્તરો છે.રેતીનું સ્તર મોટાભાગે લેન્સના આકારમાં હોય છે, અને માટીના સ્તરનો રંગ મોટે ભાગે પીળો-ભુરોથી ભૂરા-પીળો હોય છે.
(2) સિસ્ટમ અપડેટ કરો (Q₃)
ઉપલા પ્લેઇસ્ટોસીન ફ્લોરની દફન ઊંડાઈ સામાન્ય રીતે 50 થી 60 મીટર હોય છે.તે મુખ્યત્વે કાંપવાળી થાપણો છે.લિથોલોજી મુખ્યત્વે કાંપવાળી માટી, કાંપ, માટી, કાંપવાળી ઝીણી રેતી અને મધ્યમ રેતી છે.માટીની માટી પ્લાસ્ટિક માટે સખત હોય છે., રેતાળ જમીન મધ્યમ-ગીચથી ગાઢ હોય છે, અને માટીનું સ્તર મોટે ભાગે રાખોડી-પીળા-ભૂરા રંગનું હોય છે.
(3) મિડ-પ્લીસ્ટોસીન સિસ્ટમ (Q₂)
મધ્ય-પ્લીસ્ટોસીન ફ્લોરની દફન ઊંડાઈ સામાન્ય રીતે 70 થી 100 મીટર હોય છે.તે મુખ્યત્વે કાંપવાળી કાંપવાળી માટી, માટી, માટીનો કાંપ, કાંપવાળી ઝીણી રેતી અને મધ્યમ રેતીથી બનેલો છે.માટીની માટી પ્લાસ્ટિક માટે સખત હોય છે, અને રેતાળ માટી ગાઢ સ્વરૂપમાં હોય છે.માટીનું સ્તર મોટે ભાગે પીળા-ભૂરા, ભૂરા-પીળા, ભૂરા-લાલ અને તન હોય છે.
(4) રેખા સાથેની માટીની મહત્તમ પૂર્વીય ગાંઠની ઊંડાઈ 0.6m છે.
(5) કેટેગરી II સાઇટની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, સૂચિત સાઇટનું મૂળભૂત ભૂકંપ પીક પ્રવેગક પાર્ટીશન મૂલ્ય 0.20g (ડિગ્રી) છે;મૂળભૂત ધરતીકંપ પ્રવેગક પ્રતિભાવ સ્પેક્ટ્રમ લાક્ષણિકતા સમયગાળા પાર્ટીશન મૂલ્ય 0.40s છે.
2. હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓ
આ સ્થળની સંશોધન ઊંડાઈ શ્રેણીમાં સામેલ ભૂગર્ભજળના પ્રકારોમાં મુખ્યત્વે છીછરા માટીના સ્તરમાં ફ્રેટિક પાણી, મધ્યમ કાંપવાળી જમીનના સ્તરમાં સહેજ બંધાયેલ પાણી અને ઊંડી રેતાળ જમીનના સ્તરમાં મર્યાદિત પાણીનો સમાવેશ થાય છે.ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અહેવાલો અનુસાર, વિવિધ પ્રકારના જળચરોની વિતરણ લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:
(1) સપાટીનું પાણી
સપાટી પરનું પાણી મુખ્યત્વે બાઈગો ડાયવર્ઝન નદીમાંથી આવે છે (ટનલને અડીને આવેલી નદીનો ભાગ પડતર જમીન, ખેતીની જમીન અને ગ્રીન બેલ્ટથી ભરેલો છે), અને સર્વેક્ષણ સમયગાળા દરમિયાન પીંઘે નદીમાં પાણી નથી.
(2) ડાઇવિંગ
Xiongan ટનલ (વિભાગ 1): સપાટીની નજીક વિતરિત, મુખ્યત્વે છીછરા ②51 સ્તર, ②511 સ્તર, ②511 સ્તર, ④21 માટી કાંપ સ્તર, ②7 સ્તર, સિલ્ટી બારીક રેતીનું ⑤1 સ્તર અને ⑤2 મધ્યમ રેતીના સ્તરમાં જોવા મળે છે.②7.⑤1 માં સિલ્ટી ઝીણી રેતીનું સ્તર અને ⑤2 માં મધ્યમ રેતીના સ્તરમાં વધુ સારી પાણી-બેરિંગ અને અભેદ્યતા, મોટી જાડાઈ, વધુ સમાન વિતરણ અને સમૃદ્ધ પાણીની સામગ્રી છે.તેઓ મધ્યમથી મજબૂત પાણી-પારગમ્ય સ્તરો છે.આ સ્તરની ટોચની પ્લેટ 1.9~15.5m ઊંડી છે (એલિવેશન 6.96m~-8.25m છે), અને નીચેની પ્લેટ 7.7~21.6m છે (એલિવેશન 1.00m~-14.54m છે).ફ્રેટિક જલભર જાડું અને સમાનરૂપે વિતરિત છે, જે આ પ્રોજેક્ટ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.બાંધકામ પર મોટી અસર પડે છે.2.0~4.0m ની મોસમી વિવિધતા સાથે, ભૂગર્ભજળનું સ્તર પૂર્વથી પશ્ચિમમાં ધીમે ધીમે ઘટતું જાય છે.ડાઇવિંગ માટે પાણીનું સ્થિર સ્તર 3.1~16.3m ઊંડું (ઊંચાઈ 3.6~-8.8m) છે.બૈગોઉ ડાયવર્ઝન નદીમાંથી સપાટી પરના પાણીની ઘૂસણખોરીથી પ્રભાવિત, સપાટીનું પાણી ભૂગર્ભજળને રિચાર્જ કરે છે.બૈગોઉ ડાયવર્ઝન નદી અને તેની નજીકના DK116+000 ~ Xiongbao DK117+600 ખાતે ભૂગર્ભજળનું સ્તર સૌથી વધુ છે.
(3) દબાણયુક્ત પાણી
Xiongan ટનલ (વિભાગ 1): સર્વેક્ષણના પરિણામો અનુસાર, દબાણ ધરાવતું પાણી ચાર સ્તરોમાં વહેંચાયેલું છે.
સીમિત પાણીના જલભરના પ્રથમ સ્તરમાં ⑦1 ઝીણી કાંપવાળી રેતી, ⑦2 મધ્યમ રેતી હોય છે અને સ્થાનિક રીતે ⑦51 માટીના કાંપમાં વિતરિત થાય છે.પ્રોજેક્ટના ભૂગર્ભ વિભાગમાં જલભરની વિતરણ લાક્ષણિકતાઓના આધારે, આ સ્તરમાં બંધાયેલ પાણીને નંબર 1 મર્યાદિત જલભર તરીકે ગણવામાં આવે છે.
બીજા સીમિત જળ જલભરમાં ⑧4 ઝીણી કાંપવાળી રેતી, ⑧5 મધ્યમ રેતી હોય છે અને સ્થાનિક રીતે ⑧21 માટીના કાંપમાં વિતરિત થાય છે.આ સ્તરમાં બંધાયેલ પાણી મુખ્યત્વે Xiongbao DK122+720~Xiongbao DK123+360 અને Xiongbao DK123+980~Xiongbao DK127+360 માં વહેંચવામાં આવે છે.આ વિભાગમાં નંબર 8 રેતીનું સ્તર સતત અને સ્થિર રીતે વિતરિત થતું હોવાથી, આ વિભાગમાં નંબર 84 રેતીનું સ્તર બારીક વિભાજિત થયેલ છે.રેતી, ⑧5 મધ્યમ રેતી અને ⑧21 માટીના કાંપના જલભરને અલગથી બીજા મર્યાદિત જલભરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.પ્રોજેક્ટના ભૂગર્ભ વિભાગમાં જલભરની વિતરણ લાક્ષણિકતાઓના આધારે, આ સ્તરમાં બંધ પાણીને નંબર 2 મર્યાદિત જલભર તરીકે ગણવામાં આવે છે.
સીમિત જલભરનું ત્રીજું સ્તર મુખ્યત્વે ⑨1 સિલ્ટી ઝીણી રેતી, ⑨2 મધ્યમ રેતી, ⑩4 સિલ્ટી ઝીણી રેતી અને ⑩5 મધ્યમ રેતીથી બનેલું છે, જે સ્થાનિક ⑨51.⑨52 અને (1021.⑩22 કાંપમાંથી ગ્રાઉન્ડ વિભાગ હેઠળ વિતરણ કરવામાં આવે છે. એન્જિનિયરિંગ જલભર લાક્ષણિકતાઓ, બંધિયાર પાણીના આ સ્તરને નંબર ③ મર્યાદિત જળચર તરીકે ક્રમાંકિત કરવામાં આવે છે.
સીમિત જલભરનું ચોથું સ્તર મુખ્યત્વે ①3 ઝીણી કાંપવાળી રેતી, ①4 મધ્યમ રેતી, ⑫1 કાંપવાળી ઝીણી રેતી, ⑫2 મધ્યમ રેતી, ⑬3 કાંપવાળી ઝીણી રેતી અને ⑬4 મધ્યમ રેતીથી બનેલું છે, જે સ્થાનિક રીતે ①21.⫠21.①2. .⑬21.⑬22 પાવડરી જમીનમાં.પ્રોજેક્ટના ભૂગર્ભ વિભાગમાં જલભરની વિતરણ લાક્ષણિકતાઓના આધારે, આ સ્તરમાં બંધાયેલ પાણીને નંબર 4 મર્યાદિત જલભર તરીકે ગણવામાં આવે છે.
Xiongan ટનલ (વિભાગ 1): Xiongbao DK117+200~Xiongbao DK118+300 વિભાગમાં બંધાયેલા પાણીની સ્થિર જળ સ્તરની ઊંચાઈ 0m છે;Xiongbao DK118+300~Xiongbao DK119+500 વિભાગમાં સ્થિર મર્યાદિત જળ સ્તરની ઊંચાઈ -2m છે ;Xiongbao DK119+500 થી Xiongbao DK123+050 સુધીના દબાણયુક્ત જળ વિભાગની સ્થિર જળ સ્તરની ઊંચાઈ -4 છે.
4. ટ્રાયલ દિવાલ પરીક્ષણ
આ પ્રોજેક્ટના વોટર-સ્ટોપ રેખાંશ સિલોને 300-મીટર વિભાગો અનુસાર નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.વોટર-સ્ટોપ પડદાનું સ્વરૂપ અડીને આવેલા ફાઉન્ડેશન પિટની બંને બાજુએ વોટર-સ્ટોપ પડદા જેવું જ છે.બાંધકામ સાઇટમાં ઘણા ખૂણાઓ અને ક્રમિક વિભાગો છે, જે બાંધકામને મુશ્કેલ બનાવે છે.ઉત્તરમાં આટલા મોટા પાયા પર TRD બાંધકામ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોય તેવું પણ પ્રથમ વખત બન્યું છે.સ્ટ્રેટમ શરતો હેઠળ TRD બાંધકામ પદ્ધતિ અને સાધનોની બાંધકામ ક્ષમતાઓને ચકાસવા માટે પ્રાદેશિક એપ્લિકેશન, સમાન-જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિશ્રણ દિવાલની દિવાલની ગુણવત્તા, સિમેન્ટ મિશ્રણની એકરૂપતા, મજબૂતાઈ અને પાણી અટકાવવાની કામગીરી વગેરેમાં સુધારો કરે છે. વિવિધ બાંધકામ પરિમાણો, અને અધિકૃત રીતે બાંધકામ અગાઉથી અજમાયશ દિવાલ પરીક્ષણ કરો.
ટ્રાયલ દિવાલ ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ:
દિવાલની જાડાઈ 800mm છે, ઊંડાઈ 29m છે, અને પ્લેનની લંબાઈ 22m કરતાં ઓછી નથી;
દિવાલની ઊભીતાનું વિચલન 1/300 કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ, દિવાલની સ્થિતિનું વિચલન +20mm~-50mm કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ (ખાડામાંનું વિચલન હકારાત્મક છે), દિવાલની ઊંડાઈનું વિચલન 50mm કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ, દિવાલ જાડાઈ ડિઝાઇન કરેલી દિવાલની જાડાઈ કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ નહીં, અને વિચલન 0~ -20mm વચ્ચે નિયંત્રિત હોવું જોઈએ (કટીંગ બોક્સ હેડના કદના વિચલનને નિયંત્રિત કરો);
કોર ડ્રિલિંગના 28 દિવસ પછી સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિશ્રણની દિવાલની અસંબંધિત સંકુચિત શક્તિનું પ્રમાણભૂત મૂલ્ય 0.8MPa કરતાં ઓછું નથી, અને દિવાલની અભેદ્યતા ગુણાંક 10-7cm/sec કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ;
બાંધકામ પ્રક્રિયા:
સમાન-જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિશ્રણ દિવાલ ત્રણ-પગલાની દિવાલ-રચના નિર્માણ પ્રક્રિયાને અપનાવે છે (એટલે કે, અગાઉથી ખોદકામ, પીછેહઠ ખોદકામ, અને દિવાલ-રચના મિશ્રણ).
ટ્રાયલ દિવાલની દિવાલની જાડાઈ 800mm છે અને મહત્તમ ઊંડાઈ 29m છે.તે TRD-70E બાંધકામ પદ્ધતિ મશીનનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે.ટ્રાયલ વોલ પ્રક્રિયા દરમિયાન, સાધનસામગ્રીની કામગીરી પ્રમાણમાં સામાન્ય હતી, અને સરેરાશ દિવાલ ઉન્નતિની ઝડપ 2.4m/h હતી.
પરીક્ષા નું પરિણામ:
ટ્રાયલ વોલ માટે પરીક્ષણની આવશ્યકતાઓ: ટ્રાયલ વોલ અત્યંત ઊંડી હોવાથી, સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ વોલ પૂર્ણ થયા પછી સ્લરી ટેસ્ટ બ્લોક સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ, કોર સેમ્પલ સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટ અને અભેદ્યતા પરીક્ષણ તરત જ હાથ ધરવા જોઈએ.
સ્લરી ટેસ્ટ બ્લોક ટેસ્ટ:
28-દિવસ અને 45-દિવસના ઉપચાર સમયગાળા દરમિયાન સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિશ્રિત દિવાલોના મુખ્ય નમૂનાઓ પર અસંબંધિત સંકુચિત શક્તિ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા.પરિણામો નીચે મુજબ છે.
પરીક્ષણના ડેટા અનુસાર, સમાન જાડાઈના સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણની દીવાલના કોર નમૂનાઓની અમર્યાદિત સંકુચિત શક્તિ 0.8MPa કરતા વધારે છે, જે ડિઝાઇનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે;
પ્રવેશ પરીક્ષણ:
28-દિવસ અને 45-દિવસના ઉપચાર સમયગાળા દરમિયાન સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિશ્રિત દિવાલોના મુખ્ય નમૂનાઓ પર અભેદ્યતા ગુણાંક પરીક્ષણો હાથ ધરો.પરિણામો નીચે મુજબ છે.
પરીક્ષણ ડેટા અનુસાર, અભેદ્યતા ગુણાંક પરિણામો 5.2×10-8-9.6×10-8cm/sec ની વચ્ચે છે, જે ડિઝાઇન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે;
રચાયેલ સિમેન્ટ માટી સંકુચિત શક્તિ પરીક્ષણ:
ટેસ્ટ વોલ સ્લરી ટેસ્ટ બ્લોક પર 28-દિવસની વચગાળાની સંકુચિત શક્તિ પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.પરીક્ષણ પરિણામો 1.2MPa-1.6MPa ની વચ્ચે હતા, જે ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે;
ટેસ્ટ વોલ સ્લરી ટેસ્ટ બ્લોક પર 45-દિવસની વચગાળાની સંકુચિત શક્તિ પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.પરીક્ષણ પરિણામો 1.2MPa-1.6MPa ની વચ્ચે હતા, જે ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.
5. બાંધકામ પરિમાણો અને તકનીકી પગલાં
1. બાંધકામ પરિમાણો
(1) TRD બાંધકામ પદ્ધતિની બાંધકામ ઊંડાઈ 26m~44m છે, અને દિવાલની જાડાઈ 800mm છે.
(2) ઉત્ખનન પ્રવાહીને સોડિયમ બેન્ટોનાઈટ સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે, અને પાણી-સિમેન્ટ ગુણોત્તર W/B 20 છે. સ્લરીને સ્થળ પર 1000kg પાણી અને 50-200kg બેન્ટોનાઈટ સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે.બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ઉત્ખનન પ્રવાહીના પાણી-સિમેન્ટ ગુણોત્તરને પ્રક્રિયાની જરૂરિયાતો અને રચનાની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર ગોઠવી શકાય છે.
(3) ઉત્ખનન પ્રવાહી મિશ્રિત કાદવની પ્રવાહીતા 150mm અને 280mm વચ્ચે નિયંત્રિત હોવી જોઈએ.
(4) ખોદકામ પ્રવાહીનો ઉપયોગ કટીંગ બોક્સની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં અને અગાઉથી ખોદકામના પગલામાં થાય છે.રીટ્રીટ ખોદકામના પગલામાં, મિશ્ર માટીની પ્રવાહીતા અનુસાર ખોદકામ પ્રવાહીને યોગ્ય રીતે ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.
(5) ક્યોરિંગ લિક્વિડને P.O42.5 ગ્રેડના સામાન્ય પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે, જેમાં સિમેન્ટનું પ્રમાણ 25% અને પાણી-સિમેન્ટ રેશિયો 1.5 છે.સિમેન્ટની માત્રામાં ઘટાડો કર્યા વિના પાણી-સિમેન્ટનો ગુણોત્તર ન્યૂનતમ નિયંત્રિત કરવો જોઈએ.;બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, દરેક 1500 કિગ્રા પાણી અને 1000 કિગ્રા સિમેન્ટ સ્લરીમાં મિશ્ર કરવામાં આવે છે.ક્યોરિંગ લિક્વિડનો ઉપયોગ વોલ-ફોર્મિંગ મિક્સિંગ સ્ટેપ અને કટીંગ બોક્સ લિફ્ટિંગ સ્ટેપમાં થાય છે.
2. તકનીકી નિયંત્રણના મુખ્ય મુદ્દાઓ
(1) બાંધકામ પહેલાં, ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ્સ અને માલિક દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ સંકલન સંદર્ભ બિંદુઓના આધારે વોટર-સ્ટોપ પડદાની મધ્ય રેખાના ખૂણાના બિંદુઓના કોઓર્ડિનેટ્સની ચોક્કસ ગણતરી કરો અને કોઓર્ડિનેટ ડેટાની સમીક્ષા કરો;સેટ કરવા માટે માપન સાધનોનો ઉપયોગ કરો, અને તે જ સમયે ખૂંટોની સુરક્ષા તૈયાર કરો અને સંબંધિત એકમોને સૂચિત કરો વાયરિંગ સમીક્ષા હાથ ધરો.
(2) બાંધકામ પહેલાં, સાઇટની ઊંચાઈને માપવા માટે એક સ્તરનો ઉપયોગ કરો, અને સાઇટને સ્તર આપવા માટે ઉત્ખનનનો ઉપયોગ કરો;ખરાબ ભૂસ્તરશાસ્ત્ર અને ભૂગર્ભ અવરોધો કે જે TRD બાંધકામ પદ્ધતિ દ્વારા રચાયેલી દિવાલની ગુણવત્તાને અસર કરે છે તે TRD બાંધકામ પદ્ધતિ વોટર-સ્ટોપ કર્ટન બાંધકામ સાથે આગળ વધતા પહેલા અગાઉથી કાર્યવાહી કરવી જોઈએ;તે જ સમયે, યોગ્ય પગલાં લેવા જોઈએ સિમેન્ટ સામગ્રી વધારો.
(3) સ્થાનિક નરમ અને નીચાણવાળા વિસ્તારોને સમયસર સાદી માટીથી બેકફિલ કરવા જોઈએ અને ઉત્ખનનકર્તા વડે સ્તર-દર-સ્તર કોમ્પેક્ટેડ કરવા જોઈએ.બાંધકામ પહેલાં, TRD બાંધકામ પદ્ધતિના સાધનોના વજન અનુસાર, સ્ટીલ પ્લેટો નાખવા જેવા મજબૂતીકરણના પગલાં બાંધકામ સાઇટ પર હાથ ધરવા જોઈએ.સ્ટીલ પ્લેટની બિછાવે 2 થી ઓછી ન હોવી જોઈએ સ્તરો અનુક્રમે ખાઈની દિશામાં સમાંતર અને કાટખૂણે નાખવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે બાંધકામ સ્થળ યાંત્રિક સાધનસામગ્રી ફાઉન્ડેશનની બેરિંગ ક્ષમતા માટેની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે;પાઇલ ડ્રાઇવર અને કટીંગ બોક્સની ઊભીતાની ખાતરી કરવા માટે.
(4) સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટીના મિશ્રણની દિવાલોનું બાંધકામ ત્રણ-પગલાની દિવાલ-રચના બાંધકામ પદ્ધતિ અપનાવે છે (એટલે કે, પ્રથમ ઉત્ખનન, રીટ્રીટ ખોદકામ, અને દિવાલ-રચના મિશ્રણ).ફાઉન્ડેશનની માટી સંપૂર્ણપણે મિશ્ર કરવામાં આવે છે, તેને ઢીલું કરવા માટે હલાવવામાં આવે છે, અને પછી તેને મજબૂત કરીને દિવાલમાં મિશ્રિત કરવામાં આવે છે.
(5) બાંધકામ દરમિયાન, TRD પાઈલ ડ્રાઈવરની ચેસીસ આડી રાખવી જોઈએ અને માર્ગદર્શક સળિયા ઊભી રાખવી જોઈએ.બાંધકામ પહેલાં, TRD પાઈલ ડ્રાઈવર યોગ્ય રીતે સ્થિત છે તેની ખાતરી કરવા માટે ધરી પરીક્ષણ કરવા માટે માપન સાધનનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને પાઈલ ડ્રાઈવર કૉલમ માર્ગદર્શિકા ફ્રેમનું ઊભી વિચલન ચકાસવું જોઈએ.1/300 કરતાં ઓછી.
(6) સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલની ડિઝાઇન કરેલી દિવાલની ઊંડાઈ અનુસાર કટીંગ બોક્સની સંખ્યા તૈયાર કરો અને કટીંગ બોક્સને ડિઝાઈન કરેલી ઊંડાઈ સુધી લઈ જવા માટે વિભાગોમાં ખોદકામ કરો.
(7) જ્યારે કટીંગ બોક્સ જાતે જ ચાલે છે, ત્યારે પાઇલ ડ્રાઇવર ગાઇડ સળિયાની ઊભીતાને વાસ્તવિક સમયમાં સુધારવા માટે માપન સાધનોનો ઉપયોગ કરો;ઊભી ચોકસાઈની ખાતરી કરતી વખતે, ઉત્ખનન પ્રવાહીના ઇન્જેક્શનની માત્રાને ન્યૂનતમ નિયંત્રિત કરો જેથી મિશ્ર કાદવ ઉચ્ચ સાંદ્રતા અને ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતાની સ્થિતિમાં હોય.તીવ્ર સ્તરીય ફેરફારોનો સામનો કરવા માટે.
(8) બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, કટીંગ બોક્સની અંદર સ્થાપિત ઇનક્લિનોમીટર દ્વારા દિવાલની ઊભી ચોકસાઈનું સંચાલન કરી શકાય છે.દિવાલની ઊભીતા 1/300 થી વધુ ન હોવી જોઈએ.
(9) ઇન્ક્લિનોમીટર ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, સમાન જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિક્સિંગ દિવાલના નિર્માણ સાથે આગળ વધો.તે જ દિવસે બનેલી દીવાલ 30cm~50cm કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ;ઓવરલેપિંગ ભાગ એ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે કટીંગ બોક્સ વર્ટિકલ છે અને નમેલું નથી.ઓવરલેપ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ક્યોરિંગ લિક્વિડ અને મિશ્રિત કાદવને સંપૂર્ણ રીતે મિશ્રિત કરવા અને હલાવવા માટે બાંધકામ દરમિયાન ધીમે ધીમે હલાવો.ગુણવત્તાઓવરલેપિંગ બાંધકામની યોજનાકીય રેખાકૃતિ નીચે મુજબ છે:
(11) કાર્યકારી ચહેરાના એક વિભાગનું બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, કટીંગ બોક્સ બહાર ખેંચાય છે અને વિઘટિત થાય છે.TRD હોસ્ટનો ઉપયોગ ક્રોલર ક્રેન સાથે ક્રમમાં કટીંગ બોક્સને બહાર કાઢવા માટે થાય છે.સમય 4 કલાકની અંદર નિયંત્રિત થવો જોઈએ.તે જ સમયે, કટીંગ બોક્સના તળિયે મિશ્ર કાદવની સમાન માત્રા ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.
(12) કટીંગ બોક્સને બહાર કાઢતી વખતે, આસપાસના પાયાના સમાધાન માટે છિદ્રમાં નકારાત્મક દબાણ ઉત્પન્ન થવું જોઈએ નહીં.ગ્રાઉટિંગ પંપનો કાર્યકારી પ્રવાહ કટીંગ બોક્સને બહાર કાઢવાની ઝડપ અનુસાર ગોઠવવો જોઈએ.
(13) સાધનોની જાળવણીને મજબૂત બનાવવી.દરેક શિફ્ટ પાવર સિસ્ટમ, સાંકળ અને કટીંગ ટૂલ્સને તપાસવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે.તે જ સમયે, બેકઅપ જનરેટર સેટ ગોઠવવામાં આવશે.જ્યારે મુખ્ય પાવર સપ્લાય અસામાન્ય હોય, ત્યારે પાવર આઉટેજની સ્થિતિમાં પલ્પ સપ્લાય, એર કમ્પ્રેશન અને સામાન્ય મિશ્રણ કામગીરી સમયસર ફરી શરૂ કરી શકાય છે., ડ્રિલિંગ અકસ્માતોને કારણે થતા વિલંબને ટાળવા માટે.
(14) TRD બાંધકામ પ્રક્રિયાની દેખરેખ અને રચાયેલી દિવાલોની ગુણવત્તા નિરીક્ષણને મજબૂત બનાવો.જો ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ જોવા મળે, તો તમારે માલિક, સુપરવાઇઝર અને ડિઝાઇન યુનિટનો સક્રિયપણે સંપર્ક કરવો જોઈએ જેથી બિનજરૂરી નુકસાનને ટાળવા માટે સમયસર ઉપચારાત્મક પગલાં લઈ શકાય.
6. નિષ્કર્ષ
આ પ્રોજેક્ટની સમાન-જાડાઈની સિમેન્ટ-માટી મિશ્રણ દિવાલોનું કુલ ચોરસ ફૂટેજ આશરે 650,000 ચોરસ મીટર છે.તે હાલમાં સ્થાનિક હાઇ-સ્પીડ રેલ ટનલ પ્રોજેક્ટ્સમાં સૌથી મોટો TRD બાંધકામ અને ડિઝાઇન વોલ્યુમ ધરાવતો પ્રોજેક્ટ છે.કુલ 32 TRD સાધનોનું રોકાણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાંથી શાંગગોંગ મશીનરીની TRD શ્રેણીના ઉત્પાદનોનો હિસ્સો 50% છે.;આ પ્રોજેક્ટમાં ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિનો મોટા પાયે ઉપયોગ દર્શાવે છે કે જ્યારે હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે ટનલ પ્રોજેક્ટમાં ટીઆરડી બાંધકામ પદ્ધતિનો ઉપયોગ વોટર-સ્ટોપ કર્ટન તરીકે કરવામાં આવે છે, ત્યારે દિવાલની ઊભીતા અને તૈયાર દિવાલની ગુણવત્તા સારી હોય છે. બાંયધરીકૃત, અને સાધનોની ક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.તે એ પણ સાબિત કરે છે કે TRD બાંધકામ પદ્ધતિ ઉત્તરીય પ્રદેશમાં લાગુ પડે છે તે ઉત્તરીય પ્રદેશમાં હાઇ-સ્પીડ રેલ ટનલ એન્જિનિયરિંગ અને બાંધકામમાં TRD બાંધકામ પદ્ધતિ માટે ચોક્કસ સંદર્ભ મહત્વ ધરાવે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-12-2023