한국어
中文Nakon sastavljanja više od 10 klastera TRD inženjerskih strojeva
4 DMP-I digitalna stroja za miješanje hrpa s mikrosmetnjama pomno su ih pratila
Mjesto sastanka za promatranje temeljne jame Projekta proširenja IV. faze zračne luke Pudong
Više od 100 ljudi gleda grupu "promatrač"
SEMW TRD, DMP metoda
U najvećem projektu duboke temeljne jame u Kini
Dana 10. svibnja 2023., "TAD/DMP tehnološka razmjena i aktivnost promatranja Projekta proširenja IV. faze zračne luke Pudong" svečano je održana na mjestu Projekta proširenja IV. faze Međunarodne zračne luke Pudong.
Domaćin ovog sastanka promatranja i razmjene bio je Stručni odbor za mehaniku stijena i tla Šangajskog društva mehaničara, Huajian Group Shanghai Underground Space and Engineering Research Institute, Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., Shanghai Yuanfeng Underground Engineering Technology Co., Ltd., i Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd. sudjelovali su u suorganizaciji.Više od 100 ljudi iz istraživanja i projektiranja, građevinarstva, znanstveno-istraživačkih instituta, sveučilišta, građevinskih tehnoloških poduzeća i drugih jedinica okupilo se oko dvije nove tehnologije TAD metode gradnje montažne konstrukcije kućišta i DMP metode gradnje digitalne mikrosmetnje miješajuće gomile, od dizajna, Izgradnja i drugi aspekti tehničke razmjene, rasprave i promatranje izgradnje novih metoda gradnje.
Najveći projekt duboke temeljne jame u Kini
Ukupna površina temeljne jame IV. faze projekta proširenja međunarodne zračne luke Pudong je oko 340.000 m2, opća dubina iskopa je oko 18,6-30,7 m, a najveća dubina iskopa je oko 36,7 m.To je trenutno najveći projekt duboke temeljne jame u Kini.Oko temeljne jame nalaze se osjetljivi zaštitni objekti kao što su prostor za održavanje, energetski centar i MRT linija za zračnu stranu.U isto vrijeme, postoje višeslojni međusobno povezani zatvoreni vodonosnici raspoređeni u dubokom sloju nalazišta, a maksimalni pad zatvorene vode tijekom razdoblja iskopavanja dosegnuo je 30 m.Inženjering temeljne jame je složen, a deformacija i kontrola zatvorene vode su teški.
U projektu temeljne jame, podzemni dijafragmalni zid u kombinaciji s metodom konstrukcije zida za miješanje cementa i tla jednake debljine koristi se za vješanje vodonepropusne zavjese, integraciju zida od pilota, metodu konstrukcije TAD, montažnu konstrukciju kućišta, prednapetu cijev ograđena konstrukcija od pilota, sastavljena čelična kombinacija Niz zelenih, energetski štedljivih i ekološki prihvatljivih novih tehnologija kao što su nosači, ultravisokotlačno mlazno injektiranje i DMP metoda gradnje digitalni pilot za miješanje s mikrosmetnjama.
Zajednički stvarajte i dijelite nove metode gradnje i nove tehnologije
Na prvom dnevnom redu sastanka, prvo su Song Qingjun, zamjenik glavnog inženjera šangajskog podzemnog svemirskog i inženjerskog instituta Huajian Group, i Wang Boyang, projektni inženjer Shanghai Machinery Construction Group Co., Ltd., objasnili montažno podzemlje tehnologija zidne dijafragme metode gradnje TAD, načelo metode gradnje TAD i Izvješće sa sastanka bit će napravljeno o aspektima karakteristika, odabiru opreme, tehnologiji gradnje, poboljšanju metode gradnje i tako dalje.
Metoda gradnje TAD je metoda gradnje podzemnog dijafragmalnog zida s kanalom.Ova metoda konstrukcije je umetanje armirano-betonske montažne zidne ploče s prednapregnutim mehanizmom za žljeb i klin {kopča za zaključavanje} u sredinu dijafragmalnog zida od cementa i zemlje urezanog u kanal kako bi se formirao montažni podzemni dijafragmalni zid.U usporedbi s tradicionalnim postupkom gradnje podzemnog dijafragmalnog zida, TAD metoda gradnje ima prednosti manjeg zauzimanja prostora, snažne prilagodljivosti, kratkog razdoblja izgradnje i zaštite okoliša.
Shanghai Engineering Machinery Co., Ltd., Zhejiang Jitong Ground and Air Construction Technology Co., Ltd., Zhejiang University Binhai and Urban Geotechnical Engineering Research Center, Zhejiang Architectural Design and Research Institute, Zhejiang University of Science and Technology i Jianhua Building Materials (Kina) proveli su dubinsku suradnju između industrije, sveučilišta i istraživanja, provodili sustavne odnose s javnošću o teoretskom proračunu metode konstrukcije TAD-a, pripremi zidnih ploča, proizvodnji strojeva itd., i stvorili novu metodu gradnje za izgradnju temeljne jame kućište.
Drugi dnevni red sastanka: Dr. Li Qing iz Shanghai Underground Space and Engineering Design Research Institute Huajian Group napravio je izvješće sa sastanka o tehnologiji digitalnih mikrosmetnji za miješanje pilota metode gradnje DMP.
Digitalni pilot za miješanje s mikrosmetnjama (metoda gradnje DMP) koristi DMP-I digitalni stroj za miješanje s mikrosmetnjama, specijalnu opremu Shanggong Machineryja i koristi digitalni sustav kontrole izgradnje za izvođenje automatske kontrole izgradnje.Suspenzija i plin izbačeni iz otvora za injektiranje (zraka) sjeku tlo zajedno i ravnomjerno miješaju cement i druga sredstva za stvrdnjavanje sa zemljom kako bi se formirala hrpa određene čvrstoće i nepropusnosti.Automatskom kontrolom unutarnjeg tlaka i višekanalnim ispuštanjem gnojnice i ispuhom bušaće cijevi posebnog oblika ostvaruju se lagani poremećaji tla oko pilota tijekom cijelog procesa formiranja pilota, koji se naziva DMP. metoda.
DMP-I digitalni stroj za miješanje pilota s mikrosmetnjama (oprema za metodu DMP konstrukcije) nova je digitalna tehnologija građenja stroj za bušenje pilota koji su zajednički razvili SEMW i poznata domaća poduzeća, instituti i sveučilišta, uglavnom za rješavanje tijela pilota tijekom izgradnja tradicionalnih pilota za miješanje.Mala neravnomjernost, niska informatiziranost, teška kontrola kvalitete gradnje, više zamjenskog tla, veliki građevinski poremećaji, niska učinkovitost formiranja pilota i drugi problemi.Oprema usvaja digitalnu tehnologiju gradnje, koja ima karakteristike visoke sigurnosti i pouzdanosti, visoke kvalitete pilota, malog ometanja u okolnom okruženju i visokog učinka konstrukcije.Putem GPS određivanja položaja pilota, promjer pilota je 850 mm, a najveća dubina izgradnje može doseći 45 m.Otpor tijekom miješanja može poboljšati ujednačenost miješanja cementnog tla i kvalitetu pilota.Oprema ne samo da može dodati oštrice za rezanje po potrebi, spriječiti lijepljenje gline za bušaću cijev i formiranje muljevitih kuglica i smanjiti smetnje u formaciji, već ima i poseban dizajn alata za bušenje i prateće opreme, te vertikalnost pilota može se kontrolirati na 1/300.Učinkovitost je očita.
SEMW je predan razvoju i izgradnji podzemne svemirske konstrukcije i srodnim istraživanjima građevinske tehnologije, te je predan pružanju kupaca sveobuhvatnih rješenja za podzemne temelje, pomažući izgradnju nacionalne urbane infrastrukture, uvijek se pridržavajući koncepta "profesionalnih usluga, stvaranja vrijednost" Kupci se razvijaju zajedno.Shanggong Machinery će, kao i uvijek, koristiti svoju duboku akumulaciju u području strojeva za pilote kako bi u potpunosti zadovoljili građevinske potrebe kupaca, pružili profesionalne usluge kupcima i stvorili vrijednost.
Vrijeme objave: 12. svibnja 2023