Što je Pile Hammer?

Čekići za zabijanje pilota smatraju se jednim od najvećih izuma među građevinskom opremom.

Što je zabijač pilota i što ga razlikuje od ostale opreme za zabijanje pilota?

Čekić za pilote je teška građevinska oprema koja je dizajnirana i projektirana za zabijanje pilota u zemlju radi postavljanja dubokih temelja i drugih povezanih građevinskih projekata.Postavljanje pilota u tlo zahtijeva veliki broj udaraca prema dolje i udarne čeljusti za hvatanje i postavljanje pilota u tlo pomoću opreme za zabijanje pilota.

Čekići za zabijanje pilota su različitih vrsta i projektirani za različite svrhe.Na primjer, ono što se koristi za izvlačenje pilota iz tla razlikuje se od onoga što se koristi za zabijanje pilota kako bi se stvorila potpora za strukture poput retencijskih bazena i čeličnih pilota.Iako postoje čekići za zabijanje pilota koji služe za izvlačenje i istovremeno se koriste za zabijanje pilota.

1,Hidraulično postrojenje za zabijanje pilota

Zabijanje pilota hidrauličnim vibro čekićem snažan je i učinkovit način zabijanja pilota u tlo za građevinske projekte.Koristi vibracijski čekić montiran na bager koji je spojen na hidrauličku opremu za zabijanje pilota za teške uvjete rada koja zabija pilot snagom motora bagera.Ovaj se pristup može koristiti za bilo koju vrstu projekta iskopavanja, od temelja malih kuća do velikih industrijskih, a sposoban je za brzo i učinkovito razbijanje tla i stijena.Vibracije ovog alata dovoljno su snažne da daju brze rezultate, a istovremeno održavaju niske cijene, što ga čini vitalnim dijelom opreme za bilo koju građevinsku operaciju.

Hidraulični uređaji za zabijanje pilota slični su dizelskim udarnim čekićima.Jedina razlika je u tome što je hidraulički udarni čekić moderniji u usporedbi s dizelskim i zračnim čekićima.
To je moćna oprema za temeljenje koja može zabijati predgotovljene betonske pilote, uključujući čelične pilote i grede.Njegov glavni izvor energije su hidraulički agregati.

Iako je sličan dizelskim čekićima, aHidraulično postrojenje za zabijanje pilotaje ekološki prihvatljivija.Sposoban je zadati 80 udaraca u minuti tijekom rada bez izbacivanja ispušnih plinova u zrak.Ima visoku stopu produktivnosti i sposoban je zabiti drvene pilote, H-pilote, pilote od čeličnog lima i druge betonske pilote u kratkom vremenu uz manje buke.
Kao dio građevinske opreme, njegove osnovne uloge su ogromne.Može se koristiti za različite betonske pilote uključujući izgradnju i rušenje u građevinskoj industriji.
Za druge konstrukcije, hidraulični uređaji za zabijanje pilota sposobni su razbijati prljavštinu za kopanje rupa, razbijati stijene i postavljati duboke temelje i zabijati pilote.
U svrhu rušenja, može probiti čvrste materijale, zidove i iščupati duboke temelje.
Hidraulično postrojenje za zabijanje pilota uglavnom se sastoji od dvije vrste čekića, jedan ima unutarnji ventil, dok drugi ima vanjski ventil.Obavljaju istu funkciju i imaju iste unutarnje dijelove, što uključuje:
Komora za dušik: pomaže u osiguravanju snage koja omogućuje rad hidrauličkih bušotina za zabijanje pilota.
Prednja kapica: pomaže da nastavak čekića bude siguran tijekom rada
Glavni ventil: pokretni dio koji pomaže čekiću tijekom udarca.
Bočne šipke: Ovaj dio je projektiran za podršku primjeni podignutog čekića.

2,Dizelski čekić za pilote

Diesel čekići imaju povećan tlak kompresije koji pokreće klip.Također je neophodan u industriji temeljenja od pilota.
Dizelski zabijač pilota spada u kategoriju čekića za ispuštanje među građevinskom opremom.Sadrži dizelski motor koji ima dvotaktni pogon i koristi dizelsko gorivo.Polugu pumpe pokreće klip nakon pada dizel čekića.
Smjesa zraka i komprimirano dizelsko gorivo zapale snagu adizelski čekić za pilotedok svoju energiju prenosi do glave pilota.
Režim rada dizel motora je u fazama, a to su:
Gorivo se ubrizgava kada je klip podignut:

Kompresija

U ovom trenutku, zrak i gorivo su komprimirani zajedno zbog zatvaranja ispuha.Također slobodno pada dok se ovan izbacuje.
Učinak i izgaranje
Kombinacija zrak/gorivo se zagrijava i pali kao rezultat zbijanja.Također ima fleksibilnu pumpu za gorivo koja regulira klip, tako da kada radi, hrpa postiže udarac čekićem.

Ekspanzija

Kada težina čekića dođe do udarca, pilot ulazi u tlo.Ovaj udar također uzrokuje da se ovn vozi prema gore.U ovoj će točki biti prisutan svježi zrak i ciklus će započeti iznova dok se svo gorivo ne isprazni ili dok ga ne zaustave graditelji.
Dizelski čekići također su izvrsni tijekom promjene formacije tla.Još jedna prednost značajke je dovoljno napajanja koje ima bez ovisnosti o vanjskom izvoru napajanja.