Kazık Çekiç Nedir?

Kazık çakma çekiçleri inşaat ekipmanları arasında en büyük icatlardan biri olarak kabul edilmektedir.

Kazık çakma makinesi nedir ve onu diğer kazık çakma ekipmanlarından ayıran şey nedir?

Kazık çekici, derin bir temel ve diğer ilgili inşaat projelerini oluşturmak için kazıkları zemine çakmak üzere tasarlanmış ve üretilmiş ağır bir inşaat ekipmanıdır.Kazıkları toprağa yerleştirmek, kazık çakma ekipmanı aracılığıyla kazıkları kavramak ve zemine konumlandırmak için hızlı sayıda aşağı doğru darbe ve çarpma çenesi gerektirir.

Kazık çakma çekiçleri farklı tiplerdedir ve farklı amaçlar için tasarlanmıştır.Örneğin, topraktan kazıkların çıkarılması için kullanılanlar, tutma havuzları ve çelik kazıklar gibi yapılara destek oluşturmak amacıyla kazıkların çakılması için kullanılanlardan farklıdır.Bununla birlikte, çıkarma amaçlı olan ve aynı zamanda kazık çakmak için kullanılan kazık çakma çekiçleri de mevcuttur.

1.Hidrolik Kazık Çakma Makinası

Hidrolik vibro çekiçli sac kazık çakma, inşaat projeleri için kazıkları zemine çakmanın güçlü ve etkili bir yoludur.Kazıkları ekskavatörün motorunun gücüyle iten ağır hizmet tipi bir Hidrolik Kazık Çakma Donanımına bağlı, ekskavatöre monte edilmiş bir titreşimli çekiç kullanır.Bu yaklaşım, küçük ev temellerinden büyük endüstriyel temellere kadar her türlü kazı projesinde kullanılabilir ve toprağı ve kayayı hızlı ve verimli bir şekilde parçalama yeteneğine sahiptir.Bu aletin titreşimleri, fiyatları düşük tutarken hızlı sonuçlar sunacak kadar güçlüdür; bu da onu herhangi bir inşaat işlemi için hayati bir ekipman haline getirir.

Hidrolik Kazık Çakma Makinaları dizel darbeli çekiçlere benzer.Tek farkı hidrolik darbeli kırıcının dizel ve havalı kırıcılara göre daha modern olmasıdır.
Çelik kazıklar ve kirişler de dahil olmak üzere prefabrik beton kazıkları çakabilen güçlü temel ekipmanıdır.Ana enerji kaynağı hidrolik güç üniteleridir.

Her ne kadar dizel çekiçlere benzese deHidrolik Kazık Çakma Makinasıdaha çevre dostudur.Egzoz dumanları havaya yayılmadan çalışırken dakikada 80 darbe vurabilme kapasitesine sahiptir.Yüksek üretkenlik oranına sahiptir ve kereste kazıklarını, H-kazıklarını, çelik levha kazıklarını ve diğer beton kazıklarını kısa sürede daha az gürültüyle çakma kapasitesine sahiptir.
Bir inşaat ekipmanı parçası olarak temel rolleri çok büyüktür.İnşaat sektöründe inşaat ve yıkım dahil olmak üzere farklı beton kazıklarda kullanılabilir.
Diğer yapılar için, Hidrolik Kazık Çakma Makineleri bir delik kazmak için kiri kırabilir, kayaları kırabilir ve derin temeller ve çakılmış kazıklar yerleştirebilir.
Yıkım amacıyla sert malzemeleri, duvarları kırabilir ve derin temelleri sökebilir.
Hidrolik Kazık Çakma Teçhizatı temel olarak iki çekiç tipinden oluşur; birinde iç valf, diğerinde ise dış valf bulunur.Aynı işlevi yerine getirirler ve aşağıdakileri içeren aynı iç parçalara sahiptirler:
Azot odası: Bu, Hidrolik Kazık Çakma Makinalarının çalışmasını sağlayan gücün sağlanmasına yardımcı olur.
Ön kapak: Kırıcı uzantısının çalışma sırasında güvende tutulmasına yardımcı olur
Ana valf: Darbe sırasında kırıcıya yardımcı olan hareketli parça.
Yan çubuklar: Bu parça, kaldırılmış çekiç uygulamasını destekleyecek şekilde tasarlanmıştır.

2.Dizel Kazık Çekici

Dizel çekiçler, pistonu hareket ettiren artan bir sıkıştırma basıncına sahiptir.Kazıklı temel sektöründe de bir zorunluluktur.
Dizel kazık çakma makinesi, inşaat ekipmanları arasında çekiç kategorisine girmektedir.İki zamanlı ve dizel yakıt kullanan bir dizel motora sahiptir.Pompa kolu, dizel çekicin düşmesi üzerine piston tarafından tetiklenir.
Hava karışımı ve sıkıştırılmış dizel yakıt, bir motorun gücünü ateşler.dizel kazık çekiçenerjisini kazık başına taşırken.
Dizel motor çalışma modu aşağıdaki aşamalardan oluşur:
Koç kaldırıldığında yakıt enjekte edilir:

Sıkıştırma

Bu noktada egzozun kapanması nedeniyle hava ve yakıt birlikte sıkıştırılır.Ayrıca koç dışarı atıldığında serbestçe düşer.
Etki ve Yanma
Sıkıştırma sonucunda hava/yakıt karışımı ısıtılır ve tutuşur.Aynı zamanda pistonu ayarlayan esnek bir yakıt pompasına da sahiptir, böylece piston çalışırken yığın çekiçle darbe alır.

Genleşme

Çekiç ağırlığı darbeye ulaştığında kazık toprağın içine girer.Bu etki aynı zamanda koçun yukarı doğru hareket etmesine de neden olur.Bu noktada temiz hava mevcut olacak ve yakıtın tamamı boşaltılana veya inşaatçılar tarafından durdurulana kadar döngü yeniden başlayacak.
Dizel çekiçler toprak oluşumu değişimi sırasında da harikadır.Bir diğer avantajlı özelliği ise herhangi bir dış güç kaynağına bağlı kalmadan yeterli güç kaynağına sahip olmasıdır.