한국어
中文Шырыня насыпу ў самым вузкім — 6 мэтраў, у самым шырокім — 8 мэтраў
Вышыня 10 метраў, ухіл 21 градус
Як весці работы па будаўніцтве ТРД на такой вузкай насыпе?
Ці не проста гэта прамая рэкамендацыя кінуць?
сёння
давайце зменім ракурс
Глядзіце першую будаўнічую машыну SEMW з чыстым электрычным прывадам TRD-C40E
Прымаючы заданне, адпраўляючыся ў першую экспедыцыю
Дапамога ў будаўніцтве вялізнага праекта рэканструкцыі другога па велічыні прэснаводнага возера маёй краіны
Ключавая набярэжная і праект умацавання набярэжнай
Стабільны прагрэс у напаўненні плаціны!
Першы этап ключавога праекта ўмацавання набярэжных у раёне азёр Дунцін правінцыі Хунань з'яўляецца адным са 150 буйных нацыянальных праектаў па ахове водных рэсурсаў.Ёсць 226 вялікіх і малых набярэжных у азёрным раёне Дунцін, у тым ліку 11 нацыянальна прызнаных ключавых набярэжных.З моманту барацьбы з паводкай у 1998 годзе ён доўга будаваўся.У сувязі з нізкай якасцю грунту цела насыпу і дрэннымі геалагічнымі ўмовамі асновы насыпу, а таксама з-за таго, што ў апошнія гады ўзровень паводкавай вады часта перавышаў праектны ўзровень паводкі набярэжнай, бяспека ключавых набярэжных супраць паводак не можа быць гарантавана, і неабходна выканаць будаўніцтва ўмацавання насыпу.
Згодна з важнасцю ахоўных аб'ектаў, на гэты раз з 11 ключавых набярэжных для ўсебаковага ўмацавання і кіравання ў адпаведнасці са стандартамі былі выбраны 6 ключавых набярэжных, у тым ліку Сонлі, Аньцзао, Юаньлі, Чанчунь, Ланніху і Хуаронг Мочэн.Працягласць праекта - 45 месяцаў., з агульным аб'ёмам інвестыцый 8,5 мільярда юаняў.
Участак, які ўдзельнічае ў заяўцы на будаўніцтва на гэты раз, - гэта супрацьпаводкавая набярэжная Пінеліі першай лініі.На гэтай набярэжнай агульнай працягласцю 88,7 км вядзецца будаўніцтва набярэжных.З-за надзвычай вузкай шырыні цела дамбы, перападу вышынь рэльефу і нетрывалай экалагічнай абстаноўкі будаўніцтва досыць складанае.Ён вялікі і прад'яўляе павышаныя патрабаванні да будаўнічай тэхнікі.
Пасля таго, як першая будаўнічая машына SWMW TRD-C40E з чыста электрычным прывадам сышла з вытворчай лініі, яна ўпершыню выйшла з працы.Ён прайшоў прама да набярэжнай супраць паводак першай лініі азёрнага краю Дунцін і ажыццявіў будаўніцтва шматсекцыйнай гідраізаляцыйнай заслоны з суцэльнай сцяной глыбінёй 32 м і таўшчынёй сцяны 550 мм на вузкай насыпе..На самай справе будаўнічая машына TRD-C40E стала прыгожым відовішчам на набярэжнай сваімі выдатнымі практычнымі характарыстыкамі.
Першая экспедыцыя, якая змагалася за буйны праект аховы вады
Самая вузкая насып 6 метраў, шырыня 8 метраў, вышыня 10 метраў, ухіл 21 градус.Адна толькі гэтая вузкая будаўнічая пляцоўка ўскладняе працу многіх падобных будаўнічых машын TRD.Будаўнічая машына TRD-C40E мае невялікі памер кузава і нізкае энергаспажыванне і нядаўна распрацаванае шасі гусенічнага ходу з чыстым электрычным прывадам, якое мае больш высокую манеўранасць і больш высокую эфектыўнасць канструкцыі.
Будаўнічая машына TRD-C40E мае падвойную сістэму харчавання, асноўную электрычную сістэму харчавання і гідраўлічную дапаможную сістэму (чыста электрычны прывад, больш высокая эфектыўнасць, энергазберажэнне і ахова навакольнага асяроддзя), якія могуць рэгуляваць хуткасць рухавіка і крутоўны момант рухавіка, каб справіцца з рознымі геалагічнымі патрабаваннямі.Максімальная будаўнічая глыбіня абсталявання складае 50 м, шырыня сцяны - 550-900 мм, чыстая вышыня канструкцыі - 6,8-10 м.У той жа час абсталяванне мае інтэлектуальную сістэму кіравання будаўніцтвам, якая палягчае эксплуатацыю і кіраванне, а таксама дазваляе ўладальнікам адсочваць працэс будаўніцтва і дыстанцыйна кантраляваць якасць будаўніцтва.
Майстар Ван, аператар на месцы, паскардзіўся: чыстая электраэнергія TRD-40E зусім не саступае магутнасці дызельнага рухавіка, але яна значна больш энергазберагальная і экалагічная, чым магутнасць дызельнага рухавіка.Ён мае толькі 3 кВт.гадз/м3.Геалагічны пласт на месцы ў асноўным складаецца з алеістай гліны і парашка.Для пяску і галькі хуткасць рэзкі абсталявання можа дасягаць 2-3 м/г.Працуе амаль 20 гадзін у суткі.Абсталяванне не спыняецца, і ўзровень адмоваў вельмі нізкі.Калектыў працуе ў дзве змены, і эфектыўнасць працы вельмі высокая.SEMW - гэта брэнд, якому я заўсёды давяраў., характарыстыкі прадукту на гэты раз нас не расчаравалі!
Уважлівае абслугоўванне і поўная гарантыя
З-за розных прычын, такіх як абмежаваная прастора на пляцоўцы, перапад вышыні мясцовасці і далікатнае экалагічнае асяроддзе, якое неабходна абараняць, будаўнічая машына TRD-C40E таксама сутыкаецца са шматлікімі цяжкімі выпрабаваннямі.Нягледзячы на тое, што на пляцоўцы перад будаўніцтвам вялася папярэдняя падрыхтоўка, непрадбачаных сітуацый не пазбегнуць.
З гэтай мэтай SEMW накіроўвае прафесійную каманду абслугоўвання, якая знаходзіцца на месцы праекта на працягу доўгага часу, па выкліку 24 гадзіны ў суткі, каб адказаць на патрэбы ў абслугоўванні ў любы час і забяспечыць бяспечнае, эфектыўнае і стабільнае будаўніцтва праекта.
Пасля рэалізацыі ключавога праекта ўмацавання набярэжнай у раёне возера Дунцін здольнасць кожнай ключавой набярэжнай будзе эфектыўна павышацца, што значна знізіць нагрузку на барацьбу з паводкамі і ліквідацыю паводак, што будзе спрыяць развіццю высакаякасных сацыяльных і эканамічнае развіццё, якое спрыяе сацыяльнай стабільнасці і адзінству, і яго перавагі будуць пранікаць у сацыяльную эканоміку і жыццё людзей.усе аспекты.
З годам у год расце рынкавы попыт на канструкцыю бесперапыннай сцяны з заслонай вады, метады будаўніцтва TRD і метады будаўніцтва абсталявання шырока выкарыстоўваюцца ў будаўніцтве праектаў па ахове вады, тэхнічным абслугоўванні падмуркавых катлаванаў, станцый метро, герметычных перагародак крыніц забруджвання, абароны берагоў і іншыя мэты.З TRD Выпадкі прымянення будаўнічых тэхналогій у Кітаі паступова растуць, і перавага будаўніцтва TRD будзе паступова правярацца.Мы цвёрда верым, што тэхналогія будаўніцтва TRD прывядзе да шыкоўнага росквіту ў найбліжэйшай будучыні.
TRD-C40E метад будаўніцтва машына перавагі прадукту:
1. Цалкам электрычны прывад з нізкім запасам вышыні
Чыстая вышыня канструкцыі складае 10 м, мінімальная вышыня - 6,8 м, шырыня - 5,7 м, даўжыня - 9,5 м.Тэрыторыя будаўніцтва невялікая;ён цалкам электрычны, энергазберагальны, экалагічна чысты і малашумны;максімальная будаўнічая глыбіня - 50 м, а шырыня сцен - 550-900 мм.
2. Двайная сістэма харчавання
Чыста электрычная асноўная энергасістэма: рэгуляваная хуткасць рухавіка і крутоўны момант рухавіка, каб справіцца з рознымі геалагічнымі патрабаваннямі;у спалучэнні з электрагідраўлічнай дапаможнай сістэмай для забеспячэння гнуткасці канструкцыі і кантролю якасці, павышэння эфектыўнасці рэзкі і зніжэння спажывання энергіі.
3. Інтэлектуальнае кіраванне
Розныя параметры будаўніцтва ўсталёўваюцца ў адпаведнасці з рознымі пластамі для павышэння эфектыўнасці будаўніцтва пры адначасовым павышэнні надзейнасці абсталявання;маніторынг у рэжыме рэальнага часу стану абсталявання і працоўнага стану з дапамогай дыстанцыйнага маніторынгу і маніторынгу камеры;ён мае функцыю дыстанцыйнага кіравання абсталяваннем на блізкай адлегласці.
4. Гусенічны комплекснае абсталяванне
Перадача зручная, транспарціроўка, разборка і зборка спрашчаюцца, агульная транспарціроўка не перавышае 35 т, даўжыня, шырыня і вышыня не абмежаваныя, транспартная шырыня складае 3,36 м, а вышыня транспарціроўкі - 3,215 м.
5. Зручнае абслугоўванне
Прастора платформы разумна выкладзена, а месца для абслугоўвання і каналы абслугоўвання зарэзерваваны.
6. Высокая эфектыўнасць будаўніцтва
Эфектыўнасць будаўніцтва вышэй, чым метад будаўніцтва SMW, а эфектыўнасць будаўніцтва на глыбіні 40 м блізкая або перавышае TRD-C50 і падобныя прадукты на рынку.
7. Высокая здольнасць супрацьстаяць рызыках
Трываласць пад'ёмнай канструкцыі аптымізавана, пад'ёмная сіла дасягае 90T*2, і яна абсталявана выноснымі цыліндрамі, каб супрацьстаяць такім рызыкам, як закапанае свідраванне на стандартных глыбінях.
8.Новая канструкцыя кабіны
Ён прымае кабіну экскаватара з прыгожым знешнім выглядам і разумнай кампаноўкай;рэгуляваныя сядзенні і сістэма кандыцыянавання робяць абстаноўку ў будынку больш камфортнай;некалькі экранаў дысплея аб'ядноўваюцца для кантролю стану будаўніцтва ў рэжыме рэальнага часу.
Тэхнічныя параметры машыны метаду будаўніцтва TRD-C50:
Час публікацыі: 5 верасня 2023 г