한국어
中文Η Wuhan, η κεντρική πόλη της Κεντρικής Κίνας, ένα νέο ορόσημο της Hero City, μια σημαντική βιομηχανική βάση, η γεωεπιστήμη και η εκπαιδευτική βάση στη χώρα και ένας από τους μεγαλύτερους ολοκληρωμένους κόμβους για το νερό και τις αεροπορικές μεταφορές στην ενδοχώρα, που συνδέει ανατολικά προς δυτικά και συνδέοντας νότια προς τα βόρεια του National Geographic Center είναι γνωστή ως «καρδιά» της οικονομικής γεωγραφίας της Κίνας.
Ως το πρώτο πενταετές σχέδιο μετά την έναρξη του νέου ταξιδιού της οικοδόμησης μιας σοσιαλιστικής εκσυγχρονισμένης χώρας με έναν ολοκληρωμένο τρόπο, το κράτος δημοσίευσε το περίγραμμα της δέκατης τέταρτης πενταετούς σχεδίου που ονομάζεται "Wuhan: Εθνική Επιστημονική και Εθνική Επιστημονική, Κέντρο και προσπαθήστε να οικοδομήσετε ένα σύγχρονο Wuhan. Σε ένα τέτοιο σχεδιασμό υψηλού επιπέδου που σχετίζεται με τη μελλοντική ανάπτυξη της χώρας, ο Wuhan ονομάστηκε άμεσα, δείχνοντας ότι η χώρα έχει μεγάλες ελπίδες για την ανάπτυξη του Wuhan κατά τη διάρκεια του «14ου πενταετούς σχεδίου».
ΣιμάΤο MS45E διπλής τροχιάς ανάμειξης της διπλά τροχού δεν θέλει να χάσει την τέλεια απόδοση της πόλης στην 14η πενταετή στρατηγική. Έχει ενταχθεί στην ακμάζουσα αστική κατασκευή του Wuhan με πλήρη ενθουσιασμό και μοναδική γοητεία.
Περπατώντας στο εργοτάξιο του έργου Sitai Village στο Wuhan, το MS45E διπλής τροχιάς που αναμιγνύεται η εξέδρα γεώτρησης στέκεται μεγαλοπρεπώς, κοιτώντας ψηλά τον ρυθμό του κινητήρα, απασχολημένος με κανονικό τρόπο. Αυτή είναι η πρώτη εξέδρα γεώτρησης διπλής τροχιάς MS45E στο Wuhan. Από τον περασμένο Μάιο, ο εξοπλισμός έχει αναπτυχθεί συνεχώς σε πολλά εργοτάξια στο Wuhan και η φήμη της αγοράς και η αξιολόγηση των χρηστών έχουν αναβαθμιστεί ξανά. Με την ισχυρή ισχύ του προϊόντος, η MS45E διπλή τροχιά ανάμειξης σύντομα έγινε τοπικό το διάσημο "αστέρι".
Η πρώτη στάση της συνεχούς κατασκευής μάχης:Πρόγραμμα ανάπτυξης ταινιών Wuhan Yongqing Film
Τον Μάρτιο του 2021, το έργο βρίσκεται στο βόρειο τμήμα της διασταύρωσης της λεωφόρου Yanjiang και Huangpu Street, Yongqing Street, περιοχή Jiang'an, Wuhan City. Είναι η κύρια αστική περιοχή της πόλης Wuhan και έχει βολική μεταφορά. Η προτεινόμενη κατασκευή του έργου περιλαμβάνει πολλαπλά σούπερ ψηλά κτίρια, μικρά πολυώροφα κτίρια και πολλαπλά συνολικά καθαρά υπόγεια. Το κύριο καθήκον του εξοπλισμού είναι να δημιουργηθεί σχεδόν 100 υπόγεια ανάμιξη τσιμέντου-εδάφους και πασσάλων ανάμειξης του τοιχώματος νερού (CSM) με πάχος 800mm, τα οποία εισάγονται στον έντονα ξεπερασμένο σχηματισμό βράχου. Η δυσκολία του έργου έγκειται στις σύνθετες συνθήκες εδάφους του χώρου του έργου και η σκληρότητα και το πάχος του στρώματος άμμου είναι σχετικά υψηλή. Μεγάλο, το ιξώδες του πηλού είναι ισχυρό, δεν είναι εύκολο να ανακατευτεί σε σωρούς και η κατασκευή έχει κάποιο βαθμό δυσκολίας.
Η δεύτερη στάση της συνεχούς κατασκευής μάχης: Wuhan Sitai Village κατασκευάζει επίσης το House B Plot Foundation Pit Project Project Project
Τον Οκτώβριο του 2021, ο χώρος του έργου βρίσκεται στη διασταύρωση της οδού Sitaitai και του Sitai 3rd Road, Hanyang District, Wuhan City. Το βάθος εκσκαφής του λάκκου του ιδρύματος είναι 3.3m-8.3m, η περιοχή είναι περίπου 13323㎡ και η περιφέρεια είναι 485m. Υπάρχουν 36 πασσάλους ανάμιξης συνεχούς τοίχου (CSM) με πάχος τοίχου 800mm, τα οποία εισάγονται στο ισχυρό στρώμα βράχου. Κάθε σωρός διαρκεί 3,5 ώρες. Η κατασκευή απαιτεί ότι το κύριο μηχάνημα πρέπει να είναι σταθερό και επίπεδο, η επιτρεπόμενη απόκλιση της κατακόρυφης πλατφόρμας του πασσάλου είναι 1/250 και η απόσταση βημάτων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 50mm, η δυσκολία είναι ότι το περιβάλλον του περιβάλλοντος του θεμελιώδους λάκκου είναι σχετικά περίπλοκη. Οι βόρειες και ανατολικές πλευρές του ιδρύματος είναι οι υπάρχοντες δρόμοι και σπίτια που πρέπει να κατεδαφιστούν και η δυτική πλευρά είναι ο ποταμός Hanjiang. επιρροή του περιβάλλοντος περιβάλλοντος.
Η τρίτη στάση της συνεχούς κατασκευής μάχης: το Wuhan Sitai Village δημιουργεί επίσης το έργο υποστήριξης του ιδρύματος του μπλοκ Α
Τον Ιανουάριο του 2022, το έργο βρίσκεται στο Sitai 3rd Road, Hanyang District, Wuhan City, 300 μέτρα μακριά από το χώρο υποστήριξης του ιδρύματος του μπλοκ Β, το βάθος εκσκαφής του βάσης είναι 3,6m-11,45m, η περιοχή είναι περίπου το 19600㎡ και η περιφέρεια είναι 625 μέτρα, το έργο είναι περισσότερο από 100 πλέγμα για το underground cement-sso-sso sto ίσο πάχος. Επί του παρόντος, έχουν κατασκευαστεί περισσότεροι από 20 σωροί, με πάχος τοίχου 800mm, το οποίο εισάγεται στο ισχυρό ξεπερασμένο στρώμα βράχου. Κάθε σωρός διαρκεί 3,5 ώρες. Η κατασκευή απαιτεί σωρούς η περιοριστική αντοχή σε θλίψη δεν είναι μικρότερη από 1,0MPa και η απόκλιση της κατακόρυφης δεν είναι μεγαλύτερη από 1/300. Η δυσκολία του έργου έγκειται: Υπάρχουν πολλά υπόγεια εμπόδια και οι γύρω αγωγοί είναι περίπλοκες. Ο εξοπλισμός μπορεί να ελέγξει την ποσότητα του πολτού τσιμέντου και της ταχύτητας γεώτρησης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής μέσω ανίχνευσης σε πραγματικό χρόνο. Και η ακρίβεια, για να εξασφαλιστεί η επίδραση ανάμιξης, επαίνεσε ιδιαίτερα από τον κατασκευαστικό.
Σε διάφορα εργοτάξια Quagmire, το SEMW MS45E διπλά τροχού ανάμειξης γεώτρησης χορεύει με το "ίδρυμα" και διάτρησε και διάτρησε μέσα από το μπλοκάρισμα, τη δυσκολία και τα σημεία πόνου της κατασκευής των θεμελίων πασσάλων με υψηλή ποιότητα, έτσι ώστε να τοποθετηθεί το έργο σε ταχεία κατασκευή το συντομότερο δυνατό. Αντισταθείτε "και" ενισχύστε ".
Η ευθύνη και η ευθύνη συνυπάρχουν, η ποιότητα και η καινοτομία συνυπάρχουν, η SEMW παράγει κάθε προϊόν με εφευρετικότητα και εξυπηρετεί κάθε πελάτη με φροντίδα. Τα μηχανήματα SEMW έχουν πάντα δεσμευτεί να παρέχουν στους πελάτες συνολικές λύσεις για υπόγειες υποδομές, βοηθώντας την κατασκευή εθνικών αστικών υποδομών, να καλύψουν πλήρως τις κατασκευαστικές ανάγκες των πελατών, τα μηχανήματα SEMW θα είναι πάντα στο δρόμο!
Εισαγωγή προϊόντος του MS45E διπλή τροχιά ανάμειξης (μέθοδος CSM):Η μέθοδος CSM ονομάζεται επίσης μέθοδος άλεσης βαθιάς ανάμιξης. Σε συνδυασμό με τη μηχανή φρεζαρίσματος υδραυλικής αυλάκωσης και την τεχνολογία βαθιάς ανάμιξης, είναι μια καινοτόμος μέθοδος κατασκευής του υπόγειου τοίχου διαφράγματος. Η μέθοδος κατασκευής CSM πραγματοποιείται κυρίως με MS45E διπλή τροχιά. Χρησιμοποιείται κυρίως για κουρτίνες και τοίχους συγκράτησης σε έργα βαθιάς θεμελίωσης, όπως κτίρια θεμελίωσης, υπόγειες χώρες στάθμευσης, σταθμούς μετρό, υπόγειους εμπορικούς δρόμους, φράγματα δεξαμενών και έργα προστασίας του περιβάλλοντος. κατασκευή.
Καινοτομία προϊόντων:
■ υιοθετήστε τον ώριμο οδηγό σωληνώσεων και τετραγωνικού σωλήνα σε σειρά JB για να εξασφαλίσετε την ακρίβεια της κατασκευής.
■ Ανίχνευση και έλεγχος του όγκου του ιλύος του τσιμέντου, της ταχύτητας και της ακρίβειας κατά τη διάρκεια της κατασκευής για την εξασφάλιση της επίδρασης ανάμιξης.
■ υιοθετήστε την άμεση κίνηση του κινητήρα μετατροπής συχνότητας για να αντικαταστήσετε το παραδοσιακό σύστημα υδραυλικής μετάδοσης, το οποίο έχει υψηλή μηχανική απόδοση, χαμηλό κόστος εξοπλισμού και χαμηλό κόστος συντήρησης.
MS45E Δύο τροχούς ανάμειξη διάτρησης ευφυής λογισμικό διαχείρισης κατασκευών:
■ υιοθετήστε τη σύγχρονη τεχνολογία απόκτησης και αποθήκευσης δεδομένων
■ Σύστημα παρακολούθησης πολτών
■ Συστήματα κατακόρυφης παρακολούθησης
■ Σύστημα παρακολούθησης ποιότητας τοίχου της πόλης
■ Σύστημα παρακολούθησης τροχού άλατος
Χρόνος δημοσίευσης: Φεβ-07-2022