한국어
中文הסוללה היא באורך 6 מטרים בצרה ביותר ו-8 מטרים ברחבה ביותר
גובה 10 מטר, שיפוע 21 מעלות
כיצד לבצע עבודות בנייה של TRD על סוללה כה צרה?
האם זו לא רק המלצה ישירה להפסיק?
היום
בואו נשנה פרספקטיבה
ראה את מכונת הבנייה TRD-C40E עם ההנעה החשמלית הטהורה הראשונה של SEMW
לוקח על עצמו את המשימה, יוצא למשלחת הראשונה
סיוע בבניית פרויקט שיפוץ ענק לאגם המים המתוקים השני בגודלו במדינה שלי
פרויקט סוללת מפתח וחיזוק סוללות מחוז אגם דונגטינג
התקדמות מתמדת למילוי סכר!
השלב הראשון של פרויקט חיזוק הסוללה המרכזי במחוז אגמי דונגטינג במחוז הונאן הוא אחד מ-150 הפרויקטים הלאומיים הגדולים של שימור המים.יש 226 סוללות גדולות וקטנות במחוז אגמי דונגטינג, כולל 11 סוללות מפתח מוכרות לאומית.מאז בקרת השיטפונות ב-1998 הוא נמצא בבנייה כבר תקופה ארוכה.בשל איכות הקרקע הירודה של גוף הסוללה ותנאים גיאולוגיים ירודים של בסיס הסוללה, כמו גם העובדה שמפלס מי השיטפונות חרג תכופות מגובה ההצפה המתוכנן של הסוללה בשנים האחרונות, בטיחות בקרת ההצפה של סוללות מפתח. לא ניתן להבטיח, ויש לבצע בניית חיזוק סוללות.
על פי חשיבותם של העצמים המוגנים, 6 סוללות מפתח כולל Songli, Anzao, Yuanli, Changchun, Lannihu, Huarong Mocheng נבחרו מתוך 11 הסוללות המרכזיות הפעם לחיזוק מקיף וניהול כדי לעמוד בתקנים.משך הפרויקט הוא 45 חודשים., בהשקעה כוללת של 8.5 מיליארד יואן.
הקטע שמשתתף הפעם בהצעת הבנייה הוא סוללת קו ראשון לשליטה בשיטפונות של פינליה.בניית חיזוק הסוללה מתבצעת על סוללה זו באורך כולל של 88.7 ק"מ.בשל הרוחב הצר ביותר של גוף הסכר, הפרש הגבהים בשטח והסביבה האקולוגית השברירית, הבנייה די קשה.הוא גדול ומציב דרישות גבוהות יותר לציוד בנייה.
לאחר שמכונת הבנייה המונעת החשמלית הראשונה של SWMW, TRD-C40E, השלימה את הגלגול מפס הייצור, היא כבתה לראשונה.הוא הלך ישר לסוללת בקרת השיטפונות בקו הראשון של מחוז אגמי דונגטינג וביצע את בנייתו של קיר רציף של מסך עצירת מים רב-חתך בעומק של 32 מ' ועובי דופן של 550 מ"מ על סוללה צרה..באתר בפועל, מכונת הבנייה TRD-C40E הפכה למראה יפה על הסוללה עם הביצועים הפרקטיים המצוינים שלה.
המשלחת הראשונה שנלחמה למען פרויקט גדול של שימור מים
הסוללה הצרה ביותר ב-6 מטרים, רוחבה 8 מטרים, גובהה 10 מטרים, ושיפוע של 21 מעלות.אתר הבנייה הצר הזה לבדו מקשה על הפעלת מכונות בנייה דומות רבות של TRD.מכונת הבנייה TRD-C40E היא בעלת גודל גוף קטן ויש לה צריכת חשמל נמוכה ושלדת זחלנית טהורה עם הנעה חשמלית, בעלת יכולת תמרון חזקה יותר ויעילות בנייה גבוהה יותר.
למכונת שיטת הבנייה TRD-C40E מערכת הספק כפולה, מערכת חשמל ראשית חשמלית טהורה ומערכת עזר הידראולית (הנעה חשמלית טהורה, יעילות גבוהה יותר, חסכון באנרגיה ושמירה על איכות הסביבה), שיכולה להתאים את מהירות המנוע ומומנט המנוע להתמודדות עם עם דרישות גיאולוגיות שונות.עומק הבנייה המרבי של הציוד הוא 50 מ', רוחב הקיר 550-900 מ''מ וגובה הבנייה נטו 6.8 מ'-10 מ'.יחד עם זאת, לציוד מערכת ניהול בנייה חכמה, המקלה על התפעול והניהול ומאפשרת לבעלים לעקוב אחר תהליך הבנייה ולפקח מרחוק על איכות הבנייה.
מאסטר וואנג, המפעיל באתר, קונן: כוח חשמלי טהור TRD-40E אינו נחות כלל מכוח מנוע דיזל, אבל הוא הרבה יותר חסכוני באנרגיה וידידותי לסביבה מאשר כוח מנוע דיזל.יש לו רק 3 קוט"ש/מ"ק.השכבה הגיאולוגית באתר היא בעיקר חימר ואבקה.עבור חול וחלוקי נחל, מהירות החיתוך של הציוד יכולה להגיע ל-2m-3m/h.זה עובד כמעט 20 שעות ביום.הציוד לא עוצר ושיעור הכשלים נמוך מאוד.הצוות עובד בשתי משמרות ויעילות העבודה גבוהה מאוד.SEMW הוא מותג שתמיד בטחתי בו., ביצועי המוצר הפעם לא אכזבו אותנו!
שירות קשוב ואחריות מלאה
מסיבות שונות כגון שטח מוגבל באתר, הבדל גבהים בשטח וסביבה אקולוגית שבירה שיש להגן עליה, מכונת הבנייה TRD-C40E עומדת גם בפני מבחנים קשים רבים.למרות שבוצעו במקום הכנות מוקדמות לפני הבנייה, לא ניתן להימנע ממצבים בלתי צפויים.
לשם כך, SEMW שולחת צוות שירות מקצועי שיוצב באתר הפרויקט לאורך זמן, בכוננות 24 שעות ביממה, על מנת לתת מענה לצרכי השירות בכל עת, ולהבטיח בניית פרויקט בטוחה, יעילה ויציבה.
לאחר יישום פרויקט חיזוק הסוללות המפתח במחוז אגמי דונגטינג, יכולת בקרת ההצפה של כל סוללת מפתח תשתפר ביעילות, תוך הפחתת הלחץ של בקרת השיטפונות והקלה על שיטפונות, אשר יהיו מועילים לקידום חברתי ואיכותי. פיתוח כלכלי, המסייע ליציבות חברתית ואחדות, ויתרונותיו יחדרו לתוך הכלכלה החברתית ולחיי האנשים.כל ההיבטים.
עם ביקוש השוק לבניית קירות מתמשכים מונעי מים עולה משנה לשנה, נעשה שימוש נרחב בשיטות בנייה של TRD ושיטות בניית ציוד בבניית פרויקטים לשמירת מים, תחזוקת בור יסודות, תחנות רכבת תחתית, מחיצות אטומות של מקורות זיהום, הגנת בנקים ו מטרות אחרות.עם ה-TRD מקרי היישום של טכנולוגיית הבנייה בסין הולכים וגדלים בהדרגה, ועליונות הבנייה ב-TRD תאומת בהדרגה.אנו מאמינים בתוקף שטכנולוגיית הבנייה של TRD תביא לפריחה מדהימה בעתיד הקרוב.
יתרונות המוצר של מכונת הבנייה TRD-C40E:
1. הנעה חשמלית עם מרווח ראש נמוך
גובה הבנייה נטו 10 מ', הגובה המינימלי הוא 6.8 מ', הרוחב 5.7 מ' והאורך 9.5 מ'.שטח הבנייה קטן;הוא מונע חשמלי לחלוטין, חוסך באנרגיה, ידידותי לסביבה ורעש נמוך;עומק הבנייה המרבי הוא 50 מ', ורוחב הקיר הוא 550-900 מ"מ.
2. מערכת חשמל כפולה
מערכת חשמל ראשית חשמלית טהורה: מהירות מנוע מתכווננת ומומנט מנוע כדי להתמודד עם דרישות גיאולוגיות שונות;בשילוב עם מערכת עזר אלקטרו הידראולית כדי להבטיח גמישות בנייה ושליטה באיכות, לשפר את יעילות החיתוך ולהפחית את צריכת האנרגיה.
3. שליטה חכמה
פרמטרי בנייה שונים נקבעים לפי שכבות שונות כדי לשפר את יעילות הבנייה תוך שיפור אמינות הציוד;ניטור בזמן אמת של מצב הציוד ומצב העבודה באמצעות ניטור מרחוק וניטור מצלמה;יש לו את הפונקציה של הפעלת ציוד מרחוק מטווח קרוב.
4. ציוד משולב זחל
ההעברה נוחה, ההובלה, הפירוק וההרכבה מפושטות, ההובלה הכוללת אינה עולה על 35ט, האורך, הרוחב והגובה אינם מוגבלים, רוחב ההובלה 3.36 מ' וגובה ההובלה 3.215 מ'.
5. תחזוקה נוחה
שטח הפלטפורמה פרוש בצורה סבירה, ושטחי תחזוקה וערוצי תחזוקה שמורים.
6. יעילות בנייה גבוהה
יעילות הבנייה גבוהה יותר משיטת הבנייה SMW, ויעילות הבנייה בעומק 40 מ' קרובה או עולה על TRD-C50 ומוצרים דומים בשוק.
7. יכולת גבוהה לעמוד בפני סיכונים
חוזק מבנה ההרמה עובר אופטימיזציה, כוח ההרמה מגיע ל-90T*2, והוא מצויד בצילינדרים קדמיים כדי לעמוד בסיכונים כמו קידוח קבור בעומקים סטנדרטיים.
8. עיצוב מונית חדש
הוא מאמץ תא מחפר עם מראה יפה ופריסה סבירה;מושבים מתכווננים ומערכת מיזוג אוויר הופכים את סביבת הבנייה לנוחה יותר;מסכי תצוגה מרובים משולבים כדי לנטר את מצב הבנייה בזמן אמת.
TRD-C50 שיטת בנייה פרמטרים טכניים של מכונה:
זמן פרסום: 05-05-2023