ວິທີກໍ່ສ້າງ DMP ປະສົມອຸປະກອນປ້ຳຖືກປະກອບເປັນຄັ້ງທຳອິດ ເພື່ອຊ່ວຍສ້າງສູນຂົນສົ່ງລະດັບໂລກ!

ສູນກາງຂອງໂລກ, ນ້ໍາຂຶ້ນໃນພາກຕາເວັນອອກ,

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢູ່ພາຍໃນປະເທດ

ສະຖານີລົດໄຟຊຽງໄຮ້ຕາເວັນອອກໂຄງການກໍ່ສ້າງສູນການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຄົບຖ້ວນ,

7 ຊຸດຂອງວິທີການກໍ່ສ້າງ DMP ປະສົມອຸປະກອນ pile ໄດ້ຖືກປະກອບເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.

ຖືຫົວຂອງເຈົ້າໃຫ້ສູງແລະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນ,

ພ້ອມກັບບັນທຶກສຽງຕີທີ່ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ,

ຍົກ, ຈົມ, ເຈາະ, stirring,

ວາງຮາກຖານໃຫ້ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງລະດັບໂລກ.

ສະຖານີລົດໄຟ Oriental Hub ຊຽງໄຮ້ຕາເວັນອອກເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສົມບູນແບບທີ່ອີງໃສ່ສະຖານີລົດໄຟ Shanghai East ທີ່ປະສົມປະສານການບິນ, ລົດໄຟແຫ່ງຊາດ, ລົດໄຟເທດສະບານ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແລະຫນ້າທີ່ການຂົນສົ່ງອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບການພັດທະນາສະຖານີສະຖານີ.ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນ 150 ຕື້ຢວນ, ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການຄົມມະນາຄົມທາງໄກແລະທາງໄກ.ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງລະດັບໂລກລະຫວ່າງສາມຫລ່ຽມແລະໂລກ.ພາຍຫຼັງສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ສະຖານີລົດໄຟຕາເວັນອອກຊຽງໄຮຈະກາຍເປັນສະຖານີລົດໄຟໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງນະຄອນຊຽງໄຮຖັດຈາກສະຖານີຊຽງໄຮຮົງກາວ.ເປັນໂຄງການທີ່ສຳຄັນເພື່ອຊຸກຍູ້ການກໍ່ສ້າງເຂດການຄ້າເສລີຊຽງໄຮ້ລິງຢາງເຂດໃໝ່ແລະຈະເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງນະຄອນຊຽງໄຮໃຫ້ກາຍເປັນສະໜາມບິນສາກົນສັງຄົມນິຍົມທີ່ທັນສະໄໝທີ່ມີອິດທິພົນຂອງໂລກ.Metropolises ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

ໂຄງການ Oriental Hub Shanghai East ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນໂຄງການວິສະວະກໍາໂຍທາຕັ້ງຢູ່ເມືອງ Zhuqiao, Pudong ພື້ນທີ່ໃຫມ່.ເນື້ອທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດຂອງໂຄງການນີ້ແມ່ນປະມານ 374,600 ຕາແມັດ.ເນື້ອໃນການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຂຸມພື້ນຖານ, ພື້ນຖານແລະໂຄງສ້າງຂອງໂຄງສ້າງຫຼັກການວິສະວະກໍາໃຕ້ດິນ (ລວມທັງເຄື່ອງຈັກແລະໄຟຟ້າຝັງ, ລວມທັງ: ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ສ່ວນໃຕ້ດິນຂອງ atrium ໃນຕົວເມືອງແລະແລວທາງ, ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ. ແລະຫ້ອງອຸປະກອນ, ຜ່ານຖະຫນົນເທດສະບານ (ຖະຫນົນ Zhandong, ໂຄງການສະຫງວນ MRT ລວມທັງການອຸໂມງໄສ້ສອງເສັ້ນ 673 ແມັດ), ໂຄງການຈອງສາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນໄລຍະຍາວ, ໂຄງການຈອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດທາງລົດໄຟ.

ໃນໂຄງການນີ້, ວິທີການກໍ່ສ້າງ DMP ການປະສົມ piles ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບພື້ນທີ່ສະຖານີ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພື້ນທີ່ສະຖານີແລະຊ່ອງທາງຫນ້າສະຖານີ, ແລະການເສີມສ້າງກໍາແພງຫີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຕ້ດິນ, ການເສີມສ້າງເຂດ passive, ແລະການເສີມສ້າງຄວາມຊັນໃນເມືອງ Hedong.ໂຄງການໄດ້ຮັບຮອງເອົາ "socket-one-hole method" ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ, ທັງຫມົດຕາແມັດຂອງການຜະສົມເສົາທີ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນເວັບໄຊແມ່ນປະມານ 370,000 ຕາແມັດ, ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ pile 850mm ແລະຄວາມເລິກ 16 ~ 25m.ໃນນັ້ນ, ມີຜ້າກັ້ງກັນນ້ຳທັງໝົດ 499 ແຫ່ງຢູ່ເຂດສະຖານີ, ເສີມຄວາມສູງຕ່າງກັນ 60 ແຫ່ງ, ແລະການເສີມສ້າງກຳແພງທັງໝົດ 72 ຮ່ອງ., 12,654 ຕ່ອນຂອງ reinforcement ພາຍໃນຂຸມ;ດ້ານການເສີມສ້າງກຳແພງຮ່ອງທັງໝົດ 565 ໜ່ວຍ ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຂອງບໍລິເວນສະຖານີ ແລະ ຊ່ອງທາງຕໍ່ໜ້າສະຖານີ;ການເສີມສ້າງຝາຂຸມທັງໝົດ 224 ຊິ້ນດ້ວຍປ້ຳປະສົມ DMP ຢູ່ເມືອງເໝືອງ, ແລະ 484 ຊິ້ນສ່ວນຂອງການເສີມສ້າງໃນຂຸມ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງນີ້ມີຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະວຽກງານການກໍ່ສ້າງທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາເອົາ 7 DMP ອຸປະກອນການປະສົມ Pile ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຕິດຕໍ່ກັນ.ພວກເຂົາຮ່ວມມືຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຢູ່ໃນບ່ອນ, ມີອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຖືກຕ້ອງ, ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງຢ່າງໄວວາ.ແຕ່ລະຫນ່ວຍເຮັດສໍາເລັດ 10 ຫາ 12 ຊົ່ວໂມງໃນ 12 ຊົ່ວໂມງ.ການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງທີ່ດີເລີດແລະປະສິດທິພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງ piles ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ.

ສະຖານທີ່ໂຄງການນີ້ໃຊ້ວິທີການກໍ່ສ້າງ DMP ປະສົມອຸປະກອນ pile.Judging ຈາກຜົນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ພວກເຂົາເຈົ້າມີເຕັກໂນໂລຊີການກໍ່ສ້າງດິຈິຕອນອັດສະລິຍະທີ່ດີຫຼາຍ, ມີສິ່ງລົບກວນເລັກນ້ອຍກັບສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ມີຄຸນນະພາບ pile ສູງ, ແລະສົມບູນແບບຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງ.ພວກເຮົາສາມາດໄວ້ວາງໃຈຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.“ຜູ້ຮັບຜິດຊອບການກໍ່ສ້າງຢູ່ບ່ອນນັ້ນ ກ່າວວ່າ.

ຄວາມດີເລີດຂອງເສົາຄ້ຳປະສົມ DMP ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ແລະ ຮັບຮູ້ຕື່ມອີກໃນ “ໂຄງການສຸດຍອດ” ຂອງ Oriental Hub, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍສົ່ງເສີມ ແລະ ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຍໃນປະເທດຕື່ມອີກໃນອະນາຄົດ.DMP ປະສົມອຸປະກອນ pile ແມ່ນຢູ່ໃນ "ໂຄງການ super".ໂຄງການ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດແລະຊື່ສຽງຂອງຕະຫຼາດ, ມັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສູງຈາກຜູ້ຊົມໃຊ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ວິທີການກໍ່ສ້າງ DMP ປະສົມອຸປະກອນ pile ຮ່ວມກັນພັດທະນາໂດຍ SEMW, Shanghai Yuanfeng ແລະ Tongji University ໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມການກໍ່ສ້າງດິຈິຕອນເພື່ອຄວບຄຸມການຫມຸນຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືປະສົມ, ແລະສີ່ທໍ່ເຈາະເພື່ອພ້ອມກັນສີດ slurry ແລະອາຍແກັສເພື່ອບັນລຸການກໍ່ສ້າງ pile ອັດຕະໂນມັດ.ອຸປະກອນຮັບຮູ້ການກໍ່ສ້າງລົບກວນຈຸນລະພາກໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງຄວາມກົດດັນໃຕ້ດິນແລະຊ່ອງທາງການລະບາຍຄວາມກົດດັນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ດ້ານນອກໃນເວລາທີ່ທໍ່ເຈາະທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດ rotates.ມັນແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ pile ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ລະດັບຂໍ້ມູນຂ່າວສານຕ່ໍາ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ, ແລະການທົດແທນດິນໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຂອງ piles ປະສົມແບບດັ້ງເດີມ.ມີບັນຫາຈໍານວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການລົບກວນການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະປະສິດທິພາບການສ້າງ pile ຕ່ໍາ.

ວິທີການກໍ່ສ້າງ DMP ການຜະສົມອຸປະກອນ pile ຮັບຮອງເອົາລະບົບການຄວບຄຸມການກໍ່ສ້າງດິຈິຕອນອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບຂອງຂະບວນການກໍ່ສ້າງສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເນື້ອໃນທີ່ເກັບກໍາແລະສະແດງໂດຍລະບົບການຄວບຄຸມການກໍ່ສ້າງດິຈິຕອນປະກອບມີຄວາມກົດດັນ shotcrete, slurry flow, ຄວາມກົດດັນ jet, in-ground Pressure, pile forming depth, pile forming speed, pile forming verticality and other parameters;ສາມາດສ້າງຕາຕະລາງບັນທຶກການກໍ່ສ້າງລວມທັງຄວາມຍາວ pile, ເວລາກໍ່ສ້າງ, ຄວາມກົດດັນໃຕ້ດິນ, ປະລິມານຊີມັງ, pile ກອບເປັນຈໍານວນຕັ້ງແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆ;ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕົວກໍານົດການກໍ່ສ້າງສາມາດໄດ້ຮັບການອັບໂຫຼດກັບສູນກາງການຄວບຄຸມທີ່ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ.

SEMW ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາແລະການກໍ່ສ້າງການກໍ່ສ້າງອາວະກາດໃຕ້ດິນແລະການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຢີການກໍ່ສ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ມັນມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງລູກຄ້າດ້ວຍການແກ້ໄຂໂດຍລວມສໍາລັບພື້ນຖານໃຕ້ດິນແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົວເມືອງແຫ່ງຊາດ.ມັນສະເຫມີຍຶດຫມັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການບໍລິການເປັນມືອາຊີບແລະສ້າງມູນຄ່າ" ແລະສະເຫມີຍຶດຫມັ້ນໃນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບລູກຄ້າ.ພັດທະນາ.SEMW ຈະ, ເຊັ່ນດຽວກັບການນໍາໃຊ້ການສະສົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນພາກສະຫນາມຂອງເຄື່ອງຈັກ piling ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງຂອງລູກຄ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ໃຫ້ບໍລິການແບບມືອາຊີບໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ, ແລະສ້າງມູນຄ່າ.

SEMW, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການແກ້ໄຂໂດຍລວມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທີ່ອ້ອມຮອບທ່ານ!

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະຂໍ້ມູນ SEMW, ກະລຸນາສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ:sales@semw.com

ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2023