한국어
中文உலகின் மையம், கிழக்கில் அலை எழுகிறது,
சமீபத்தில், கவனத்தை ஈர்க்கும் உள்நாட்டு
ஷாங்காய் கிழக்கு ரயில் நிலையம் விரிவான போக்குவரத்து மைய கட்டுமானத் திட்டத் தளம்,
7 செட் டிஎம்பி கட்டுமான முறை கலவை பைல் உபகரணங்கள் முதல் முறையாக கூடியிருந்தன.
உங்கள் தலையை உயர்த்தி, உற்சாகத்துடன் இருங்கள்,
மெஷினில் இருந்து வரும் அடி நோட்டுகளுடன்,
தூக்குதல், மூழ்குதல், துளையிடுதல், கிளறுதல்,
உலகத்தரம் வாய்ந்த போக்குவரத்து மையத்திற்கு அடித்தளம் அமைத்தல்.
ஓரியண்டல் ஹப் ஷாங்காய் கிழக்கு இரயில் நிலையம் என்பது ஷாங்காய் கிழக்கு இரயில் நிலையத்தை நம்பியிருக்கும் ஒரு பெரிய அளவிலான விரிவான போக்குவரத்து மையமாகும், இது விமான போக்குவரத்து, தேசிய இரயில்வே, முனிசிபல் இரயில்வே, நகர்ப்புற இரயில் போக்குவரத்து மற்றும் பிற போக்குவரத்து செயல்பாடுகள் மற்றும் நிலைய நகர மேம்பாடு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது.மொத்த முதலீடு 150 பில்லியன் யுவான், இது நீண்ட தூரம் மற்றும் நீண்ட தூர போக்குவரத்துக்கு இடையேயான இணைப்பாகும்.முக்கோணத்திற்கும் உலகத்திற்கும் இடையிலான உலகத் தரம் வாய்ந்த போக்குவரத்து மையம்.முடிந்ததும், ஷாங்காய் கிழக்கு ரயில் நிலையம், ஷாங்காய் ஹோங்கியோ நிலையத்திற்குப் பிறகு, ஷாங்காய் நகரின் இரண்டாவது பெரிய ரயில் நிலையமாக மாறும்.இது ஷாங்காய் சுதந்திர வர்த்தக மண்டலமான லிங்கங் புதிய பகுதியின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிக்கும் ஒரு பெரிய திட்டமாகும், மேலும் இது உலக செல்வாக்குடன் நவீன சோசலிச சர்வதேச விமான நிலையமாக ஷாங்காய் கட்டுமானத்தை துரிதப்படுத்தும்.பெருநகரங்கள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை.
ஓரியண்டல் ஹப் ஷாங்காய் கிழக்கு இரயில் நிலையத்தின் நிலத்தடி சிவில் இன்ஜினியரிங் திட்டம், புடாங் நியூ ஏரியாவில் உள்ள ஜுகியோ டவுனில் அமைந்துள்ளது.திட்டத்தின் இந்த பகுதியின் மொத்த கட்டுமானப் பகுதி தோராயமாக 374,600 சதுர மீட்டர் ஆகும்.முக்கிய கட்டுமான உள்ளடக்கம் அடித்தள குழி, அடித்தளம் மற்றும் நிலத்தடி பொறியியல் பிரதான கட்டமைப்பு பொறியியலின் முக்கிய அமைப்பு (மெக்கானிக்கல் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கல் முன் உட்பொதிக்கப்பட்டவை உட்பட: காற்று-ரயில் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து தொகுதி, நகர்ப்புற ஏட்ரியம் மற்றும் நடைபாதையின் நிலத்தடி பகுதி, நிலத்தடி வாகன நிறுத்துமிடம் ஆகியவை அடங்கும். மற்றும் உபகரண அறை, முனிசிபல் சாலை வழியாகச் செல்லும் (ஜான்டாங் சாலை, இரட்டைக் கோடு கவசம் சுரங்கப்பாதை 673 மீட்டர் உட்பட MRT ஒதுக்கப்பட்ட திட்டம்) , நீண்ட கால தொடர்புடைய வரி முன்பதிவு திட்டங்கள், விமான-ரயில் தளவாட முன்பதிவு திட்டங்கள்.
இந்த திட்டத்தில், டிஎம்பி கட்டுமான முறை கலவை பைல்கள் முக்கியமாக ஸ்டேஷன் பகுதி, ஸ்டேஷன் பகுதியின் சந்திப்பு மற்றும் ஸ்டேஷன் முன் சேனல் மற்றும் நிலத்தடி தொடர்ச்சியான சுவர் பள்ளம் சுவர் வலுவூட்டல், செயலற்ற மண்டல வலுவூட்டல் மற்றும் ஹெடாங் மாவட்டத்தில் சாய்வு வலுவூட்டல் ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.திட்டமானது "சாக்கெட்-ஒன்-ஹோல் முறையை" ஏற்றுக்கொள்கிறது, கட்டுமானத்திற்காக, தளத்தில் தேவையான மொத்த சதுர மீட்டர் கலவை குவியல்கள் சுமார் 370,000 சதுர மீட்டர், குவியல் விட்டம் 850மிமீ மற்றும் 16~25மீ ஆழம்.அவற்றில், ஸ்டேஷன் பகுதியில் மொத்தம் 499 நீர்-நிறுத்த திரைச்சீலைகள், மொத்தம் 60 உயர வேறுபாடு வலுவூட்டல்கள் மற்றும் மொத்தம் 72 பள்ளம் சுவர் வலுவூட்டல்கள் உள்ளன., குழிக்குள் 12,654 வலுவூட்டல் துண்டுகள்;ஸ்டேஷன் பகுதி மற்றும் நிலையத்திற்கு முன்னால் உள்ள சேனலின் சந்திப்பில் மொத்தம் 565 பள்ளம் சுவர் வலுவூட்டல்;ஹெடாங் மாவட்டத்தில் DMP கலவை பைல்களுடன் மொத்தம் 224 பள்ளம் சுவர் வலுவூட்டல் துண்டுகள் மற்றும் 484 துண்டுகள் உள்ள-குழி வலுவூட்டல்.
இந்த கட்டுமானத் திட்டமானது இறுக்கமான அட்டவணை மற்றும் கனமான கட்டுமானப் பணிகளைக் கொண்டுள்ளது.இந்த திட்டம் ஒரு வரிசையில் கட்டுமானத்திற்காக 7 DMP கலவை பைல் உபகரணங்களை ஒன்றாகக் கொண்டுவருகிறது.அவை தளத்தில் பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் ஒத்துழைக்கின்றன, குறைந்த தோல்வி விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன, நிலையான மற்றும் துல்லியமானவை, மேலும் கட்டுமான சூழலுக்கு விரைவாக மாற்றியமைக்கின்றன.ஒவ்வொரு யூனிட்டும் 12 மணி நேரத்தில் 10 முதல் 12 மணி நேரம் நிறைவடைகிறது.குவியல்களின் சிறந்த கட்டுமான செயல்திறன் மற்றும் சக்திவாய்ந்த தயாரிப்பு செயல்திறன் திட்டத்தின் கட்டுமான செயல்திறனை திறம்பட உறுதி செய்கிறது.
இந்த திட்ட தளத்தில் DMP கட்டுமான முறை கலவை பைல் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.ஆன்-சைட் கட்டுமான முடிவுகளிலிருந்து ஆராயும்போது, அவை மிகச் சிறந்த அறிவார்ந்த டிஜிட்டல் கட்டுமானத் தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளன, சுற்றுச்சூழலுக்கு சிறிய இடையூறுகள் இல்லை, உயர் குவியல் தரம் மற்றும் கட்டுமானத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.எங்கள் தயாரிப்புகளின் தரத்தை நம்பலாம் மற்றும் அவற்றைப் பயன்படுத்தும்போது நம்பிக்கையுடன் இருக்கலாம்.“அந்த தளத்தில் கட்டுமானப் பொறுப்பாளர் கூறினார்.
Oriental Hub இன் இந்த "சூப்பர் திட்டத்தில்" DMP கலவை பைல்களின் மேன்மை மேலும் சரிபார்க்கப்பட்டு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது எதிர்காலத்தில் மேலும் உள்நாட்டு உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களில் இதை ஊக்குவிக்கவும் பயன்படுத்தவும் உதவும்.DMP கலவை பைல் கருவியும் இந்த "சூப்பர் திட்டத்தில்" உள்ளது.திட்டம்", அதன் வலுவான தயாரிப்பு வலிமை, சிறந்த தரம் மற்றும் சந்தை நற்பெயருடன், இது மீண்டும் பயனர்களால் மிகவும் பாராட்டப்பட்டது.
SEMW, ஷாங்காய் யுவான்ஃபெங் மற்றும் டோங்ஜி பல்கலைக்கழகம் இணைந்து உருவாக்கிய DMP கட்டுமான முறை, கலவை கத்திகளின் சுழற்சியைக் கட்டுப்படுத்த டிஜிட்டல் கட்டுமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பையும், தானியங்கு குவியல் கட்டுமானத்தை அடைய ஒரே நேரத்தில் குழம்பு மற்றும் வாயுவை தெளிக்க நான்கு துளையிடும் குழாய்களையும் பயன்படுத்துகிறது.உபகரணமானது நிலத்தடி அழுத்தம் மற்றும் சிறப்பு வடிவ துரப்பணம் குழாய் சுழலும் போது வெளியில் உருவாகும் அழுத்தம் வெளியேற்ற சேனல் ஆகியவற்றின் தானியங்கி கட்டுப்பாடு மூலம் நுண்ணிய-தொந்தரவு கட்டுமானத்தை உணர்கிறது.இது சீரற்ற குவியல் வலிமை, குறைந்த அளவிலான தகவல், கட்டுமானத் தரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம், பாரம்பரிய கலவைக் குவியல்களை நிர்மாணிக்கும் போது மண்ணை மாற்றுதல் போன்ற பிரச்சனைகளைத் தீர்க்கிறது.அதிக எண்ணிக்கையிலான உடல்கள், பெரிய கட்டுமான இடையூறு மற்றும் குறைந்த குவியலை உருவாக்கும் திறன் போன்ற பல சிக்கல்கள் உள்ளன.
டிஎம்பி கட்டுமான முறை, பைல் உபகரணங்களை கலப்பது ஒரு அறிவார்ந்த டிஜிட்டல் கட்டுமான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது கட்டுமான செயல்முறையின் தரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் கட்டுமானத்தின் வசதியை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.டிஜிட்டல் கட்டுமானக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பால் சேகரிக்கப்பட்டு காட்டப்படும் உள்ளடக்கம், ஷாட்கிரீட் அழுத்தம், குழம்பு ஓட்டம், ஜெட் அழுத்தம், நிலத்தடி அழுத்தம், குவியலை உருவாக்கும் ஆழம், குவியலை உருவாக்கும் வேகம், குவியலை உருவாக்கும் செங்குத்துத்தன்மை மற்றும் பிற அளவுருக்கள்;குவியல் நீளம், கட்டுமான நேரம், நிலத்தடி அழுத்தம், சிமெண்ட் அளவு, குவியல் உருவாக்கும் செங்குத்துத்தன்மை மற்றும் பிற அளவுருக்கள் உள்ளிட்ட கட்டுமான பதிவு அட்டவணையை உருவாக்க முடியும்;அதே நேரத்தில், கட்டுமான அளவுருக்கள் பதிவேற்றப்படலாம் மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு மையம் கட்டுமான செயல்முறையின் நிகழ்நேர கண்காணிப்பை செயல்படுத்துகிறது.
SEMW நிலத்தடி விண்வெளி கட்டுமானம் மற்றும் தொடர்புடைய கட்டுமான தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியின் மேம்பாடு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கு உறுதிபூண்டுள்ளது.நிலத்தடி அடித்தளங்களுக்கான ஒட்டுமொத்த தீர்வுகளை வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்குவதற்கும் தேசிய நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பை நிர்மாணிப்பதற்கும் இது உறுதிபூண்டுள்ளது.இது எப்போதும் "தொழில்முறை சேவைகள் மற்றும் மதிப்பை உருவாக்குகிறது" என்ற கருத்தை கடைபிடிக்கிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவதை எப்போதும் கடைபிடிக்கிறது.உருவாக்க.SEMW, எப்போதும் போல, வாடிக்கையாளர் கட்டுமானத் தேவைகளை முழுமையாகப் பூர்த்தி செய்யவும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு தொழில்முறை சேவைகளை வழங்கவும், மதிப்பை உருவாக்கவும் பைலிங் இயந்திரத் துறையில் அதன் ஆழமான திரட்சியைப் பயன்படுத்துகிறது.
SEMW, உங்களைச் சுற்றியுள்ள அடித்தள கட்டுமானத்திற்கான ஒட்டுமொத்த தீர்வு நிபுணர்!
SEMW தயாரிப்புகள் மற்றும் தகவல் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, எங்களுக்கு மின்னஞ்சல் அனுப்பவும்:sales@semw.com
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-01-2023