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Il metodo di costruzione TRD ha inaugurato un nuovo sviluppo nel sud della Cina ed è stato applicato al progetto di integrazione dell'hub della stazione ferroviaria ad alta velocità di Shantou

Negli ultimi anni, il metodo di costruzione TRD si è sviluppato rapidamente in Cina.Entro la fine del 2021, il numero totale di progetti TRD nel Paese supererà i 500 e il volume totale di costruzione TRD raggiungerà quasi 6 milioni di metri cubi.Rispetto al metodo di costruzione tradizionale, il metodo di costruzione TRD presenta molti vantaggi: grande profondità di costruzione, ampia adattabilità allo strato, buona qualità delle pareti, elevata precisione verticale, risparmio di materiali da costruzione ed elevata sicurezza delle attrezzature.È stato ampiamente utilizzato in varie tende di arresto dell'acqua per fosse di fondazione, rinforzo della parete della scanalatura della parete di collegamento al terreno, muro di miscelazione del terreno in acciaio profilato di cemento, discarica e altri isolamenti dall'inquinamento e pareti anti-infiltrazioni per la tutela dell'acqua e altri campi.

La provincia del Guangdong è una provincia costiera sviluppata nel mio paese.La tradizionale tecnologia di costruzione di pali di miscelazione a tre assi SMW è stata piuttosto matura da quando è stata introdotta nel Guangdong da Shanghai Guangda Foundation Engineering Co., Ltd. 10 anni fa.Tuttavia, il metodo di costruzione TRD è ancora agli inizi.Il metodo di costruzione TRD è stato applicato alla costruzione integrata del nodo della stazione ferroviaria ad alta velocità di Shantou nella provincia del Guangdong, con un volume di costruzione di quasi 30.000 metri cubi, segnando lo sviluppo rivoluzionario della tecnologia di costruzione TRD nel sud della Cina.

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Il progetto di integrazione dell'hub della stazione ferroviaria ad alta velocità di Shantou prevede un investimento totale di 3.418 miliardi di yuan.I contenuti di ristrutturazione e costruzione comprendono il progetto di riservazione del transito ferroviario, il progetto della rampa del sistema di distribuzione e la piazza est con una superficie di 150.000 metri quadrati.A causa dell'elevato numero di squadre di costruzione TRD, due macchine edili TRD-60D di SEMW erano di stanza per i lavori di costruzione.Per coincidenza, la società che partecipa a questa costruzione TRD è la Shanghai Guangda Foundation, e una delle attrezzature è il primo prodotto TRD sviluppato da SEMW, acquistato dalla Shanghai Guangda Foundation 10 anni fa, e ha una capacità di costruzione di 61 metri di profondità.Dopo dieci anni di alti e bassi, l'attrezzatura n. 1 TRD-60D è ancora giovane, la sua potenza è ancora molto forte e la sua qualità è molto affidabile.Ha dato un grande contributo allo sviluppo del vasto numero di imprese a Shanghai.Dopo dieci anni di sviluppo, i prodotti TRD di SEMW hanno ora formato una serie di prodotti TRD-C50, TRD60D/E, TRD70D/E, TRD80E, aggiornando costantemente il record di profondità di costruzione TRD ed efficienza di costruzione, e la tecnologia del prodotto è molto più avanti in l'industria.

Questo progetto (East Plaza Area C) è situato a est della stazione ferroviaria esistente nella città di Shantou, adiacente al previsto edificio della stazione ferroviaria ad alta velocità di Shantou sul lato ovest, progettando Shaoshan Road sul lato est, progettando la stazione North Road sul lato nord, e pianificazione sul lato sud.Zhannan Road, il suo progetto di spazio sotterraneo consiste principalmente di tre piani sotterranei, il parcheggio della gestione della città e il parcheggio degli autobus sul lato ovest sono parzialmente allestiti con uno strato sotterraneo e una sezione di transito ferroviario è riservata al centro.Scaviamo insieme la fossa.

Una volta completata la costruzione del progetto, l'area di costruzione della piattaforma di Shantou sarà di circa 100.000 metri quadrati, il che renderà il sistema di trasporto di Shantou "completamente aggiornato" e diventerà un hub di trasporto completo con "trasferimento zero, integrazione stazione-città, e traffico regolare" a Shantou.Anche lo sviluppo di Shantou ha svolto un ruolo trainante e il suo significato strategico è molto importante.

TRD-7

Questo progetto (East Plaza Area C) è situato a est della stazione ferroviaria esistente nella città di Shantou, adiacente al previsto edificio della stazione ferroviaria ad alta velocità di Shantou sul lato ovest, progettando Shaoshan Road sul lato est, progettando la stazione North Road sul lato nord, e pianificazione sul lato sud.Zhannan Road, il suo progetto di spazio sotterraneo consiste principalmente di tre piani sotterranei, il parcheggio della gestione della città e il parcheggio degli autobus sul lato ovest sono parzialmente allestiti con uno strato sotterraneo e una sezione di transito ferroviario è riservata al centro.Scaviamo insieme la fossa.

Una volta completata la costruzione del progetto, l'area di costruzione della piattaforma di Shantou sarà di circa 100.000 metri quadrati, il che renderà il sistema di trasporto di Shantou "completamente aggiornato" e diventerà un hub di trasporto completo con "trasferimento zero, integrazione stazione-città, e traffico regolare" a Shantou.Anche lo sviluppo di Shantou ha svolto un ruolo trainante e il suo significato strategico è molto importante.

L'ambiente circostante la fossa di fondazione del progetto è complesso.Al fine di ridurre l'impatto dello scavo della fossa di fondazione e delle precipitazioni sull'ambiente circostante, all'esterno dei pali di sostegno della fossa di fondazione in zona C1 è predisposto un muro di miscelazione cemento-terreno di pari spessore per fermare l'acqua.Il metodo del palo + muro di miscelazione del cemento di uguale spessore, metodo di costruzione TRD, il muro di miscelazione cemento-terreno profondo ha uno spessore di 800 mm e una profondità di 39 m e il completamento del progetto è previsto in 60 giorni.

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I parametri specifici sono i seguenti: (1) Lo spessore è 800 mm, l'elevazione superiore del muro è -3,3 m e l'elevazione inferiore del muro è -42,3 m;(2) Il cemento Portland ordinario di grado PO 42,5 viene utilizzato per indurire la miscelazione di liquidi, il rapporto acqua-cemento è 1,2 e il contenuto di cemento non è inferiore al 25~30%;(3) Per miscelare il liquido di scavo viene utilizzata bentonite a base di sodio e a ciascun cubo di terreno agitato viene aggiunto il 5~10% di bentonite;(4) La deviazione della verticalità della parete è inferiore a 1/250, la deviazione della posizione della parete non è superiore a 20 mm, la deviazione della profondità della parete non è superiore a 50 mm e la deviazione dello spessore della parete è non più di 20 mm.

La pianta e la sezione trasversale della recinzione della fossa di fondazione sono le seguenti:

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Il muro TRD in questo progetto deve passare attraverso più strati di sabbia e la profondità del muro raggiunge i 39 m, il che è difficile da costruire.Le misure mirate sono le seguenti:
1. Poiché il muro è profondo 39 m e deve passare attraverso più strati di sabbia, i requisiti per le attrezzature edili TRD sono relativamente elevati.Ogni giorno prima della costruzione, il meccanico deve controllare l'attrezzatura TRD.La catena viene controllata e la fila di coltelli e la catena usurate vengono sostituite in tempo per garantire la capacità di taglio dell'attrezzatura.2. Durante il taglio, è necessario prestare attenzione se la scatola di taglio e la catena vengono scosse in modo anomalo.Se la velocità di taglio viene rallentata, o addirittura non può essere avanzata, la costruzione deve essere sospesa e affrontata in tempo.

L'attrezzatura del metodo di costruzione TRD adotta la direzione in senso orario, prima da nord a sud dal centro del lato est, poi da est a ovest dall'angolo sud-est, poi da sud a nord dall'angolo sud-ovest, quindi da ovest a est da nord-ovest angolo, e infine dall'angolo nord-est Costruzione da nord a sud, lo schema di costruzione è il seguente:

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Lian Po è vecchio, può ancora mangiare?Questo metodo di costruzione TRD-60D di Shanggong Machinery dissipa i dubbi di tutti sui dati di costruzione.La profondità è di 39 m, lo spessore della parete è di 0,8 m, il taglio è di 2 metri in 1 ora, la retrazione è di 4 metri in 1 ora e il calcestruzzo proiettato è di 3 metri in 1 ora.Può essere fatto facilmente ogni giorno.Il muro è alto più di 15 metri, il cosiddetto "vecchio e forte".
D'altra parte, un'altra macchina da costruzione Shanggong Machinery TRD-60D prodotta nel marzo 2020 è stata assemblata e si unirà presto alla costruzione.Le "due generazioni" di vecchi e giovani si riecheggiano a vicenda e dipingeranno un quadro di qualità ed eredità.

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Con il graduale aumento dei casi di applicazione della tecnologia di costruzione TRD nel sud della Cina, la superiorità della costruzione TRD verrà gradualmente verificata.Siamo convinti che la tecnologia di costruzione TRD sarà la stessa della tecnologia SMW dieci anni fa e raggiungerà un grande sviluppo nel sud della Cina.


Orario di pubblicazione: 19 settembre 2022