টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতিটি দক্ষিণ চীনে নতুন উন্নয়নের সূচনা করেছিল এবং শান্টু হাই-স্পিড রেলওয়ে স্টেশন হাব ইন্টিগ্রেশন প্রকল্পে প্রয়োগ করা হয়েছিল

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতিটি চীনে দ্রুত বিকাশ লাভ করেছে। ২০২১ সালের শেষের দিকে, দেশে মোট টিআরডি প্রকল্পের সংখ্যা ৫০০ এর বেশি হবে এবং মোট টিআরডি নির্মাণের পরিমাণ প্রায় million মিলিয়ন ঘনমিটারে পৌঁছে যাবে। Traditional তিহ্যবাহী নির্মাণ পদ্ধতির সাথে তুলনা করে, টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতির অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে: বৃহত নির্মাণের গভীরতা, স্ট্র্যাটামের বিস্তৃত অভিযোজনযোগ্যতা, ভাল প্রাচীরের গুণমান, উচ্চ উল্লম্ব নির্ভুলতা, সংরক্ষণের সামগ্রী সংরক্ষণ এবং উচ্চ সরঞ্জাম সুরক্ষা। এটি বিভিন্ন ফাউন্ডেশন পিট জল-স্টপ পর্দায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, প্রাচীরের খাঁজ প্রাচীরের গ্রাউন্ড সংযোগকারী, প্রোফাইলযুক্ত ইস্পাত সিমেন্টের মাটির মিশ্রণ প্রাচীর, ল্যান্ডফিল এবং অন্যান্য দূষণ বিচ্ছিন্নতা এবং জল সংরক্ষণ বিরোধী-সেপেজ দেয়াল এবং অন্যান্য ক্ষেত্রগুলি।

গুয়াংডং প্রদেশটি আমার দেশের একটি উন্নত উপকূলীয় প্রদেশ। 10 বছর আগে সাংহাই গুয়াংদা ফাউন্ডেশন ইঞ্জিনিয়ারিং কো, লিমিটেড দ্বারা গুয়াংডং-এ প্রবর্তিত হওয়ার পর থেকে traditional তিহ্যবাহী এসএমডাব্লু থ্রি-এক্সিস মিক্সিং গাদা নির্মাণ প্রযুক্তি বেশ পরিপক্ক হয়েছে। তবে, টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতিটি এখনও শৈশবে রয়েছে। টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতিটি গুয়াংডং প্রদেশের শান্টু হাই-স্পিড রেলওয়ে স্টেশন হাবের সংহত নির্মাণের জন্য প্রয়োগ করা হয়েছিল, প্রায় ৩০,০০০ ঘনমিটার নির্মাণের পরিমাণ নিয়ে, দক্ষিণ চীনের টিআরডি নির্মাণ প্রযুক্তির যুগান্তকারী উন্নয়নকে চিহ্নিত করে।

শান্তু হাই-স্পিড রেল স্টেশন হাব ইন্টিগ্রেশন প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ রয়েছে 3.418 বিলিয়ন ইউয়ান। সংস্কার ও নির্মাণ সামগ্রীর মধ্যে রেল ট্রানজিট রিজার্ভেশন প্রকল্প, বিতরণ সিস্টেম র‌্যাম্প প্রকল্প এবং পূর্ব বর্গক্ষেত্রের সাথে 150,000 বর্গমিটার আয়তন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বিপুল সংখ্যক টিআরডি নির্মাণ দলের কারণে, এসইএমডাব্লুয়ের দুটি টিআরডি -60 ডি নির্মাণ মেশিন নির্মাণ কাজের জন্য স্থাপন করা হয়েছিল। কাকতালীয়ভাবে, এই টিআরডি নির্মাণে অংশ নেওয়া সংস্থাটি সাংহাই গুয়াংদা ফাউন্ডেশন এবং একটি সরঞ্জাম হ'ল এসইএমডাব্লু দ্বারা বিকাশিত প্রথম টিআরডি পণ্য, যা 10 বছর আগে সাংহাই গুয়াংদা ফাউন্ডেশন কিনেছিল এবং এটি 61 মিটার গভীরের নির্মাণ ক্ষমতা রয়েছে। দশ বছরের উত্থান-পতনের পরে, 1 নম্বর টিআরডি -60 ডি সরঞ্জাম এখনও তরুণ, এর শক্তি এখনও খুব শক্তিশালী, এবং এর গুণমানটি খুব নির্ভরযোগ্য। এটি সাংহাইয়ের বিশাল সংখ্যক উদ্যোগের বিকাশে দুর্দান্ত অবদান রেখেছে। দশ বছরের বিকাশের পরে, এসইএমডাব্লু এর টিআরডি পণ্যগুলি এখন টিআরডি-সি 50, টিআরডি 60 ডি/ই, টিআরডি 70 ডি/ই, টিআরডি 80 ই পণ্যগুলির একটি সিরিজ গঠন করেছে, ক্রমাগত টিআরডি নির্মাণের গভীরতা এবং নির্মাণ দক্ষতার রেকর্ডকে সতেজ করে তোলে এবং পণ্য প্রযুক্তি শিল্পে অনেক এগিয়ে।

এই প্রকল্পটি (পূর্ব প্লাজা অঞ্চল সি) পশ্চিম পাশের পরিকল্পিত শান্টু হাই-স্পিড রেলওয়ে স্টেশন বিল্ডিং সংলগ্ন শান্টো সিটির বিদ্যমান রেলওয়ে স্টেশনটির পূর্ব দিকে অবস্থিত, পূর্ব পাশের শৌশান রোডের পরিকল্পনা করছে, উত্তর পাশের পরিকল্পনা স্টেশন উত্তর রোড এবং দক্ষিণ দিকে পরিকল্পনা করছে। ঝান্নান রোড, এর ভূগর্ভস্থ স্পেস প্রকল্পটি মূলত তিনটি ভূগর্ভস্থ তল নিয়ে গঠিত, সিটি ম্যানেজমেন্ট পার্কিং লট এবং পশ্চিম পাশের বাস পার্কিং লটটি আংশিকভাবে একটি ভূগর্ভস্থ স্তর দিয়ে স্থাপন করা হয়েছে এবং মাঝখানে একটি রেল ট্রানজিট বিভাগ সংরক্ষিত রয়েছে। একসাথে গর্ত খনন করুন।

প্রকল্পটির নির্মাণকাজ শেষ হওয়ার পরে, শান্টো প্ল্যাটফর্মের নির্মাণ অঞ্চলটি প্রায় 100,000 বর্গমিটার হবে, যা শান্টোর পরিবহন ব্যবস্থাটিকে "সম্পূর্ণ আপগ্রেড" করে তুলবে এবং শান্টুতে "জিরো ট্রান্সফার, স্টেশন-সিটি ইন্টিগ্রেশন এবং মসৃণ ট্র্যাফিক" সহ একটি বিস্তৃত পরিবহন কেন্দ্র হয়ে উঠবে। শান্তুর বিকাশও ড্রাইভিং ভূমিকা পালন করেছে এবং এর কৌশলগত তাত্পর্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

প্রকল্পের ফাউন্ডেশন পিটের আশেপাশের পরিবেশ জটিল। আশেপাশের পরিবেশে ফাউন্ডেশন পিট খনন এবং বৃষ্টিপাতের প্রভাব হ্রাস করার জন্য, জল বন্ধ করার জন্য সি 1 অঞ্চলে সমর্থনকারী গাদা ফাউন্ডেশন পিটের বাইরের দিকে একটি সমান-বেধ সিমেন্ট-মাটি মিশ্রণ প্রাচীর সেট করা আছে। গাদা + সমান-বেধ সিমেন্টের মিশ্রণ প্রাচীর, টিআরডি নির্মাণ পদ্ধতি, গভীর সিমেন্ট-মাটি মিশ্রণ প্রাচীর 800 মিমি পুরু এবং 39 মিটার গভীর এবং প্রকল্পটি 60 দিনের মধ্যে সম্পন্ন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

নির্দিষ্ট পরামিতিগুলি নিম্নরূপ: (1) বেধ 800 মিমি, প্রাচীরের শীর্ষ উচ্চতা -3.3 মিটার এবং প্রাচীরের নীচের উচ্চতা -42.3 মিটার; (২) পিও 42.5 গ্রেডের সাধারণ পোর্টল্যান্ড সিমেন্ট তরল মিশ্রণ নিরাময়ের জন্য ব্যবহৃত হয়, জল-সিমেন্ট অনুপাত 1.2, এবং সিমেন্টের সামগ্রী 25 ~ 30%এর চেয়ে কম নয়; (3) সোডিয়াম-ভিত্তিক বেন্টোনাইট খনন তরল মিশ্রণের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং উত্তেজিত মাটির প্রতিটি ঘনক্ষেত্রে 5 ~ 10% বেন্টোনাইট যুক্ত করা হয়; (৪) প্রাচীরের উল্লম্বতার বিচ্যুতি 1/250 এর চেয়ে কম, প্রাচীরের অবস্থানের বিচ্যুতি 20 মিমি বেশি নয়, প্রাচীরের গভীরতার বিচ্যুতি 50 মিমি বেশি নয়, এবং প্রাচীরের বেধের বিচ্যুতি 20 মিমি বেশি নয়।

ফাউন্ডেশন পিট ঘেরের মেঝে পরিকল্পনা এবং ক্রস-বিভাগ নিম্নরূপ:

এই প্রকল্পের টিআরডি প্রাচীরটি বালির একাধিক স্তরগুলির মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং প্রাচীরের গভীরতা 39 মিটারে পৌঁছেছে, যা নির্মাণ করা কঠিন। লক্ষ্যযুক্ত ব্যবস্থাগুলি নিম্নরূপ:
1। প্রাচীরটি 39 মিটার গভীর এবং বালির একাধিক স্তরগুলির মধ্য দিয়ে যেতে হবে, তাই টিআরডি নির্মাণ সরঞ্জামগুলির প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি। প্রতিদিন নির্মাণের আগে মেকানিককে টিআরডি সরঞ্জামগুলি পরীক্ষা করা দরকার। চেইনটি পরীক্ষা করা হয়, এবং জীর্ণ ছুরি সারি এবং চেইনটি সরঞ্জামের কাটার ক্ষমতা নিশ্চিত করতে সময়মতো প্রতিস্থাপন করা হয়। 2। কাটার সময়, কাটিয়া বাক্স এবং চেইনটি অস্বাভাবিকভাবে কাঁপানো হয়েছে কিনা সেদিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। যদি কাটিয়া গতি ধীর হয়ে যায়, বা এমনকি উন্নত করা যায় না, তবে নির্মাণটি স্থগিত করা এবং সময়মতো মোকাবেলা করা দরকার।

টিআরডি কনস্ট্রাকশন পদ্ধতি সরঞ্জামগুলি প্রথমে পূর্ব দিকের মধ্য থেকে উত্তর থেকে দক্ষিণে, পূর্ব থেকে দক্ষিণ থেকে দক্ষিণ -পূর্ব কোণ থেকে দক্ষিণ থেকে দক্ষিণ থেকে দক্ষিণ থেকে দক্ষিণ থেকে পূর্বে উত্তর থেকে পূর্ব থেকে উত্তর -পশ্চিম কোণ থেকে এবং শেষ পর্যন্ত উত্তর -পূর্ব কোণ থেকে নির্মাণ চিত্রটি নিম্নরূপ হিসাবে গ্রহণ করে: নির্মাণ চিত্রটি নিম্নরূপ:

লিয়ান পো বৃদ্ধ, সে কি এখনও খেতে পারে? এই শ্যাংগং যন্ত্রপাতি টিআরডি -60 ডি নির্মাণ পদ্ধতি নির্মাণের ডেটা সহ সবার সন্দেহকে সরিয়ে দেয়। গভীরতা 39 মিটার, প্রাচীরের বেধ 0.8 মিটার, কাটাটি 1 ঘন্টার মধ্যে 2 মিটার, প্রত্যাহারটি 1 ঘন্টার মধ্যে 4 মিটার এবং শটক্রিটটি 1 ঘন্টার মধ্যে 3 মিটার হয়। এটি প্রতিদিন সহজেই করা যায়। প্রাচীরটি 15 মিটারেরও বেশি, যা তথাকথিত "পুরানো এবং শক্তিশালী"।
অন্যদিকে, ২০২০ সালের মার্চ মাসে উত্পাদিত আরেকটি শ্যাংগং যন্ত্রপাতি টিআরডি -60 ডি কনস্ট্রাকশন মেশিন একত্রিত করা হয়েছে এবং শীঘ্রই এই নির্মাণে যোগ দেবে। পুরানো এবং তরুণদের "দুটি প্রজন্ম" একে অপরকে প্রতিধ্বনিত করে এবং গুণমান এবং উত্তরাধিকারের চিত্র আঁকবে।

দক্ষিণ চীনে টিআরডি নির্মাণ প্রযুক্তির প্রয়োগের ক্ষেত্রে ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে, টিআরডি নির্মাণের শ্রেষ্ঠত্ব ধীরে ধীরে যাচাই করা হবে। আমরা নিশ্চিত যে টিআরডি নির্মাণ প্রযুক্তি দশ বছর আগে এসএমডাব্লু প্রযুক্তির সমান হবে এবং দক্ষিণ চীনে দুর্দান্ত উন্নয়ন অর্জন করবে।

পোস্ট সময়: সেপ্টেম্বর -19-2022