한국어
中文Qendra e botës, batica ngrihet në lindje,
Kohët e fundit, vëmendje-rrëmbyer në familje
Vendi i projektit të ndërtimit të qendrës së transportit gjithëpërfshirës të Stacionit Hekurudhor Lindor të Shangait,
Për herë të parë u montuan 7 grupe pajisjesh për përzierjen e grumbullit të metodës së ndërtimit DMP.
Mbani kokën lart dhe jini plot entuziazëm,
Së bashku me notat e rrahjes që vijnë nga makina,
Ngritja, fundosja, shpimi, trazimi,
Duke hedhur themelet për një qendër transporti të klasit botëror.
Oriental Hub Stacioni Hekurudhor Lindor i Shanghait është një qendër transporti gjithëpërfshirëse në shkallë të gjerë që mbështetet në Stacionin Hekurudhor Lindor të Shangait që integron aviacionin, hekurudhat kombëtare, hekurudhat komunale, tranzitin hekurudhor urban dhe funksione të tjera transporti, si dhe zhvillimin e qytetit të stacionit.Me një investim total prej 150 miliardë juanë, është një lidhje midis transportit në distanca të gjata dhe në distanca të gjata.Një qendër transporti e klasit botëror midis Trekëndëshit dhe botës.Pas përfundimit, Stacioni Hekurudhor Lindor i Shangait do të bëhet stacioni i dytë më i madh hekurudhor i pasagjerëve në Shangai pas Stacionit të Shanghait Hongqiao.Është një projekt madhor për të promovuar ndërtimin e Zonës së Re të Tregtisë së Lirë të Shangait Lingang dhe do të përshpejtojë ndërtimin e Shangait në një aeroport ndërkombëtar socialist modern me ndikim botëror.Metropolet kanë një rëndësi të madhe.
Projekti i Inxhinierisë Civile Nëntokësore të Stacionit Hekurudhor Oriental Hub Shanghai Lindor ndodhet në qytetin Zhuqiao, Zona e Re Pudong.Sipërfaqja e përgjithshme e ndërtimit të kësaj pjese të projektit është afërsisht 374,600 metra katrorë.Përmbajtja kryesore e ndërtimit është gropa e themelit, themeli dhe struktura kryesore e inxhinierisë së strukturës kryesore inxhinierike nëntokësore (përfshirë para-nguliturin mekanik dhe elektrik, duke përfshirë: modulin e transportit të kombinuar ajrore-hekurudhor, pjesën nëntokësore të atriumit dhe korridorit urban, parkingun nëntokësor dhe dhoma e pajisjeve, që kalon përmes rrugës komunale (Rruga Zhandong, projekti i rezervuar i MRT duke përfshirë tunelin e mbrojtjes me dy rreshta 673 metra), projektet e rezervimit të linjave të lidhura afatgjatë, projektet e rezervimit të logjistikës ajrore-hekurudhore.
Në këtë projekt, grumbujt e përzierjes së metodës së ndërtimit DMP përdoren kryesisht për zonën e stacionit, kryqëzimin e zonës së stacionit dhe kanalin e përparmë të stacionit, dhe përforcimin e murit të murit të vazhdueshëm nëntokësor, përforcimin e zonës pasive dhe përforcimin e pjerrësisë në rrethin Hedong.Projekti miraton "metodën e folesë me një vrimë" Për ndërtim, metri katror i përgjithshëm i shtyllave përzierëse që kërkohet në vend është rreth 370,000 metra katrorë, me një diametër grumbulli 850 mm dhe një thellësi prej 16 ~ 25 m.Midis tyre, në zonën e stacionit ka gjithsej 499 perde të ndalimit të ujit, gjithsej 60 përforcime me diferencë lartësie dhe gjithsej 72 përforcime muresh me brazda., 12654 copë armaturë brenda gropës;gjithsej 565 copë përforcim muri me brazdë në kryqëzimin e zonës së stacionit dhe kanalit përballë stacionit;gjithsej 224 copë përforcues muri me brazdë me grumbuj përzierjeje DMP në rrethin Hedong dhe 484 copë përforcim në gropë.
Ky projekt ndërtimi ka një plan të ngjeshur dhe detyra të rënda ndërtimi.Projekti bashkon 7 pajisje të grumbullit të përzierjes DMP për ndërtim me radhë.Ata bashkëpunojnë në mënyrë të sigurt dhe efikase në vend, kanë shkallë të ulët të dështimit, janë të qëndrueshme dhe të sakta dhe përshtaten shpejt me mjedisin e ndërtimit.Çdo njësi plotëson 10 deri në 12 orë në 12 orë.Performanca e shkëlqyer e ndërtimit dhe performanca e fuqishme e produktit të shtyllave sigurojnë në mënyrë efektive efikasitetin e ndërtimit të projektit.
Ky vend i projektit përdor metodën e ndërtimit DMP për përzierjen e pajisjeve të grumbullit.Duke gjykuar nga rezultatet e ndërtimit në vend, ato kanë teknologji shumë të mirë inteligjente të ndërtimit dixhital, kanë pak shqetësime në mjedisin përreth, kanë cilësi të lartë grumbulli dhe plotësojnë në mënyrë perfekte nevojat e ndërtimit.Ne mund t'i besojmë cilësisë së produkteve tona dhe të ndihemi të sigurt kur i përdorim ato.“Ka thënë përgjegjësi i ndërtimit në terren.
Epërsia e shtyllave të përzierjes DMP është verifikuar dhe njohur më tej në këtë "super projekt" të Oriental Hub, i cili do të ndihmojë në promovimin dhe aplikimin e tij në më shumë projekte të infrastrukturës vendase në të ardhmen.Në këtë “super projekt” janë edhe pajisjet e grumbullit të përzierjes DMP.Projekti”, me forcën e fortë të produktit, cilësinë e shkëlqyer dhe reputacionin në treg, ai është vlerësuar edhe një herë shumë nga përdoruesit.
Metoda e ndërtimit DMP për përzierjen e pajisjeve të grumbullit të zhvilluar së bashku nga SEMW, Shanghai Yuanfeng dhe Universiteti Tongji përdor një sistem kontrolli dixhital të ndërtimit për të kontrolluar rrotullimin e tehuve të përzierjes dhe katër tuba shpimi për të spërkatur njëkohësisht slurin dhe gazin për të arritur ndërtimin e automatizuar të shtyllave.Pajisja realizon ndërtimin e mikroshqetësimit nëpërmjet kontrollit automatik të presionit nëntokësor dhe kanalit të shkarkimit të presionit të formuar nga jashtë kur rrotullohet tubi i shpimit në formë të veçantë.Zgjidh problemet e rezistencës së pabarabartë të grumbullit, nivelit të ulët të informatizimit, cilësisë së ndërtimit të vështirë për t'u kontrolluar dhe zëvendësimit të dheut gjatë ndërtimit të shtyllave tradicionale të përzierjes.Ka shumë probleme të tilla si numri i madh i trupave, shqetësimi i madh i ndërtimit dhe efikasiteti i ulët i formimit të shtyllave.
Pajisjet e përzierjes së grumbullit të metodës së ndërtimit DMP adoptojnë një sistem inteligjent kontrolli dixhital të ndërtimit, i cili e bën cilësinë e procesit të ndërtimit të kontrollueshëm dhe përmirëson shumë komoditetin e ndërtimit.Përmbajtja e mbledhur dhe e shfaqur nga sistemi dixhital i kontrollit të konstruksionit përfshin presionin e grimcave, rrjedhjen e slurit, presionin e avionit, presionin në tokë, thellësinë e formimit të shtyllave, shpejtësinë e formimit të shtyllave, vertikalitetin e formimit të shtyllave dhe parametra të tjerë;mund të gjenerojë një tabelë rekord ndërtimi duke përfshirë gjatësinë e grumbullit, kohën e ndërtimit, presionin nëntokësor, dozën e çimentos, vertikalitetin e formimit të shtyllave dhe parametra të tjerë;në të njëjtën kohë, parametrat e ndërtimit mund të ngarkohen në Qendra e centralizuar e kontrollit mundëson monitorimin në kohë reale të procesit të ndërtimit.
SEMW është e përkushtuar në zhvillimin dhe ndërtimin e ndërtimit të hapësirës nëntokësore dhe kërkimeve të ndërlidhura me teknologjinë e ndërtimit.Ajo është e përkushtuar t'u ofrojë klientëve zgjidhje të përgjithshme për themelet nëntokësore dhe të ndihmojë në ndërtimin e infrastrukturës urbane kombëtare.Ai i përmbahet gjithmonë konceptit "shërbime profesionale dhe krijon vlerë" dhe i përmbahet gjithmonë punës së bashku me klientët.zhvillojnë.SEMW, si gjithmonë, do të përdorë akumulimin e saj të thellë në fushën e makinerive të grumbullimit për të përmbushur plotësisht nevojat e ndërtimit të klientëve, për të ofruar shërbime profesionale për klientët dhe për të krijuar vlerë.
SEMW, eksperti i përgjithshëm i zgjidhjeve për ndërtimin e themeleve rreth jush!
Për më shumë informacion rreth produkteve dhe informacionit të SEMW, ju lutemi na dërgoni një email:sales@semw.com
Koha e postimit: Dhjetor-01-2023