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中文Pianu Millennium, infrastruttura Xiongan
A cità di u futuru sorge da a terra
Ricertamenti, in questa nova cità futura di fama mondiale
Macchina di custruzzione SEMW TRD-70E
Cù prestazioni eccellenti, efficienza eccellente è alta efficienza
Un altru surge in u mercatu, hà finitu u primu spettaculu di teste di pila
Hunan Chengji è Shanggong Machinery uniscenu forze
Aiutu inseme à a ferrovia à alta velocità di Xiongxin New District Xiong'an
Cunghjunzione di crescita in a pianura di a Cina di u Nordu
Per a custruzzione di Xiongan New Area è u sviluppu coordinatu di Pechino, Tianjin è Hebei
Inject "acceleration"!
Ferrovia d'alta velocità Xiongxin
In "Hebei Xiong'an New Area Planning Outline"
Rete di trasportu ferroviariu regiunale à alta velocità "Quattru verticali è dui orizontali".
canale laterale impurtante
Cunnette Xiong'an New District è Xinzhou City, Pruvincia di Shanxi
U canali di ferrovia d'alta velocità più convenientu
Pianificazione di a rete ferroviaria d'alta velocità naziunale à mediu è longu tempu "ottu verticale è ottu horizontale"
Una parte impurtante di u Passage Jingkun in u passaghju principale
A Ferrovia d'Alta Velocità Xiong'an parte da a Stazione Xiong'an di a Ferrovia Intercity Beijing-Xiong è finisce à a Stazione Xinzhou West di a Ferrovia d'Alta Velocità Daxi.Hè di grande significatu per prumove in più a pianificazione di partenza, a custruzzione d'altu livellu è u sviluppu di alta qualità di Xiong'an New Area, è megliu creà una zona di dimostrazione di sviluppu innovativu è un cluster industriale high-end di cità. .
U prughjettu participante hè a sezione di l'offerta XADXDSG-2 di a sezione sotterranea di u Novu District di Xiong'an di a Ferrovia d'Alta Velocità di Xiongxin è i prughjetti di sustegnu cunnessi., in questa sezione di offerta, a sezione di prova di prucessu di u muru di mistura di cimentu-terra TRD hè pruposta per esse u compartmentu di segmentu DK120 + 950, a lunghezza di custruzzione di a mistura di cimentu-terra TRD hè 22,4 m, u spessore di u muru hè 80 mm, a prufundità di rinforzu hè 27m, l'elevazione di u nivellu di u tunnel ferroviariu in a seccione di prova hè + 2m, a situazione attuale L'elevazione di a terra hè + 7m.U prugettu abbisogna chì a deviazione pianu di a pusizione di u muru deve esse menu di 25mm, a deviazione verticale ùn deve esse più grande di 1/250, è a prufundità di u muru, u gruixu di u muru, è a lunghezza tutale di u muru ùn deve micca avè una deviazione negativa.
Sicondu i dati geologichi intornu à u situ, u situ hè principarmenti u fiumu di diversione Baigou (una parte di u canali adiacente à u tunelu hè intarrata da terra, terreni agriculi è cinture verdi), è e cundizioni geologichi sò cumplessi.A macchina di custruzzione SEMW TRD-70E hà prestazioni eccellenti, stabilità è precisione, è pò adattà rapidamente à a custruzione.Ambiente, cù l'eccellente prestazione di custruzzione di a velocità di scavi avanzata di 2m / h, a velocità di scavi di ritirata di 8m / h, è a velocità di agitazione di furmazione di muru di 2.4m / h, u primu spettaculu di a pila di prova hè statu finitu, è a prova hè stata completata in modu eccellente.
Durante u prucessu di custruzzione, in modu di mantene l'orizontalità di u chassis di u metudu di custruzzione TRD è a verticalità di a barra di guida, l'inclinometru installatu in a scatula di taglio hè utilizatu per gestisce a precisione verticale di u muru durante a custruzzione.A verticalità di u muru ùn hè micca più grande di 1/ 250, per assicurà a qualità di u muru.
Affruntà a situazione difficiule di affruntà à travaglià in u situ di custruzzione è "travaglià in trè turni senza piantà", a macchina di custruzzione SEMW TRD-70E hà zero fallimenti è alta efficienza, superendu parechje difficultà cum'è scheduli di custruzzione stretti, travaglii pesanti è situ. restrizioni.Hunan Chengji U travagliu in manu cù "SEMW Green" per rializà u prugressu lisu di a custruzzione di a ferrovia à alta velocità Xiongxin.
Inoltre, vale a pena nutà chì in uni pochi di chilometri vicinu à a sezione di offerta XADXDSG-2 di u situ di custruzzione di u prughjettu, 4 macchine di custruzzione di a serie SEMW TRD sò state stazionate in ogni unità di custruzzione, è più attrezzature di macchina di custruzzione TRD seranu stazionate in u periodu dopu.Dopu à u "Major Prughjettu Ecologicu è di Vivanza Populari di Ganjiang River" è "Pudong Airport Underground Transportation Hub Project", l'equipaggiu di a serie SEMW TRD hà riunitu di novu per una grande scena di custruzzione.À quellu tempu, ci saranu una volta di più figure verdi SEMW in tuttu u locu, chì dimustranu cumplettamente a rispunsabilità è a rispunsabilità di SEMW in l'aiutu à a custruzzione di Xiong'an New District, è dimustrà u stilu di marca naziunale SEMW seculu.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., l'unità di custruzzione chì participa à u prughjettu di a ferrovia d'alta velocità Xiongxin, hè a prima impresa in a Pruvincia di Hunan à avè l'equipaggiu di ingegneria TRD.A cumpagnia hè principalmente impegnata in fundazioni di fundazioni, strade municipali, scavi di fossa di fundazione profonda è supportu è Una impresa di custruzzione muderna per i corridori di utilità urbani sotterranei.Possede una quantità di qualificazioni prufessiunali di custruzzione cum'è "Grade 1 Cuntrattu prufessiunale di Fundazioni è Fundazioni Ingegneria", "Gradu 3 Cuntrattu Generale di Travaglii Publici Municipali", "Gradu 3 Cuntrattu Generale di Custruzzione di Ingegneria Autostradale" è "Serviziu di travagliu di custruzzione", principalmente. cù perforazione rotativa è perforazione d'impattu Ci sò più di 60 insemi di equipaghji meccanichi di grande è mediu, cum'è perforatori di circulazione inversa, perforatori idraulichi in u foru, macchine di tri-axis mixing pile, grooving machines in terra-wall, strada. rulli, macchine finitrici, è 5000-tipu impianti mischjà asfaltu.
Tempu di post: 19-jun-2023