한국어
中文Miléniový plán, infraštruktúra Xiongan
Mesto budúcnosti vstáva zo zeme
Nedávno v tomto svetovo preslávenom budúcom novom meste
Stavebný stroj SEMW TRD-70E
S vynikajúcim výkonom, vynikajúcou účinnosťou a vysokou účinnosťou
Ďalší nárast na trhu, dokončil prvú skúšobnú hromadu show
Hunan Chengji a Shanggong Machinery spájajú svoje sily
Spoločne pomáhajte vysokorýchlostnej železnici Xiong'an New District Xiongxin
Spoločný rast na Severočínskej nížine
Na výstavbu novej oblasti Xiongan a koordinovaný rozvoj miest Peking, Tianjin a Hebei
Vpichnite "zrýchlenie"!
Vysokorýchlostná železnica Xiongxin
V "Náčrt nového územného plánovania Hebei Xiong'an"
„Štyri vertikálne a dve horizontálne“ regionálne siete vysokorýchlostnej železničnej dopravy
dôležitý bočný kanál
Spája Xiong'an New District a Xinzhou City, provincia Shanxi
Najpohodlnejší vysokorýchlostný železničný kanál
Plánovanie národnej strednodobej a dlhodobej siete vysokorýchlostných železníc „osem vertikálnych a osem horizontálnych“
Dôležitá časť pasáže Jingkun v hlavnej pasáži
Vysokorýchlostná železnica Xiong'an začína zo stanice Xiong'an na medzimestskej železnici Peking-Xiong a končí na západnej stanici Xinzhou vysokorýchlostnej železnice Daxi.Je veľmi dôležité ďalej propagovať prvotriedne plánovanie, výstavbu na vysokej úrovni a vysokokvalitný rozvoj novej oblasti Xiong'an a lepšie vytvoriť inovačnú rozvojovú demonštračnú zónu a špičkový priemyselný klaster mesta svetovej triedy. .
Zúčastneným projektom je XADXDSG-2 ponuková časť podzemnej časti Xiong'an New District vysokorýchlostnej železnice Xiongxin a súvisiace podporné projekty., v tejto sekcii ponuky je úsek procesnej skúšky steny TRD na miešanie cementu a zeminy navrhnutý segmentovým oddelením DK120+950, stavebná dĺžka TRD miešania cementu a zeminy je 22,4 m, hrúbka steny je 80 mm, hĺbka výstuže je 27m, nadmorská výška železničného tunela v skúšobnom úseku je +2m, súčasný stav Nadmorská výška terénu je +7m.Projekt vyžaduje, aby rovinná odchýlka polohy steny bola menšia ako 25 mm, vertikálna odchýlka by nemala byť väčšia ako 1/250 a hĺbka steny, hrúbka steny a celková dĺžka steny by nemali mať žiadnu negatívnu odchýlku.
Podľa geologických údajov v okolí lokality je lokalitou hlavne diverzná rieka Baigou (časť kanála susediaceho s tunelom je pochovaná pustinou, poľnohospodárskou pôdou a zelenými pásmi) a geologické podmienky sú zložité.Stavebný stroj SEMW TRD-70E má vynikajúci výkon, stabilitu a presnosť a dokáže sa rýchlo prispôsobiť stavbe.Prostredie s vynikajúcim konštrukčným výkonom pri pokročilej rýchlosti hĺbenia 2 m/h, rýchlosti ťažby 8 m/h a rýchlosti miešania pri vytváraní steny 2,4 m/h bola dokončená prvá prehliadka skúšobnej hromady a test bol dokončený na výbornú.
Počas procesu výstavby, aby sa zachovala vodorovnosť podvozku baranidla stavebnej metódy TRD a zvislosť vodiacej tyče, sa na riadenie vertikálnej presnosti steny počas výstavby používa sklonomer inštalovaný vo vnútri rezacieho boxu.Vertikálnosť steny nie je väčšia ako 1/250, aby sa zabezpečila kvalita steny.
Stavebný stroj SEMW TRD-70E má nulovú poruchovosť a vysokú účinnosť, pretože čelí ťažkej situácii, keď sa ponáhľate do práce na stavenisku a „pracujete na tri zmeny bez prestávky“, stavebný stroj SEMW TRD-70E prekonáva mnohé ťažkosti, ako sú napäté harmonogramy výstavby, ťažké úlohy a stavenisko. obmedzenia.Hunan Chengji Pracujte ruka v ruke so „SEMW Green“, aby ste dosiahli hladký priebeh výstavby vysokorýchlostnej železnice Xiongxin.
Okrem toho stojí za zmienku, že v okruhu niekoľkých kilometrov v blízkosti ponukovej časti XADXDSG-2 na stavenisku projektu boli v každej stavebnej jednotke rozmiestnené 4 stavebné stroje radu SEMW TRD a ďalšie zariadenia stavebných strojov TRD budú umiestnené v neskoršie obdobie.Po „hlavnom ekologickom projekte a projekte živobytia ľudí na rieke Ganjiang“ a „projekte podzemného dopravného uzla letiska Pudong“ sa vybavenie série SEMW TRD opäť zhromaždilo na veľkej stavebnej scéne.V tom čase budú opäť zelené figúrky SEMW po celom mieste konania, ktoré plne demonštrujú zodpovednosť a zodpovednosť SEMW za pomoc pri výstavbe Xiong'an New District a demonštrujú storočný štýl národnej značky SEMW.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., stavebná jednotka podieľajúca sa na projekte vysokorýchlostnej železnice Xiongxin, je prvým podnikom v provincii Hunan, ktorý má technické vybavenie TRD.Spoločnosť sa zaoberá najmä zakladaním základov, komunálnych komunikácií, výkopom a podopretím hlbokých základových jám a moderným stavebným podnikom pre mestské podzemné inžinierske koridory.Mať niekoľko odborných stavebných kvalifikácií, ako napríklad „1. stupeň odborného kontraktovania zakladania a zakladania stavieb“, „3. stupeň všeobecného kontraktovania mestských verejných prác“, „všeobecný kontraktačný systém diaľničných stavieb 3. stupňa“ a „stavebné práce“, najmä s rotačným vŕtaním a príklepovým vŕtaním Existuje viac ako 60 súprav veľkých a stredne veľkých mechanických zariadení, ako sú vrtné súpravy s reverzným obehom, hydraulické vrtné súpravy, trojosové miešacie pilótové stroje, drážkovacie stroje na zemné steny, cestné valce, stroje na finišovanie a miešačky asfaltu typu 5000.
Čas odoslania: 19. júna 2023