한국어
中文Pjan tal-Millennju, infrastruttura Xiongan
Il-belt tal-futur tqum mill-art
Riċentement, f'din id-dinja belt ġdida futura magħrufa
Magna tal-kostruzzjoni SEMW TRD-70E
Bi prestazzjoni eċċellenti, effiċjenza eċċellenti u effiċjenza għolja
Żieda oħra fis-suq, ikkompleta l-ewwel wirja tal-munzell tat-test
Hunan Chengji u Shanggong Machinery jingħaqdu
Jgħinu b'mod konġunt Xiong'an New District Xiongxin ferrovija ta 'veloċità għolja
Tkabbir li jgħaqqad fil-Pjanura tat-Tramuntana taċ-Ċina
Għall-kostruzzjoni ta 'Xiongan New Area u l-iżvilupp koordinat ta' Beijing, Tianjin u Hebei
Injetta "aċċelerazzjoni"!
Xiongxin ferrovjarju ta 'veloċità għolja
F'"Kontorn tal-Ippjanar ta' Żona Ġdida ta' Hebei Xiong'an"
Netwerk tat-trasport ferrovjarju ta 'veloċità għolja reġjonali "Erba' vertikali u tnejn orizzontali".
kanal laterali importanti
Huwa jgħaqqad Xiong'an New District u Xinzhou City, Shanxi Province
L-aktar kanal tal-ferrovija ta 'veloċità għolja konvenjenti
Ippjanar nazzjonali ta' netwerk ferrovjarju ta' veloċità għolja għal żmien medju u twil "tmien vertikali u tmien orizzontali"
Parti importanti tal-Passaġġ Jingkun fil-passaġġ prinċipali
Il-Ferroviji ta 'veloċità għolja ta' Xiong'an tibda mill-Istazzjon Xiong'an tal-Ferroviji Intercity ta 'Beijing-Xiong u tispiċċa fl-Istazzjon tal-Punent ta' Xinzhou tal-Ferroviji ta 'veloċità għolja ta' Daxi.Huwa ta 'sinifikat kbir li tkompli tippromwovi l-ippjanar ta' bidu għoli, kostruzzjoni ta 'livell għoli u żvilupp ta' kwalità għolja ta 'Żona Ġdida ta' Xiong'an, u tinħoloq aħjar żona ta 'dimostrazzjoni ta' żvilupp innovattiv u cluster industrijali ta 'livell għoli ta' belt ta 'klassi dinjija. .
Il-proġett parteċipanti huwa t-taqsima tal-offerti XADXDSG-2 tas-sezzjoni taħt l-art tad-Distrett Ġdid ta 'Xiong'an tal-Ferroviji ta' Veloċità Għolja Xiongxin u proġetti ta 'appoġġ relatati., f'din it-taqsima tal-offerta, is-sezzjoni tat-test tal-proċess tal-ħajt tat-taħlit tas-siment tal-ħamrija TRD hija proposta li tkun kompartiment tas-segment DK120 + 950, it-tul tal-kostruzzjoni tat-taħlit tas-siment tal-ħamrija TRD huwa 22.4m, il-ħxuna tal-ħajt hija 80mm, il-fond tat-tisħiħ huwa 27m, l-elevazzjoni tal-livell tal-mina tal-ferrovija fis-sezzjoni tat-test hija + 2m, is-sitwazzjoni attwali L-elevazzjoni tal-art hija + 7m.Il-proġett jeħtieġ li d-devjazzjoni tal-pjan tal-pożizzjoni tal-ħajt għandha tkun inqas minn 25mm, id-devjazzjoni vertikali m'għandhiex tkun akbar minn 1/250, u l-fond tal-ħajt, il-ħxuna tal-ħajt, u t-tul totali tal-ħajt m'għandux ikollu xi devjazzjoni negattiva.
Skont id-dejta ġeoloġika madwar is-sit, is-sit huwa prinċipalment ix-xmara tad-devjazzjoni Baigou (parti mill-kanal biswit il-mina hija midfuna minn artijiet skart, art agrikola u ċinturini ħodor), u l-kundizzjonijiet ġeoloġiċi huma kumplessi.Il-magna tal-kostruzzjoni SEMW TRD-70E għandha prestazzjoni, stabbiltà u preċiżjoni eċċellenti, u tista 'tadatta malajr għall-kostruzzjoni.Ambjent, bil-prestazzjoni tal-kostruzzjoni eċċellenti tal-veloċità avvanzata ta 'tħaffir ta' 2m / h, il-veloċità ta 'tħaffir ta' rtirar ta '8m / h, u l-veloċità tat-taħwid li tifforma l-ħajt ta' 2.4m / h, l-ewwel wirja tal-munzell tat-test tlestiet, u it-test tlesta b'mod eċċellenti.
Matul il-proċess ta 'kostruzzjoni, sabiex tinżamm l-orizzontalità tax-chassis tas-sewwieq tal-pil tal-metodu ta' kostruzzjoni TRD u l-vertikalità tal-virga ta 'gwida, l-inklinometru installat ġewwa l-kaxxa tat-tqattigħ jintuża biex jimmaniġġja l-eżattezza vertikali tal-ħajt waqt il-kostruzzjoni.Il-vertikalità tal-ħajt mhix akbar minn 1/ 250, biex tiġi żgurata l-kwalità tal-ħajt.
Tiffaċċja s-sitwazzjoni diffiċli li tgħaġġel biex taħdem fuq is-sit tal-kostruzzjoni u "taħdem fi tliet xiftijiet mingħajr waqfien", il-magna tal-kostruzzjoni SEMW TRD-70E għandha żero fallimenti u effiċjenza għolja, tegħleb ħafna diffikultajiet bħal skedi ta 'kostruzzjoni stretti, kompiti tqal, u sit restrizzjonijiet.Hunan Chengji Aħdem id f'id ma '"SEMW Green" biex tirrealizza l-progress bla xkiel tal-kostruzzjoni tal-ferrovija ta' veloċità għolja Xiongxin.
Barra minn hekk, ta 'min isemmi li fi żmien ftit kilometri ħdejn it-taqsima tal-offerta XADXDSG-2 tas-sit tal-kostruzzjoni tal-proġett, 4 magni tal-kostruzzjoni tas-serje SEMW TRD ġew stazzjonati f'kull unità ta' kostruzzjoni, u aktar tagħmir tal-magni tal-kostruzzjoni TRD se jkun stazzjonat fil- perjodu aktar tard.Wara l-"Proġett Ekoloġiku Maġġuri u tal-Għajxien tan-Nies tax-Xmara Ganjiang" u "Proġett tal-Hub tat-Trasport taħt l-Art tal-Ajruport ta 'Pudong", it-tagħmir tas-serje SEMW TRD reġa' nġabar għal xena ta' kostruzzjoni kbira.F'dak iż-żmien, għal darb'oħra se jkun hemm figuri ħodor SEMW madwar il-post kollu, li juru bis-sħiħ ir-responsabbiltà u r-responsabbiltà ta 'SEMW biex jgħinu fil-kostruzzjoni tad-Distrett Ġdid ta' Xiong'an, u juru l-istil tal-marka nazzjonali SEMW ta 'seklu.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., l-unità tal-kostruzzjoni li tipparteċipa fil-proġett tal-ferrovija ta 'veloċità għolja Xiongxin, hija l-ewwel intrapriża fil-Provinċja ta' Hunan li għandha tagħmir ta 'inġinerija TRD.Il-kumpanija hija prinċipalment impenjata f'pedamenti tal-pedamenti, toroq muniċipali, tħaffir u appoġġ tal-ħofra tal-pedament fil-fond u Intrapriża ta 'kostruzzjoni moderna għal kurituri ta' utilità urbani taħt l-art.Ikollok numru ta' kwalifiki professjonali ta' kostruzzjoni bħal "Kuntratti Professjonali ta' Grad 1 ta' Inġinerija tal-Fondazzjoni u Fondazzjoni", "Kuntratti Ġenerali ta' Grad 3 ta' Xogħlijiet Pubbliċi Muniċipali", "Kuntratti Ġenerali ta' Grad 3 ta' Kostruzzjoni ta' Inġinerija ta' Highway" u "Servizz tax-Xogħol fil-Kostruzzjoni", prinċipalment bi tħaffir li jdur u tħaffir b'impatt Hemm aktar minn 60 sett ta 'tagħmir mekkaniku kbir u ta' daqs medju bħal pjattaformi tat-tħaffir ta 'ċirkolazzjoni inversa, pjattaformi tat-tħaffir idrawliċi down-the-hole, magni tal-pile tat-taħlit bi tliet assi, magni tal-grooving tal-ħajt tal-art, toroq rombli, magni tal-paver, u impjanti tat-taħlit tal-asfalt tat-tip 5000.
Ħin tal-post: Ġunju-19-2023