한국어
中文Plán tisíciletí, infrastruktura Xiongan
Město budoucnosti se zvedá ze země
Nedávno v tomto světově proslulém budoucím novém městě
Stavební stroj SEMW TRD-70E
S vynikajícím výkonem, vynikající účinností a vysokou účinností
Další nárůst na trhu, dokončena první testovací hromada show
Hunan Chengji a Shanggong Machinery spojují své síly
Společně pomozte vysokorychlostní železnici Xiong'an New District Xiongxin
Společný růst na Severočínské pláni
Pro výstavbu Xiongan New Area a koordinovaný rozvoj Pekingu, Tianjinu a Hebei
Vstříkněte "zrychlení"!
Vysokorychlostní železnice Xiongxin
V "Hebei Xiong'an New Area Planning Outline"
„Čtyři vertikální a dvě horizontální“ regionální vysokorychlostní železniční dopravní síť
důležitý boční kanál
Spojuje Xiong'an New District a Xinzhou City, provincie Shanxi
Nejpohodlnější vysokorychlostní železniční kanál
Národní střednědobé a dlouhodobé plánování vysokorychlostní železniční sítě „osmi vertikálních a osmi horizontálních“
Důležitá součást pasáže Jingkun v hlavní pasáži
Vysokorychlostní železnice Xiong'an začíná ze stanice Xiong'an na meziměstské železnici Peking-Xiong a končí na západním nádraží Xinzhou vysokorychlostní železnice Daxi.Je velmi důležité dále podporovat prvotřídní plánování, výstavbu na vysoké úrovni a vysoce kvalitní rozvoj nové oblasti Xiong'an a lépe vytvořit demonstrační zónu inovativního rozvoje a špičkový průmyslový klastr města světové třídy. .
Zúčastněným projektem je nabídková část XADXDSG-2 podzemní části Xiong'an New District vysokorychlostní železnice Xiongxin a související podpůrné projekty., v této nabídkové sekci je úsekem procesní zkoušky míchací stěny cementové zeminy TRD navržena segmentová komora DK120+950, stavební délka míchání cementové zeminy TRD je 22,4 m, tloušťka stěny 80 mm, hloubka výztuže je 27m, nadmořská výška železničního tunelu ve zkušebním úseku je +2m, současný stav Nadmořská výška terénu je +7m.Projekt vyžaduje, aby rovinná odchylka polohy stěny byla menší než 25 mm, vertikální odchylka by neměla být větší než 1/250 a hloubka stěny, tloušťka stěny a celková délka stěny by neměla mít žádnou negativní odchylku.
Podle geologických údajů v okolí lokality je lokalitou převážně diverzní řeka Baigou (část kanálu sousedící s tunelem je pohřbena pustinou, zemědělskou půdou a zelenými pásy) a geologické podmínky jsou složité.Stavební stroj SEMW TRD-70E má vynikající výkon, stabilitu a přesnost a dokáže se rychle přizpůsobit stavbě.Prostředí s vynikajícím konstrukčním výkonem pokročilé rychlosti ražby 2 m/h, rychlosti těžby 8 m/h a rychlosti míchání při vytváření stěn 2,4 m/h byla dokončena první ukázka zkušební hromady a test proběhl na výbornou.
Během stavebního procesu, aby byla zachována vodorovnost podvozku beranidla stavební metody TRD a svislost vodicí tyče, se používá sklonoměr instalovaný uvnitř řezacího boxu pro řízení vertikální přesnosti stěny během výstavby.Vertikálnost stěny není větší než 1/250, aby byla zajištěna kvalita stěny.
Stavební stroj SEMW TRD-70E čelí obtížné situaci spěchání do práce na staveništi a „práce na tři směny bez zastavení“, má nulové poruchovost a vysokou účinnost, překonává mnoho obtíží, jako jsou napjaté stavební plány, těžké úkoly a staveniště. omezení.Hunan Chengji Pracujte ruku v ruce s „SEMW Green“ na realizaci hladkého postupu výstavby vysokorychlostní železnice Xiongxin.
Kromě toho stojí za zmínku, že v okruhu několika kilometrů poblíž nabídkové části XADXDSG-2 na staveništi projektu byly v každé stavební jednotce umístěny 4 stavební stroje řady SEMW TRD a další vybavení stavebních strojů TRD bude umístěno v pozdější období.Po „Hlavním ekologickém a lidovém projektu obživy řeky Ganjiang“ a „Projektu podzemního dopravního uzlu letiště Pudong“ se zařízení řady SEMW TRD opět shromáždilo na velké stavební scéně.V té době budou po celém místě opět zelené postavy SEMW, které plně demonstrují odpovědnost a odpovědnost SEMW za pomoc při výstavbě nové čtvrti Xiong'an a demonstrují stoletý styl národní značky SEMW.
Hunan Chengji Construction Engineering Co., Ltd., stavební jednotka účastnící se projektu vysokorychlostní železnice Xiongxin, je prvním podnikem v provincii Hunan, který má technické vybavení TRD.Společnost se zabývá především zakládáním základů, komunálních komunikací, hloubením a podporou hlubinných základových jam a moderním stavebním podnikem pro městské podzemní inženýrské koridory.Mít řadu odborných stavebních kvalifikací, jako jsou „Odborné zadávání zakázek zakládání a zakládání staveb 1. třídy“, „Všeobecné zadávání veřejných zakázek 3. třídy“, „Všeobecné zadávání zakázek 3. třídy pozemních staveb“ a „Služby stavebních prací“, zejména s rotačním vrtáním a příklepovým vrtáním Existuje více než 60 sad velkých a středních mechanických zařízení, jako jsou vrtné soupravy se zpětným oběhem, hydraulické vrtné soupravy, tříosé míchací stroje na piloty, drážkovací stroje na zemní stěny, silniční válce, finišery a míchačky asfaltu typu 5000.
Čas odeslání: 19. června 2023