Frábær áskorun | SEMW H260MT Hydraulic Puning Hammer lifir við væntingar og er mjög lofað af viðskiptavinum!

Tveir dagar og tvær nætur af stöðugum framkvæmdum, áskorunin um stöðugar aflandsaðgerðir við alvarlegar aðstæður, skrifar Bohai strandlengjan Lean Glory, Chengdao olíusviði herðar þunga ábyrgð, skreytir „fallegu olíumálverkið“ á sjónum ... Undanfarin ár, með Shengli Offshore Infrastructure Projects eru að koma fram. Meðal þeirra hefur SEMW H260MT vökvaflughamar alltaf verið í fararbroddi í framkvæmdum til að tryggja stöðugan framvindu verkefna.

Í ágúst, í afar grunnu vatni sunnan Bohai -hafsins í Dongying City, Shandong héraði,SemwSjálfstætt þróaði köfnunarefnis-aukinn tvöfaldur verkandi vökvahamar H260MT vökvahópur, sem tókst með góðum árangri CB208 Well Group í Chengbei Block 208 Castory Cafery Project í Chengdao Oilfield, Shengli Oilfield smíði á 24 settum af stálpípum á vettvang.

Verkefnið var ráðist af Sinopec Shengli olíubyggingu. Haugastaða holuhópsins er raðað eins og sýnt er á myndinni hér að neðan. Stálpípuhaugarnar beggja vegna pallsins eru risar til olíuborana á hafi. Hljóðaþvermál er 660mm og hauglengdin er 79,75m. Eftir að framkvæmdum er lokið er dýpt haugsins í leðjuna 60m. Vegna hönnunarbreytinga jókst hrúgslengd riser úr um það bil 60m í næstum 80m og D138 dísilhamarinn sem upphaflega var lagður til gat ekki uppfyllt byggingarkröfur. H260MT vökvahamar fyrirtækisins okkar hefur þann kost að stór framleiðsla orku/massahlutfall, sem uppfyllir bara kröfur hönnuðarins og leitast við að takast á við harða verkefni.

Sagt er frá því að stálpípuhauginn í þessu verkefni samþykki aðferðina við haug tengingu á staðnum, um 20m/hluti. Fyrstu tvær hrúgurnar eru settar í hauginn með titringshamri. H260MT vökvahamar fyrirtækisins okkar tekur að sér smíði síðustu tveggja hrúga með samtals 40m lengd.

Bygging þriðja hlutans í haugnum felur í sér hjálpartíma eins og hrúgur. Meðaltími fyrir hverja haug til að komast inn í hauginn er um það bil 40 mínútur, sláandi orkan er um 100 ~ 180kJ, vinnutíðni er 26bpm og meðalfjöldi hamar er um 800 sinnum. . Stöðugum smíði 24 hrúga á báða bóga verður lokið eftir um það bil 30 klukkustundir (þar með talið tíma að flytja skipið).

Eftir að hrúgatengingunni er lokið, við smíði fjórða hluta hrúga, er höggorka vökvahamarsins um það bil 200 ~ 230kJ, vinnutíðnin er um 22 ~ 26, byggingartími eins haug er um 60 ~ 90 mínútur og fjöldi hamarslög er um það bil 60 ~ 90 mínútur. 800 ~ 1500 hamar, þar af er 6 ~ 9m skarpskyggni mjög lítið. Eftir 2 daga og 2 nætur af stöðugum framkvæmdum var byggingarverkefni 2 hópa af 24 hrúgum loksins lokið.

Að auki voru 4 aðal hrúgurnar af φ1200 og lengd 104.669m af pallinum smíðaðar af IHC S500, og yfirferð vökvahamarsins var einnig lokið af fyrirtækinu okkar.

Þetta er í fyrsta skipti sem H260MT vökvahamarinn lokið við smíði mjótt stálpípuhaugar við flóknar landslagsskilyrði eftir að hafa lokið smíði Shanghai Tongji Road Viaduct hrúgur í lok árs 2020. Í gegnum þessa smíði hefur H260MT með því að áskorunin um stöðugan rekstur við alvarlegar aðstæður og hefur verið mjög lofað af notandanum.

Að geta tekið þátt í mörgum helstu verkefnum er víst að vera studdur af háþróaðri tækni. SEMW HMT Series Hydraulic Piling Hammers samþætta ítarlegar rannsóknir og tæknilega úrkomu viðskiptavina á eftirspurn, samþætta fjölda háþróaðra tækni og eins líkama og hafa öflugri notagildi. Þeir eru notaðir í kross-sjávarbrýr, olíuborunarpallar á hafi úti, vindstöðvar á hafi úti, stórum stíl verkefnum eins og djúpvatnshafnarstöðvum og smíði gervieyja á sjónum hafa staðið sig vel.