Велики изазов |СЕМВ Х260МТ хидраулични чекић за шипове испуњава очекивања и веома је хваљен од стране купаца!

Два дана и две ноћи непрекидне градње, изазов непрекидних операција на мору у тешким условима, обала Бохаја пише мршаву славу, нафтно поље Ченгдао храбро сноси тешку одговорност, улепшава „прелепу слику уља“ на мору... Последњих година , са Схенгли Оффсхоре Цхенгдао Оилфиелд Производња сирове нафте наставља да расте, а појављују се и велики инфраструктурни пројекти на мору.Међу њима, СЕМВ Х260МТ хидраулични чекић за шипове је увек био на челу изградње како би се обезбедио стабилан напредак изградње пројекта.

Током августа, у изузетно плитким водама јужно од Бохајског мора у граду Донгинг, провинција Шандонг,СЕМВнезависно је развио хидраулични чекић двоструког дејства Х260МТ са појачаним азотом, који је успешно завршио групу бунара ЦБ208 у пројекту изградње капацитета Цхенгбеи блока 208 на нафтном пољу Цхенгдао, Схенгли Оилфиелд Цонструцтион од 24 сета шипова челичних цеви на платформи.

Пројекат је предузела Синопец Схенгли Оил Цонструцтион.Положај гомиле платформе групе бунара је распоређен како је приказано на слици испод.Шипови челичних цеви са обе стране платформе су стубови за бушење нафте на мору.Пречник шипа је 660 мм, а дужина шипа 79,75 м.По завршетку изградње, дубина шипа у муљ је 60м.Због промена у дизајну, дужина шипова се повећала са око 60м на скоро 80м, а дизел чекић Д138 који је првобитно био предложен није могао да испуни захтеве конструкције.Хидраулични чекић Х260МТ наше компаније има предност великог односа излазне енергије и масе, који управо испуњава захтеве дизајнера и тежи да се ухвати у коштац са тешком мисијом.

Саопштено је да челични цевни шип овог пројекта усваја метод повезивања шипова на лицу места, око 20 м по деоници.Прве две гомиле се убацују у гомилу вибрационим чекићем.Хидраулични чекић Х260МТ наше компаније преузима пробојну конструкцију последња два шипа укупне дужине 40м.

Конструкција трећег дела шипа укључује помоћно време као што су шипови.Просечно време за сваку гомилу да уђе у гомилу је око 40 минута, ударна енергија је око 100~180кЈ, радна фреквенција је 26БПМ, а просечан број ударања је око 800 пута..Континуирана конструкција од 24 шипа са обе стране биће завршена након око 30 сати (укључујући време кретања брода).

Након што је спајање шипова завршено, током изградње четврте секције шипова, енергија удара хидрауличног чекића је око 200 ~ 230 кЈ, радна фреквенција је око 22 ~ 26 БПМ, време изградње једног шипа је око 60 ~ 90 минута, а број удараца чекићем је око 60~90 минута.800~1500 чекића, од којих је 6~9м продор врло мали.После 2 дана и 2 ноћи континуиране градње, коначно је завршен грађевински задатак 2 групе од 24 шипа.

Поред тога, 4 главна шипа од φ1200 и дужине 104.669 м платформе је конструисао ИХЦ С500, а ремонт хидрауличног чекића је такође завршила наша компанија.

Ово је први пут да је хидраулични чекић Х260МТ завршио изградњу витких челичних цевних шипова под сложеним теренским условима након завршетка изградње шипова вијадукта Схангхаи Тонгји Роад крајем 2020. Кроз ову конструкцију, Х260МТ је издржао изазов континуираног рад у тешким условима и веома је похваљен од стране корисника.

Могућност учешћа у многим великим пројектима мора бити снажно подржана врхунском технологијом.СЕМВ ХМТ серија хидрауличних чекића за шипове интегрише дубинско истраживање и техничку преципитацију купаца на захтев, интегрише низ високо прецизних технологија и једно тело, и имају моћнију применљивост.Користе се у мостовима преко мора, платформама за бушење нафте на мору, приобалним ветропарковима, велики пројекти као што су терминали за дубинске луке и изградња вештачких острва на мору су се добро показали.