Ajoyib sinov |SEMW H260MT gidravlik qoziq bolg'asi umidlarni oqlaydi va mijozlar tomonidan yuqori baholanadi!

Ikki kun va ikki kecha uzluksiz qurilish, og'ir sharoitlarda uzluksiz dengiz operatsiyalari muammosi, Bohai qirg'oq chizig'i ozg'in shon-shuhratni yozadi, Chengdao neft koni og'ir mas'uliyatni jasorat bilan o'z zimmasiga oladi, dengizdagi "chiroyli yog'li rasm" ni bezatadi ... So'nggi yillarda , Shengli Offshore Chengdao Oilfield bilan xom neft ishlab chiqarish o'sishda davom etmoqda va yirik dengiz infratuzilma loyihalari paydo bo'lmoqda.Ularning orasida SEMW H260MT gidravlik qoziq bolg'asi har doim loyiha qurilishining barqaror rivojlanishini ta'minlash uchun qurilishda birinchi o'rinda turadi.

Avgust oyida Shandong provinsiyasining Dongying shahridagi Boxay dengizining janubidagi juda sayoz suvlarda,SEMWmustaqil ravishda azot bilan mustahkamlangan ikki tomonlama gidravlik bolg'acha H260MT gidravlik qoziq bolg'asini ishlab chiqdi, u Chengdao neft konida Chengbei bloki 208 quvvatli qurilish loyihasining CB208 quduq guruhini muvaffaqiyatli yakunladi, Shengli neft koni platformasida 24 ta po'lat quvur qoziqlarini qurish.

Loyiha Sinopec Shengli Oil Construction kompaniyasi tomonidan amalga oshirilgan.Quduqlar guruhi platformasining qoziq holati quyidagi rasmda ko'rsatilganidek joylashtirilgan.Platformaning ikkala tomonidagi po'lat quvur qoziqlari dengizda neft burg'ulash uchun ko'taruvchidir.Qoziq diametri 660 mm, qoziq uzunligi 79,75 m.Qurilish tugagandan so'ng, qoziqning loyga chuqurligi 60 m.Dizayn o'zgarishlari tufayli ko'taruvchining qoziq uzunligi taxminan 60 m dan qariyb 80 m gacha oshdi va dastlab taklif qilingan D138 dizel bolg'asi qurilish talablariga javob bera olmadi.Kompaniyamizning H260MT gidravlik bolg'asi katta chiqish energiyasi / massa nisbati afzalligiga ega, bu faqat dizaynerning talablariga javob beradi va qiyin vazifani engishga intiladi.

Ma'lum qilinishicha, ushbu loyihaning po'lat quvur qozig'i taxminan 20 m / uchastkada qoziq ulanish usulini qo'llaydi.Birinchi ikkita qoziq tebranish bolg'asi bilan qoziqqa kiritiladi.Kompaniyamizning H260MT gidravlik bolg'asi umumiy uzunligi 40 m bo'lgan oxirgi ikkita qoziqning penetratsion qurilishini o'z zimmasiga oladi.

Qoziqning uchinchi qismini qurish qoziqlar kabi yordamchi vaqtni o'z ichiga oladi.Har bir qoziqning qoziqqa kirishi uchun o'rtacha vaqt taxminan 40 minut, zarba energiyasi taxminan 100 ~ 180 kJ, ish chastotasi 26BPM va bolg'alashning o'rtacha soni taxminan 800 marta..Ikki tomondan 24 ta qoziqning uzluksiz qurilishi taxminan 30 soatdan keyin (kemani ko'chirish vaqtini hisobga olgan holda) yakunlanadi.

Qoziq ulanishi tugagandan so'ng, qoziqlarning to'rtinchi qismini qurishda gidravlik bolg'aning zarba energiyasi taxminan 200 ~ 230 kJ, ish chastotasi taxminan 22 ~ 26 BPM, bitta qoziqning qurilish vaqti taxminan 60 ~ ni tashkil qiladi. 90 daqiqa, bolg'acha urishlar soni esa taxminan 60 ~ 90 minut.800 ~ 1500 bolg'acha, ulardan 6 ~ 9 m penetratsiya juda kichik.2 kun va 2 kecha davom etgan uzluksiz qurilishdan so'ng, 24 ta qoziqdan iborat 2 guruhning qurilish topshirig'i nihoyat yakunlandi.

Bundan tashqari, IHC S500 tomonidan ph1200 va uzunligi 104,669 m platformaning 4 ta asosiy qoziqlari qurilgan va gidravlik bolg'ani kapital ta'mirlash ham kompaniyamiz tomonidan yakunlangan.

Bu H260MT gidravlik bolg'asi 2020 yil oxirida Shanxay Tongji yo'li viyadük qoziqlarini qurishni tugatgandan so'ng murakkab er sharoitida nozik po'lat quvur qoziqlarini qurishni birinchi marta yakunladi. Ushbu qurilish orqali H260MT doimiy ravishda qiyinchilikka dosh berdi. og'ir sharoitlarda ishlash va foydalanuvchi tomonidan yuqori baholangan.

Ko'pgina yirik loyihalarda ishtirok eta olish, albatta, yuqori darajadagi texnologiyalar tomonidan qo'llab-quvvatlanadi.SEMW HMT seriyali gidravlik qoziq bolg'achalari mijozlarning talabiga binoan chuqur tadqiqotlar va texnik yog'ingarchiliklarni birlashtiradi, bir qator yuqori aniqlikdagi texnologiyalarni va bitta tanani birlashtiradi va yanada kuchli qo'llanilishiga ega.Ular dengiz o'rtasidagi ko'priklarda, dengizda neft burg'ulash platformalarida, dengiz shamol fermalarida qo'llaniladi, chuqur suv port terminallari va dengizda sun'iy orollar qurilishi kabi yirik loyihalar yaxshi natijalarga erishdi.