Changamoto kubwa |Nyundo ya kuweka majimaji ya SEMW H260MT huishi kulingana na matarajio na inasifiwa sana na wateja!

Siku mbili mchana na usiku mbili za ujenzi unaoendelea, changamoto ya kuendelea kwa shughuli za pwani chini ya hali mbaya, ukanda wa pwani wa Bohai unaandika utukufu mdogo, Chengdao Oilfield kwa ujasiri inabeba jukumu zito, inapamba "uchoraji mzuri wa mafuta" kwenye bahari... Katika miaka ya hivi karibuni. , pamoja na Shengli Offshore Chengdao Oilfield Oilfield uzalishaji wa mafuta ghafi unaendelea kuongezeka, na miradi mikubwa ya miundombinu ya pwani inaibuka.Miongoni mwao, nyundo ya kutundika majimaji ya SEMW H260MT daima imekuwa mstari wa mbele katika ujenzi ili kuhakikisha maendeleo thabiti ya ujenzi wa mradi.

Wakati wa Agosti, katika maji ya kina kifupi sana kusini mwa Bahari ya Bohai katika Jiji la Dongying, Mkoa wa Shandong,SEMWkwa kujitegemea ilitengeneza nyundo ya hydraulic iliyoimarishwa naitrojeni iliyoimarishwa mara mbili ya H260MT ya nyundo ya hydraulic hydraulic, ambayo ilikamilisha kwa ufanisi kikundi cha kisima cha CB208 cha mradi wa ujenzi wa uwezo wa Chengbei block 208 huko Chengdao Oilfield, Shengli Oilfield Ujenzi wa seti 24 za marundo ya mabomba ya chuma kwenye jukwaa.

Mradi huo ulifanywa na Kampuni ya Sinopec Shengli Oil Construction.Nafasi ya rundo la jukwaa la kikundi cha kisima imepangwa kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini.Milundo ya mabomba ya chuma kwenye pande zote mbili za jukwaa ni viinuzi vya kuchimba mafuta nje ya nchi.Kipenyo cha rundo ni 660mm na urefu wa rundo ni 79.75m.Baada ya ujenzi kukamilika, kina cha rundo ndani ya matope ni 60m.Kwa sababu ya mabadiliko ya muundo, urefu wa rundo la kiinua uliongezeka kutoka takriban 60m hadi karibu 80m, na nyundo ya dizeli ya D138 ambayo ilipendekezwa hapo awali haikuweza kukidhi mahitaji ya ujenzi.Nyundo ya majimaji ya H260MT ya kampuni yetu ina faida ya uwiano mkubwa wa nishati/molekuli, ambayo inakidhi mahitaji ya mbunifu na kujitahidi kukabiliana na misheni hiyo ngumu.

Inaripotiwa kuwa rundo la bomba la chuma la mradi huu linachukua njia ya uunganisho wa rundo kwenye tovuti, kuhusu 20m / sehemu.Mirundo miwili ya kwanza huingizwa kwenye rundo kwa nyundo ya vibration.Nyundo ya majimaji ya kampuni yetu ya H260MT inafanya ujenzi wa kupenya wa marundo mawili ya mwisho yenye urefu wa 40m.

Ujenzi wa sehemu ya tatu ya rundo ni pamoja na wakati msaidizi kama vile piles.Muda wa wastani wa kila rundo kuingia kwenye rundo ni kama dakika 40, nishati ya kushangaza ni karibu 100 ~ 180kJ, mzunguko wa kufanya kazi ni 26BPM, na wastani wa idadi ya kupiga nyundo ni karibu mara 800..Ujenzi unaoendelea wa piles 24 kwa pande zote mbili utakamilika baada ya masaa 30 (pamoja na wakati wa kusonga meli).

Baada ya uunganisho wa rundo kukamilika, wakati wa ujenzi wa sehemu ya nne ya piles, nishati ya athari ya nyundo ya majimaji ni kuhusu 200 ~ 230kJ, mzunguko wa kazi ni kuhusu 22 ~ 26BPM, wakati wa ujenzi wa rundo moja ni karibu 60 ~ Dakika 90, na idadi ya viboko vya nyundo ni kama dakika 60 ~ 90.800 ~ 1500 nyundo, ambayo 6 ~ 9m kupenya ni ndogo sana.Baada ya siku 2 mchana na usiku 2 za ujenzi unaoendelea, kazi ya ujenzi ya vikundi 2 vya mirundo 24 ilikamilika.

Kwa kuongeza, piles 4 kuu za φ1200 na urefu wa 104.669m wa jukwaa zilijengwa na IHC S500, na urekebishaji wa nyundo ya majimaji pia ulikamilishwa na kampuni yetu.

Hii ni mara ya kwanza kwa nyundo ya majimaji ya H260MT kukamilisha ujenzi wa marundo ya mabomba ya chuma chembamba chini ya hali ngumu ya ardhi baada ya kukamilisha ujenzi wa marundo ya barabara ya Shanghai Tongji mwishoni mwa 2020. Kupitia ujenzi huu, H260MT imehimili changamoto ya kuendelea. operesheni chini ya hali mbaya na imesifiwa sana na mtumiaji.

Kuwa na uwezo wa kushiriki katika miradi mingi mikubwa ni lazima kuungwa mkono sana na teknolojia ya hali ya juu.Mfululizo wa nyundo za urundikaji wa majimaji ya SEMW HMT huunganisha utafiti wa kina na unyunyu wa kiufundi wa wateja inapohitajika, kuunganisha idadi ya teknolojia za usahihi wa hali ya juu na chombo kimoja, na kuwa na utumiaji wa nguvu zaidi.Zinatumika katika madaraja ya kuvuka bahari, majukwaa ya kuchimba mafuta baharini, mashamba ya upepo baharini, miradi mikubwa kama vile vituo vya bandari za kina kirefu na ujenzi wa visiwa bandia kwenye bahari imefanya vizuri.