위대한 도전 |SEMW H260MT 유압 파일링 해머는 기대에 부응하며 고객으로부터 높은 평가를 받고 있습니다!

이틀 밤낮의 지속적인 건설, 가혹한 조건에서 지속적인 해상 작업의 도전, 발해 해안선은 마른 영광을 쓰고, 청도 유전은 무거운 책임을 용감하게 짊어지고 바다의 "아름다운 유화"를 장식했습니다... 최근 몇 년 동안 , Shengli Offshore Chengdao 유전과 함께 원유 생산량이 계속 증가하고 있으며 주요 해양 인프라 프로젝트가 등장하고 있습니다.그중 SEMW H260MT 유압 파일링 해머는 프로젝트 건설의 꾸준한 진행을 보장하기 위해 항상 건설의 최전선에 있었습니다.

8월, 산둥성 둥잉시 발해 남쪽의 매우 얕은 바다에서SEMW질소 강화 복동 유압 해머 H260MT 유압 파일링 해머를 독자적으로 개발하여 Chengdao 유전의 Chengbei 블록 208 용량 건설 프로젝트의 CB208 유정 그룹, Shengli 유전 플랫폼에 24세트의 강관 파일 건설을 성공적으로 완료했습니다.

이 프로젝트는 Sinopec Shengli Oil Construction이 수행했습니다.유정 그룹 플랫폼의 파일 위치는 아래 그림과 같이 배열됩니다.플랫폼 양쪽의 강관말뚝은 해상 석유시추용 라이저이다.파일 직경은 660mm이고 파일 길이는 79.75m입니다.공사가 완료된 후 진흙 속으로 들어가는 파일의 깊이는 60m이다.설계 변경으로 인해 라이저의 파일 길이가 약 60m에서 거의 80m로 늘어났으며 원래 제안된 D138 디젤 해머는 시공 요구 사항을 충족할 수 없었습니다.우리 회사의 H260MT 유압 해머는 설계자의 요구 사항을 충족하고 어려운 임무를 수행하기 위해 노력하는 출력 에너지/질량 비율이 크다는 장점이 있습니다.

본 프로젝트의 강관말뚝은 현장말뚝 연결방식을 채택하고 있으며 약 20m/단면으로 보고되고 있다.처음 두 개의 파일은 진동 해머에 의해 파일에 삽입됩니다.당사의 H260MT 유압해머는 총길이 40m의 마지막 2개 말뚝의 관통공사를 담당하고 있습니다.

말뚝의 세 번째 구간의 시공에는 말뚝 등의 보조시간이 포함된다.각 파일이 파일에 들어가는 평균 시간은 약 40분, 타격 에너지는 약 100~180kJ, 작업 주파수는 26BPM, 평균 망치 횟수는 약 800회이다..양측 24개 파일의 연속 공사는 약 30시간(선박 이동 시간 포함) 후에 완료된다.

파일 연결이 완료된 후 네 번째 파일을 시공하는 동안 유압 해머의 충격 에너지는 약 200~230kJ, 작업 빈도는 약 22~26BPM, 단일 파일의 시공 시간은 약 60~ 90분, 해머 스트로크 횟수는 60~90분 정도이다.800~1500개의 해머 중 6~9m의 관통력은 매우 작습니다.2박 2일의 지속적인 공사 끝에 24개 말뚝 2조의 건설 작업이 드디어 완료되었습니다.

또한 플랫폼의 메인파일 Φ1200, 길이 104.669m의 4개를 IHC S500으로 시공하였고, 유압해머의 정밀검사도 당사에서 완료하였습니다.

H260MT 유압 해머가 2020년 말 상하이 통지로 고가 파일 건설을 완료한 이후 복잡한 지형 조건에서 가는 강관 파일의 건설을 완료한 것은 이번이 처음입니다. 이번 건설을 통해 H260MT는 지속적인 도전을 견뎌냈습니다. 가혹한 조건에서 작동하여 사용자로부터 높은 평가를 받았습니다.

많은 주요 프로젝트에 참여할 수 있다는 것은 첨단 기술의 강력한 지원을 받을 수밖에 없습니다.SEMW HMT 시리즈 유압 파일링 해머는 고객의 요구에 따라 심층적인 연구와 기술 침전을 통합하고 다양한 고정밀 기술과 단일 본체를 통합하며 더욱 강력한 적용성을 갖습니다.바다를 가로지르는 교량, 해상 석유 시추 플랫폼, 해상 풍력 발전소, 심해항 터미널, 해상 인공섬 건설 등 대규모 프로젝트에 사용됩니다.