زور رىقابەت | كېلەر يىللىق H260MT Hydraulic Bydraulic Pult ammer كۈتكەن ۋە خېرىدارلار تەرىپىدىن ماختىماقتا!

ئىككى كۈن ۋە ئۇدا ئىككى كۈنلۈك قان ئازكىلىلاشقان جىسما چىۋىننىڭ خىرىس شۇكى, بوڭلىيو نېفىتلىكى خام غەربلىكنىڭ داۋاملىشىدىغانلىقىنى يازدى ... مەنھىيگۈلىك ھالدا «گۈزەل نېفىتليولى تېھىنسى نېفىت ئىشلەپچىقىرىش داۋاملىق كۆپىيىپ, ۋە چوڭلار ئارا ئۇل ئەسلىھە تۈرلىرى بار. بۇنىڭ ئىچىدە, SMW H260MT گىردۇل چىلمۇللۇق پىلمام ئىزچىل كېلىپ چىققان بولقا ئەزەلدىن قۇرۇلۇشنىڭ ئالدىنقى ئورۇندا تۇرغانلىقىنى ساقلاپ, تۈر قۇرۇلۇمىنىڭ مۇقىم ئىلگىرىلىشىگە كاپالەتلىك قىلدى.

ئاۋغۇستلىرىدا, شەندۇڭ ئۆلكىسىدىكى شچىل دېڭىزغا سەكرەپ شەھىرىدە بوزنىلىك شەھەرنىڭ جەنۇبىدىكى سۆڭەك ئاۋازى تۈگگۈگە پتىزلاپ,Sewmئازادچۇسەك يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن قوش ئوكسىد نۇرسىنىڭ H2660MTIC HILDRAIC HYDRAIC HY BUNDEO MOKREEL, بۇ Cengboo نېفىت يۈكىنى ياساپ, قىڭلىيا نېفىت مەھسۇلاتلىرىنى سۇيىدە 24 يۈرۈش پوپ پېكسىل قۇرۇلۇشىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك تاماملىدى.

بۇ قۇرۇلۇش سىنوپېك خاڭگى نېفىت قۇرۇلۇشى تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلغان. بۇ ياخشى گۇرۇپپىنىڭ سۇپىنىڭ دۆۋىتى تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ئورۇنلاشتۇرۇلغان. سۇپانىڭ ئىككى تەرىپىدىكى پولات-تۆمۈر دۆلىتىنىڭ بىرسىز نېفىت بۇرغىلاش باسقۇچىغا دۇچار بولىدۇ. بۇ دۆۋە دىئامېتىرى 660 مىللىمېتىر, دۆۋە ئۇزۇنلۇقى 79.75 مېتىر. قۇرۇلۇش تاماملانغاندىن كېيىن, دۆۋە چوڭقۇرلۇقى 60m. لايىھىلەش ئۆزگەرتىش سەۋەبىدىن, خەتەرنىڭ كارى0 دىن 80M غا يېقىن, ئەينى ۋاقىتتىكى D138 تەڭداشلىق دىنىس ئىنسانس دىزام قۇرۇلۇش تەلىپى بىلەن قاندۇرالمىسا, بۇ ئوتتۇرىغا قويۇلغان. شىركىتىمىزنىڭ H266MMT سۇيۇق تىپتىكى ئاق تەنلىك ئېنېرگىيە / ئاممىۋى نىسبەت ئورنىدىن تۈركۈملەپ, قەيسەر ۋەزىپىنى ھەل قىلىشقا تىرىشىدۇ.

ئىگىلىنىشچە, پولات-تۆمۈر تۇرۇبا دۆلىتى نەق مەيداندىكى ئىشكىچە بولغان ھالەتتىكى چېركاۋنىڭ ئورنىنى قوللانغان, تەخمىنەن 20 مېتىر / بۆلەك ئەتراپىدا. ئالدىنقى ئىككى دۆۋە قومۇش بومبىسى بولقا تەرىپىدىن دۆۋىلەنگەن. شىركىتىمىزنىڭ H2660MT گىدروز كەيلنىڭ ئاخىرقى ئىككى دۆلىتىنىڭ سىڭىپ كىرىشىنى ئۈستىگە ئالىدۇ.

دۆيتىنىڭ ئۈچىنچى پارا قۇرۇلۇشى دۆۋىلەش قاتارلىق يولغا قويۇلغان ۋاقىتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھەر بىر دۆۋەنىڭ پىشىپ چىقىشىغا ئەگىشىپ,, كىشىنىڭ دىققىتىنى قوزغىغان 40 ~ 180 كىلومىتىرغا يەتمەيدۇ, خىزمەت چېتى 26bpm, ۋە ئوتتۇرىچە خاممۇش ئورنى تەخمىنەن 800 قېتىم. . تەخمىنەن 30 بىر مېتىر تەخمىنەن 24 دۆۋە قۇرۇش تەخمىنەن 30 سائەت ئەتراپىدا (پاراخوتنىڭ يۆتكىلىشچان دەۋرنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ).

سوۋغا باغلىنىش تاماملانغاندىن كېيىن, سۇدداتچىنىڭ تۆتىنچى بۇرغمىسى دائىرىسىدە 200 ~ 260 كىلومېتىر تەخمىنەن 22 ~ 90 مىنۇت, ئۇنىڭ قۇرۇلۇش ۋاقتى تەخمىنەن 60 ~ 90 مىنۇت ئەتراپىدا. 800 ~ 1500 خامېرس, يەنى 6 ~ 9M سىڭىپ كىرىشى تولىمۇ كىچىك. 2 كۈندىن كېيىن ۋە يول ئۇدا 2 كېچىنىڭ كۈنى, 2 گۇرۇپپىنىڭ قۇرۇلۇش ۋەزىپىسى 1 گۇرۇپپىنىڭ قۇرۇلۇش ۋەزىپىسى ئاخىرى تاماملاندى.

بۇنىڭدىن باشقا, IHC s500 φ1200 1200 ۋە ئۇزۇنلۇق سۇپىنىڭ ئەۋرىشىم بولغان بولۇپ, گىدرالغا رېمونت قىلىنغان بولۇپ, گىدروز كەيم بولرىيتتىن ياسالغان.

بۇ تۇنجى قېتىم H266MMT نىڭ شادام يولى. بۇ قۇرۇلۇش ئارقىلىق H260MT نىڭ داۋاملىق ئېغىر شارائىتتا سەپلىنىشى بولۇپ, ئىشلەتكۈچى تەرىپىدىن ناھايىتى ماختاشقا توشىۋالغان.

نۇرغۇن چوڭ تۈرلەرگە قاتنىشىدىغان نۇرغۇن چوڭ تۈرلەرگە قاتنىشىش يۇقىرى قاتلاملىق تېخنىكا تەرىپىدىن ئېچىلىدۇ. سېكىي ئىقتىدارلىق HMT يۈرۈشلۈك گىدرو ئىنددىلىك پاكلىق مېۋەلىك بومبا پارتىلاش ۋە تېخنىكىلىق تېخنىكىلار ۋە بىر قاتار يۇقىرى تېخنىكىلىق تېخنىكىلار ۋە بىر قاتار يۇقىرى تېخنىكىلار ۋە بىر گەۋدىلىرىنىڭ سانىنى بىرلەشتۈرۈش, تېخىمۇ كۈچلۈك تېخنىكىلار بىرلەشمىسى بار. ئۇلار دېڭىز كۆۋرۈكلىرىگە ئىشلىتىلىدىغان, دېڭىز-ئوكيان تېرمىنالىدا ئىشلىتىلىدىغان, دېڭىز-ئوكيان تېرمىنالدا ئىشلىتىلىپ, دېڭىزغا قەلبىدىكى سۈنئىي ئارال قۇرۇلۇشىغا كەڭ كۆلەمدە بايراق چىقىرىشى ياخشى.