Veľká výzva Hydraulické hromadenie kladiva SEMW H260MT žije podľa očakávaní a zákazníci ho veľmi oceňujú!

Dva dni a dve noci nepretržitej konštrukcie, výzva nepretržitých operácií na mori v ťažkých podmienkach, pobrežie Bohai píše štíhlu slávu, Chengdao Oilfield Bravely Ravely Racelly Restaling, zdobí „krásnu maľbu olejomaľby“ na mori ... v posledných rokoch, s projektmi SHENGLLI Offshore Chengdao Cread Cread Cread Continus Continus a Continus Continus a Moder Offshore Infrature Agas Are. Medzi nimi bolo Hydraulické pilotné kladivo SEMW H260MT vždy v popredí výstavby, aby sa zabezpečilo stály pokrok výstavby projektu.

V auguste, v extrémne plytkých vodách južne od Bohaiho mora v Dongying City v provincii Shandong,BrehNezávisle vyvinuté hydraulické pilotné kladivo Hydraulic Hydraulic Hydraulic Hydraulic Hydraulic Hydraulic, ktoré úspešne dokončilo skupinu CB208 Well v ropnom poli Chengdao, shengli, shengli na ropných pilieroch v ropnom poli Chengdao, shengli na ropných pilieroch s výstavbou kapacity Chengbei v ropnom polí Chengdao, ktoré úspešne dokončilo skupinu CB208 Well Group Capacity Capacity Capacity Staveb.

Projekt uskutočnil výstavbu ropy SinoPec Shengli. Poloha hromady platformy Well Group je usporiadaná tak, ako je to znázornené na obrázku nižšie. Hromady oceľových rúr na oboch stranách plošiny sú stúpačky na pobrežné vŕtanie ropy. Priemer hromady je 660 mm a dĺžka hromady je 79,75 m. Po dokončení výstavby je hĺbka hromady do bahna 60 metrov. Kvôli zmenám na konštrukciu sa dĺžka hromady stúpača zvýšila z približne 60 m na takmer 80 metrov a navrhované kladivo D138, ktoré bolo pôvodne navrhnuté, nemohlo splniť stavebné požiadavky. Hydraulické kladivo H260MT našej spoločnosti má výhodu veľkého pomeru energie/hmotnosti výstupu, ktorý iba spĺňa požiadavky dizajnéra a snaží sa riešiť tvrdú misiu.

Uvádza sa, že hromada oceľových rúrok tohto projektu prijíma metódu pripojenia pilotov na mieste, približne 20 metrov/sekcia. Prvé dve hromady sa vkladajú do hromady vibračným kladivom. Hydraulické kladivo H260MT našej spoločnosti sa usiluje o penetráciu posledných dvoch hromád s celkovou dĺžkou 40 metrov.

Konštrukcia tretej časti hromady zahŕňa pomocný čas, ako sú hromady. Priemerný čas na vstup do hromady je asi 40 minút, pozoruhodná energia je asi 100 ~ 180 kJ, pracovná frekvencia je 26 bpm a priemerný počet kladivov je asi 800 -krát. . Nepretržitá konštrukcia 24 hromád na oboch stranách bude dokončená po asi 30 hodinách (vrátane času presunu lode).

Po dokončení hromadného spojenia, počas výstavby štvrtej časti hromád, je nárazová energia hydraulického kladiva asi 200 ~ 230 kJ, pracovná frekvencia je asi 22 ~ 26 bpm, čas výstavby jednej hromady je asi 60 ~ 90 minút a počet ťahov kladivov je asi 60 ~ 90 minút. 800 až 1500 kladív, z ktorých prienik 6 až 9 m je veľmi malý. Po 2 dňoch a 2 noci nepretržitej výstavby bola konečne dokončená výstavba 2 skupín po 24 hromadách.

Okrem toho boli IHC S500 skonštruované 4 hlavné hromady φ1200 a dĺžka 104,669 m a našu spoločnosť dokončila aj opravu hydraulického kladiva.

Je to prvýkrát, čo hydraulické kladivo H260MT dokončilo výstavbu štíhých oceľových potrubí v zložitých podmienkach terénu po dokončení výstavby šanghajského Tongji Road Viaduct Viaduct na konci roku 2020. Prostredníctvom tejto konštrukcie H260MT podporuje výzvu kontinuálnej operácie v ťažkých podmienkach a bola vysoko oceňovaná používateľom.

Schopnosť zúčastniť sa na mnohých významných projektoch musí byť silne podporovaná technológiou špičkovej technológie. SEMW HMT Series Hydraulic Piling Hammers integrujú hĺbkový výskum a technické zrážky zákazníkov na požiadanie, integrujú množstvo technológií s vysokou presnosťou a jedným orgánom a majú silnejšiu uplatniteľnosť. Používajú sa v krížových mostoch, na pobrežných ropných vrtných plošinách, na pobrežných veterných farmách, rozsiahlych projektoch, ako sú hlbokomorské prístavné terminály a výstavba umelých ostrovov na mori, sa dobre darili.